TouranPassion

Les youngsport sont géniaux!!!! Simple d'installation et confortable pour les enfants.

Nous on marche BébéConfort et siège intégré VW dans le Sharan

Youngsport... il peut être bien, vu le tarif...
Un peu comme le rodifix de BB Confort... pour un groupe 2/3, c'est abusé

Bref, ces considérations mises de côté, que peut-on trouver de bien en rehausseur (puce de 6 ans et pour un schtroumpf de 22 mois mais + de 15 kg) ?

Le Recaro Milano est vraiment aussi bien que ça ? Sinon, quoi d'autre en "Isofix" (2 points only) ?

Je ne peut parler que du MILANO dans mon cas,je ne pense pas qu'on puisse le mettre en isofix,la qualité est la et le prix est abordable environ 120€ de mémoire,le dossier est inclinable et les housses se demontent pour le lavage,mon grand qui as 5 ans s'endort dedans sans problème et ne bouge pas d'un poil...

Et il ne se brise pas le cou dans le Touran ?
Passke les sièges sont assez droits et, avec notre rehausseur BB Confort, on a l'impression que notre fille va perdre sa tête dès qu'elle s'endort

Non
Il est sur le siège du milieu dossier du rehausseur incliné à fond et celui du toutou incliné juste ce qu'il faut pour épouser le rehausseur et du coup un peu avancé pour garder la plage arrière
Après je ne te cache pas que sur les gros freinage...mais c'est extrêmement rare,de plus j'ai une couverture sous tous les sièges ( cuir oblige ) et je lui ai fait un tout petit bourrelé en plus sur l'avant pour avoir un peu plus d'angle

Moi ma femme veut absolument un siège qui pivote à 360 pour le confort lors de son installation, avec fixation isofix et bien sur le confort du petit.
Quelqu'un a t'il un siège à me conseiller ??

Isofix, non, je ne connais pas.
Par contre, j'ai l'AXISS de BB Confort pour mon petit et c'est vrai que c'est ultra pratique.
Le seul bémol de ce siège est qu'il n'est pas réglable en largeur.
Donc si tu as un petit assez costaud (genre le mien : 22 mois et plus de 15 kg pour 90cm), tu ne pourras pas le mettre très longtemps dedans...
De la même manière, si tu as une crevette...

Cédric974 a écrit :Non
Il est sur le siège du milieu dossier du rehausseur incliné à fond et celui du toutou incliné juste ce qu'il faut pour épouser le rehausseur et du coup un peu avancé pour garder la plage arrière
Après je ne te cache pas que sur les gros freinage...mais c'est extrêmement rare,de plus j'ai une couverture sous tous les sièges ( cuir oblige ) et je lui ai fait un tout petit bourrelé en plus sur l'avant pour avoir un peu plus d'angle

Je l'incline déjà mais pas suffisamment pour qu'elle soit bien installée... Mais peut-être que le Milano s'incline plus ?

Voici en image,si ca peut te donner une idée par rapport au tiens Voila,en plus j'ai découvert que la partie dossier pouvait s'enlever pour ne laisser que la partie réhausseur
@+

Oki. Je te remercie pour les photos, c'est sympa
En tout cas, ça a l'air confortable...

HS on : T'as trouvé ton tapis AR de sol où ??
En échange, je te fais de la rougaille tomate/piments
Le tapis d'origine ne couvre pas le tunnel central

Pour le tapis arrière c'est du norauto...oui je sait c'est pas du vw,mais c'est bien pratique quand je met le grand au milieu...ce ne serait que de moi HOP direct en chaussette mais c'est pas toujours évident...merci madame...

.... je vais zyeuter parce que le 3ème il est en train d'user la moquette centrale donc il me faudrait ce genre de tapis

Entre parenthèse c'est la première chose que j'ai acheté...connaissant la famille...
Et pour le rougaille je suis preneur avec un petit peu de dakatine...

Dakatine... c'est du beurre de caouèt' ça, non ?
Sinon, rougaille, c'est du poison, non ? Quelle idée d'y mettre des piments

C'est bien ça,la dakatine c'est du beurre de cacahuète mais mélangé avec une sauce...HUMMM...et pour ce qui est du rougaille c'est principalement avec des saucisses mélangé avec de la tomate et des aromates et RE-HUMMM...ensuite tu as cari de poulet,ainsi que du cari de crevettes ( ce que préfère madame quand on va chez mes parents ) tout ça suivi par un bon rhum arrangé....
@+

'Scuzez moi

Quelqu'un aurait un avis sur les sièges groupe 2/3 Recaro Start ?
Il ne sont plus dispos en neuf apparement, mais on en trouve pas mal en occase pas ou peu servi. Le revêtement a l'air sympa et ils semblent assez étroits, ce qui est bien (vu que je vais avoir 3 sièges groupe 2/3 à l'arrière bientôt!).

pour vos éventuels retours

Salut
Pour le recaro start,je l'ai regardé aussi,ce qui m'as fait penché irrémédiablement vers le youngsport c'est tout simplement que le youngsport dispose de harnais,je m'explique : le start s'attache comme un rehausseur normal,c'est à dire directement avec la ceinture prenant l'enfant et le siège en même temps...quand on sort d'une coque,je trouve que c'est un peu juste...
En ce qui concerne le youngsport,lui s'attache directement à la voiture et ensuite l'enfant est lui attaché par des harnais et dispose de rembourrages amovibles s'adaptant à l'évolution de nos loulous du coup pas besoin de bouger le siege a chaque fois,il est solidaire de la voiture,par la suite il peut s'utilisé en rehausseur normal au même titre que le start,au niveau largeur,ils sont quasiment identiques...
Après vous allez me dire : oui mais le start as une entrée jack pour y branché de la musique...
En même temps avec les HP du toutou...à vous de voir...moi j'ai préféré la sécurité

Ce commentaire n'est que mon avis personnel
@+

pour cet avis.
Pour ma fille j'avais un siège groupe 1/2/3 Brittax que je trouve malcommode, encombrant et assez peu confortable (pas d'inclinaison). Pour les deux jumeaux qui ont suivi, on a préféré acheter deux sièges 0/1+ Rohmer pas trop onéreux et assez étroits. Maintenant on passe au groupe 2/3. Je prèfère rester sur un modèle pas trop large (mais j'ai constaté que les Recaro étaient en général assez étroits) est assez confort.

