TouranPassion

bonjour je suis actuellement sur l achat d un touran et j en ai vu un qui est chez VW, il a 100 000kms tout rond, j ai donc demandé si la distribution etait faite. On a donc contacté le chef d atelier et il a demandé le numero de chassis du vehicule et nous a affirmer que la distribution etait a faire a 150 000kms. Pour info c est un touran de 2007 TDI 140 boite manu. Le chef meano avait l air de dire que les touran a partir de 2007 avait la distribution a 150 000 mais a verifier avec le numero de chassis.

Je confirme pour les touran de 2007, c'est bien à 150 000 kms que la distrib doit être faite.
D'ailleurs, c'est inscrit sur le carnet d'entretien
Au sinon, beaucoup de concessions nous disent qu'il faut la changer tous les 5 ans, sans pour autant que ça soit inscrit quelque part.
Tu peux toujours jouer sur cet aspect pour se faire payer la distrib, en leur disant que les chefs ateliers parlent de remplacer à 150000kms ou tous les 5 ans

bonjour a tous
Je n ai rien trouvé concernant le moteur tdi 170 ch ?
je precise que le mien est de sept 2007 ?
quelqu un peut me dire a combien dois je faire la distrib ? les kms mais aussi le nombre d année maxi lorsque le kilométrage n est pas atteint ?
merci

Et ton carnet d'entretien, il dit quoi ?

2007, normalement c'est à 150 000 kms.
Regarde dans le manuel entretien dans ton touran, il y a un chapitre qui indique le kilométrage.
Quand aux nombres d'année il n'y a rien de precisé mais les garages conseillent de la remplacer tous les 5 ans environ, si le kilométrage n'est pas atteint

Pour cibler votre problème, complétez les renseignements suivants :
Modèle de Touran : 2.0 TDI 140 CONFORTLINE
Date de mise en circualtion : 06.2008
Kilométrage : 228.000
Moteur : essence ou diesel, IP ou CR SAIS PAS !!!
Transmission : boite manuelle manuelle

Bonjour,


une petite question: à quel interval faut-il changer la courroie de distri sur un 2.0 L TDI 140 mis en circulation en 06.2008 (je sais jamais si c'est un RC ou un IP)?

d'avance,

PC

228000 en 4 ans ... binmoncochon, t'as bien roulé (57000/an)

sinon c'est maintenant la courroie , 210000kms normalement

C'est un IP.

Oui,,c'est bien un IP et normalement tu as l'info de la périodicité en kilomètres pourle remplacement de la distrib. dans le manuel de ton touran.
Mais de mémoire, je crois que c'est 150 ou 180 000 kms

Bonjour
Moi je possède un touran 170 ch de sept 2007 et à la concession on m'a dit que si le kilométrage n était pas atteint il fallait la faire au bout de 5 ans !

je dis et redis il n'y a pas de périodicité de temps chez VW c'est que du kilometrage

the_squal31 a écrit :je dis et redis il n'y a pas de périodicité de temps chez VW c'est que du kilometrage

D ou tiens tu cette info stp ?
Sur mon livret d entretien il n y a pas de périodicité mais en concession on m à dit récemment qu il faut la faire au bout de 5 ans donc qui dois je écouter de manière à être tranquille avec mon touran ?

etienne26 a écrit :D ou tiens tu cette info stp ?

De ce que tu dis juste après :

etienne26 a écrit :Sur mon livret d entretien il n y a pas de périodicité

Les pseudo périodicités de temps ne sont que des préconisations verbales aléatoires selon leurs auteurs :

etienne26 a écrit :mais en concession on m à dit récemment qu il faut la faire au bout de 5 ans donc qui dois je écouter de manière à être tranquille avec mon touran ?

Si on prend les dernieres courroies de 150 000 km, cela imposerait un minimum de 30 000 km par an ... A ce jour, sauf écrit gardé secret, Il n'y a aucune préconisation de temps écrite par VW pour les courroies de distribution.

À chacun de faire c'qui lui plait. . C'qui plait aux concessionnaires, c'est de faire tourner l'atelier et ils ne craignent rien à donner des conseils oraux vu que c'est le client qui signe l'ordre de travaux.

Oui sur !
Je vais appeler une autre concession pour avoir un autre avis

etienne26 a écrit :

the_squal31 a écrit :je dis et redis il n'y a pas de périodicité de temps chez VW c'est que du kilometrage

D ou tiens tu cette info stp ?Sur mon livret d entretien il n y a pas de périodicité mais en concession on m à dit récemment qu il faut la faire au bout de 5 ans donc qui dois je écouter de manière à être tranquille avec mon touran ?

16 ans de travail dans une concession VW
tous les 5 ans c'est valable pour les Renault alors faut savoir si on a acheter une Renault ou une VW

ok merci !

D'après radio moquette... Pourquoi 5 ans ??
Les 5 ans viennent du fait que statistiquement, les casses avant 5 ans sont insignifiantes.
Par contre "il paraitrait" qu'à chaque révision, chaque garagiste est censé "vérifier" la courroie (c'est tellement facile)
Si une casse arrive, VW groupe va se défausser en disant que le garagiste n'a pas fait son boulot...
Pour VW groupe c'est tellement facile d'accéder, de contrôler et de vérifier s'il n'y a pas de dommages internes à la courroie
Du coup pour éviter les soucis, effectivement oralement, ils disent que c'est mieux de changer à 5 ans :
- Ca évite les procédures
- Ca fait rentrer du flues
C'est radio moquette --> "a prendre avec des pincettes"

@JEf à priori les nouvelle courroies Common rail du 2.0 ce "serait (au conditionnel)" 200 000 km
Va falloir faire du 40 000 /an si on veut atteindre 200 000 en 5 ans

Hello tout le monde,

Histoire d'amener ma pierre à l'édifice j'ai regardé le plan d'entretien de mon TOUTOU du 08/04/2003 et ... il préconisent 130.000 kms !
la première à été faite a 106.000 kms, à ce jour mon Toutou totalise 218.000 kms , il me reste 18000 kms ...

curieux cet écart de 20.000 kms entre les 2003 et les 2006, surement un Kilo annoncé plus faible histoire d'avoir le temps de pousser des tests complémentaires .;

a bientot

chris .

a mon grand étonnement la jeune femme a la réception atelier ma annonce la courroie a 210 000 Km

exacte... j'ai la meme info
donc autant dire que je ne la ferais surement pas... car revendu avant

farnouche a écrit :exacte... j'ai la meme info
donc autant dire que je ne la ferais surement pas... car revendu avant

+1 pour la revente

210000 kms ? c'est énooorme !

Chris B a écrit :210000 kms ? c'est énooorme !

Oui et non, mais c'est surtout beaucoup mieux que 120 000 ou 150 000 et il faut que ça s'améliore encore.

Ok sur l'idée , pourquoi pas une chaine ?

Chris B a écrit :Ok sur l'idée , pourquoi pas une chaine ?

C'est pas plus fiable qu'une courroie qui tourne tous les jours, en fait : une chaîne ça casse, les tendeurs ça casse, les pignons aussi...