TouranPassion

Eh ben... quel boxon cet attelage quand on a les radars
Je voulais m'en installer un, mais dès que j'y pense j'ai une jaunisse qui se pointe

C'est faisable mais faut tout démonter

- de 300€ en seconde monte

C'est tout ? (enfin, façon de parler)

J'avoue ne pas avoir compris comment connecter le faisceau à l'avant, mais sinon ça a l'air accessible...

Sur le connecteur G pin 7 & 8
+ câble sur la batterie
Mon collègue la acheté en Allemagne via eBay

tomcat92 a écrit :C'est tout ? (enfin, façon de parler)

J'avoue ne pas avoir compris comment connecter le faisceau à l'avant, mais sinon ça a l'air accessible...

Tu te pontes sur le bus CAN avec un "voleur"
et tu tires 2 fils (+)
Mais y a mieux maintenant comme attelage avec un temps de MO raccourci.
Chez Bosal ils ont des petites boîtes blindées dans laquelle il y a un capteur électromagnétique.
Chaque boîte arrive dans une "centrale"
Le fait de prendre en sandwich le fil du feu ARR et le capteur electromagnétique va faire que s'il y a un signal électrique, du coup, le capteur renvoie l'info à la centrale et la centrale av allumer le feu idoine.
Bien entendu il faut tirer une masse et un (+) pour "nourrir" la centrale et "nourrir" les feux ARR de la remorque.
L'avantage de ce système est
- pas de pont,
- pas de soudure
- Si on veut démonter on ouvre la boite on désolidarise et basta
- Aucune trace, tout est propre
Inconvénients
- Pas de detection d'ampoule grillaide
- Ne convient pas pour certains feu à Led dernière génération du fait de la faible conso des Led (champ electromagnétique très faible)

@fab :
M'en fous de la détection des ampoules grillées c'est pô grave...
Par contre c'est galère pour les radars ? Et tu as une référence de ce produit "miracle" ?
@Seb:
Sur le connecteur G pin 7 & 8
+ câble sur la batterie ca ne gêne pas si il y a déjà un ampli dessus ?

A mon avis l'ampli ne va en rien perturber l'installation, la centrale pour l'attelage ne doit pas consommer beaucoup d'ampère enfin ce n'est que mon avis

Seb pour l'info, j'essaie ça dès que j'ai un peu de temps.
C'est vrai que c'est du boulot pour le faisceau mais c'est pas le câblage en lui même (5 fils à brancher ....) c'est surtout le déboîtage de tous les caches sans rien casser qui est le plus embêtant mais le résultat est vraiment nickel, j'ai fai une découpe super propre pour le Montage/Démontage du RDSO et je pensais remettre le cache (en le modifiant) quand l'attelage est démonté mais comme on ne voit rien de l'arrière finalement je pense que je vais laisser comme ça

tomcat92 a écrit :@fab :
1- Par contre c'est galère pour les radars ?
2- Et tu as une référence de ce produit "miracle" ?

1 et 2 --> je ne sais pas C'est mon pote mécano qui m'en a parlé.
Je crois que comme le système est indépendant, je crois que ça va biper en continu un max.
Veux tu que je lui demande ??

Je veux bien STP

Fab

je viens de zyeuter sur le net.
D'après ma compréhension, le faisceau est "standard" et remplace 1500 références
il manque juste à trouver la ferrure d'attelage


http://www.slideshare.net/autoprestige/ ... utilitaire
et
http://www.catalogue.bosal.com/pdf/prel ... w_f_fr.pdf
http://www.feuvert.fr/pose-attelage-bra ... 22770.html
je pense qu'avec ça tu es paré mais Si tu veux d'autres infos, dis le moi, je lui poserai la question

Fab
Effectivement, ça facilite la vie !
Ça ne gère pas les radars mais, au pire, je peux toujours les désactiver avec le bouton qui va bien
Après, le montage, je dois pouvoir faire moi-même.

Par contre, il me semblait avoir lu qu'aucune découpe n'était nécessaire sur le V2, mais ça ne semble pas vrai

Si je ne me trompe pas, le spoiler du V2 étant exactement celui du V1 (au niveau ref VW) je suis au regret de t'annoncer qu'il faut découper.
A vérifier quand même
Mais bon la découpe c'est la cerise sur le gâteau qd même.
Seul hic, tirer un + (sinon au pire piquer celui de l'allume cigare arr)

tomcat92 a écrit : Fab
Ça ne gère pas les radars mais, au pire, je peux toujours les désactiver avec le bouton qui va bien

de quel bouton parles-tu ? un custom ?

je vais sûrement m'installer un attelage, mais sûrement sans démonté tout l'intérieur.
je partais sur les attelages avec boîtier smartset ou type bosal.

Vu que mon utilisation sera uniquement que pour un porte vélo plateforme, de manière ponctuelle, et surtout avec des marches arrières limitées ...