D'autres avis sur le Start ?

Pour avoir eu le start ce que dit cédric974 est vrai.
ceci dit il y a quelques avantages :
- tu peux laisser la ceinture en mode bloquée ou en mode libre.
En mode libre, comme son nom l'indique, l'enfant est libre
En mode bloqué, c'est quand l'enfant dort, tu bloques la ceinture pour bien "caler" l'enfant afin qu'il ne soit pas affalé comme un ivrogne au milieu de la chaussée
- le chassis est en alu donc a déformation programmée (je ne sais pas si le siège de cédric est pareil)
- par contre la partie amovible qui fait office de cale tete afin d'éviter les mouvements latéraux est fragile
- il est possible aussi sur le recaro start de mettre un repose pied en ferraille je crois (jamais mis)

Sinon j'avais vu à l'époque et je l'ai toujours, le cybex solution S (pas cher par rapport au recaro start et très très bien noté à l'époque)

pour info recaro start
site de test 1
Sécurité : « assez bien » ; maniabilité : « bien » ; confort : « très bien » ; utilisation : « assez bien ».
assez bien » (3,5)
site de test 2
« La protection en cas de collision latérale n'est qu'assez bien, la protection en collision est seulement passable, parce que l'enfant glisse en dessous de la ceinture. Le maniement et le confort sont bien. L'une de ses particularités sont les haut-parleurs intégrés dans l'appuie-tête. »

cybex solution x
site de test 1
bien »
Sécurité : « bien » ; utilisation/ergonomie : « bien » ; contrôle des polluants : « très bien » ; nettoyage/finition : « très bien ».

site de test 2
« bien » (1,7)

« Avec Isofix. Très bonne protection latérale, bonne protection en collision frontale. Bon maintien dans la voiture. Position de la ceinture assez bonne. Le siège est facile à installer et l'enfant vite attaché. Risque de faire une erreur de manipulation très minime. Très bon repose-jambes, bon rembourrage et bonne position assise, mais très étroit. »
A toi de voir

Les avantages de la ceinture,je ne les connaissait pas...méa culpa...
Ensuite non le miens n'est pas en alu il est tout en ABS
Pour le cale tête,j'ai eu un soucis sur un en 48H réglé service après vente HYPER RÉACTIF...
D'ici la fin de la semaine j'essayerai de faire une photo avec les 2 YOUNGSPORT et le milano pour donner une idée...
@+

Les Solution X2 ont l'air pas mal aussi...
Il y a des modèles isofix (100 € de plus que les modèles "classiques" )

Moi, ce qui m'intéresse surtout (en plus de la partie sécurité of course) c'est , je cite Fab : qu'il ne soit pas affalé comme un ivrogne au milieu de la chaussée
Par contre, un rehausseur à 240 €

Bon pour Noël je sens le siège auto arriver car mon petit aura 6 mois.
Après quelques recherches en grp 0/1 ma femme et moi hésitons entre le britax first class et le bébé confort opal ou iseo Neo + ( voit pas bien la différence).

Si quelqu'un a un retour ou conseil à me donner ça serait cool

Bonjour,

je viens d'acheter 2 sièges autos Römer First Class Plus et je suis face à un problème pour les fixer correctement.
Ce sont des sièges qui se placent dos à la route (en tous cas jusqu'aux 13 kgs des enfants).
J'ai suivi scrupuleusement le mode d'emploi et le résultat décrit un cas de figure pourtant contre-indiqué une fois installé dans le Touran.

Le problème est que le fermoir de la ceinture se retrouve dans le guidage de sangle.
Or il est bien indiqué dans le mode d'emploi (illustrations jointes) :
Attention ! Le fermoir de la ceinture du véhicule ne doit en aucun cas se trouver dans le guidage de ceinture repéré par un marquage bleu clair ou se trouver tellement vers l'avant qu'il soit positionné devant (dans le sens de la marche) le guidage de sangle repéré par un marquage bleu clair. Ceci peut s'expliquer par le fait que les fermoirs du Touran remontent plus haut que dans les illustrations. En effet, dans les illustrations, le fermoir ne dépasse presque pas du siège.
Ci-joint aussi des photos du résultat. Je serais étonné que le Touran, qui recommande Römer, soit incompatible avec ces sièges autos. Mais je ne sais pas quoi faire...
Je voulais savoir si certains d'entre vous avaient eu le même problème et aussi ce que vous en pensiez.
Et si vous aviez une solution à me proposer..
J'ai contacté le fabriquant mais pour le moment je suis sans réponse.

Question subsidiaire : les sièges étant dos à la route et encombrant, il nous faut bien reculer tout de même suffisamment les sièges avant pour conduire à l'aise.
Ce qui fait que les sièges bébés sont en contact avec les sièges avant. J'ai réussi à minimiser pour que les sièges bébés ne s'appuient pas contre le siège avant mais j'imagine qu'en cas de choc, ça va s'appuyer dessus. Et je ne sais pas si c'est très bon...