Je suis très exactement dans la même situation que toi
Pour le bouton, c'est celui qui gère les capteurs avant + arrière, qui n'existe que quand tu as le Park Assist...
Sinon, si tu as un VCDS, tu peux diminuer le volume des capteurs quand tu mets ton porte-vélo

As-tu fait un choix sur le type de boîtier ? Vu que je dois installer ma caméra de recul (et son contrôleur), je voudrais faire d'une pierre deux coups

Pas mal ce faisceau avec capteurs.

Par contre il y a le problème des feux stop jumelés avec les feux de route sur des ampoules mono-filament.
Il va falloir brancher le système sur le fil d’alimentation du 3éme feu stop

tomcat92 a écrit :Je suis très exactement dans la même situation que toi
Pour le bouton, c'est celui qui gère les capteurs avant + arrière, qui n'existe que quand tu as le Park Assist...
Sinon, si tu as un VCDS, tu peux diminuer le volume des capteurs quand tu mets ton porte-vélo

As-tu fait un choix sur le type de boîtier ? Vu que je dois installer ma caméra de recul (et son contrôleur), je voudrais faire d'une pierre deux coups

... donc je n'ai pas le bouton

le bip des radars ne se fera que lorsque je ferais des marches arrières avec le porte vélo ... ce qui reste limité, vu qu'avec la plateforme c'est difficile de voir la longueur totale, et que je m'engage pas à faire un créneau
Pour le volume, j'ai pas de VCDS, et vu le volume du bip dans le Nissan Note de ma femme, celui du Touran est bas et mélodieux.

Pour le type de boîtier, dernièrement, je m'étais fixé sur l'attelage Atnor avec fixation amovible + boîtier smart-set. Vu sur topmaboule (site cité sur ce forum).

J'avais lu le modèle que sortait Bosal (faudrait que je retrouve le doc sur le net), mais je ne me suis pas renseigné sur où le trouver. Et j'ai pas bien vu ce qu'apportait de plus leur boîtier, sachant que le smart-set m'a l'air simple à installer (pas de soudures).

Pour le Bosal, Fab a mis les liens un peu plus haut ; ça semble être le même principe....

Voilà les réf Bosal pour Touran :
http://www.auto-technique.fr/pieces-aut ... r%3D048173

A noter que Bosal indique "Commander la partie inférieure du bouclier dans le réseau origine. "
Est-ce un spoiler spécifique, ou c'est parce qu'il nécessite de découper un peu le spoiler ?

Après, il y a les attelages amovibles horizontaux et verticaux : atnor est horizontal, quand Bosal est vertical (ou horizontal selon modèle).
Le vertical serait moins visible ?

il y a d'autre marque également : http://www.attelage-remorque.com/attela ... touran.htm

un complément aux attelages Atnor

ils proposent un faisceau "clip-clap" qui semble simple à monter :

http://www.attelages-atnor.fr/uploads/p ... p-clac.pdf

j'ai demandé à topmaboule s'ils le vendent

Surtout pas malheureux..... ton faisceau a l'air d'être un bête "repiquage" et ça le multiplexage y aime pas trop.
T'as pas dû tout lire le topic toi

fab01 a écrit :Surtout pas malheureux..... ton faisceau a l'air d'être un bête "repiquage" et ça le multiplexage y aime pas trop.
T'as pas dû tout lire le topic toi

en effet , j'ai lu trop vite le système clip-clap, je pensais que c'était du style smart-sensor de Bosal.

après encore quelques recherches, l'attelage Atnor amovible sans outil me semble inesthétique du fait qu'il soit horizontal.
Je l'ai vu ce matin sur une xsara, et en cherchant sur le net, j'ai trouvé d'autres photos
voilà ce que ça donne sur une A3
https://lh5.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/-OeX- ... rtback.JPG

j'ai donc continué le tour des attelages : il y le Brink (thule) 480670 et le Westfalia. Mais pour mon utilisation ponctuelle, ils restent chers.

Là je viens de tomber sur les attelages Aragon (espagnol), et le modèle E6712AM pour Touran.
http://www.attelage-remorque.com/attela ... touran.htm#

le site vend le relais smart set avec en option

Une question pour les pros de l'attelage :
Que pensez-vous des produits suivants :

http://cgi.ebay.de/VW-Touran-Anhangerku ... 799wt_1002
http://cgi.ebay.de/VW-Touran-Anhangerku ... 794wt_1139

Le second a l'air mieux mais je n'y connais absolument rien du tout !

Si les photos sont "contractuelles" les 2 ferrures des 2 liens sont du Westfalia.
Donc, les 2 se valent
Après il reste le faisceau d'un côté jaeger est "connu" mais ça ne veut pas dire que l'autre est "pourri"
Donc je serai tenté de poser la question au site quelle est la marque du faisceau et après, aviser en toute tranquillité
ceci dit j'ai eu un faisceau de marque pas connu (de moi) et pourtant agrée Vw comme quoi

La première est plus "verticale" que la seconde, mais cela a t-il un impact sur la pose et, surtout, la découpe ?
Je me renseigne auprès du vendeur (le second) car il a trois modèles - à priori identiques (visuellement et d'après la fiche).