TouranPassion

Je suis d'accord, la sécurité n'a pas de prix.
Ne te sens pas visé le poulpe. mais les plaquettes et disques sont une infime partie de la sécurité. La tenue de route (touran est une familiale c'est pas spécialité), les ampoules de freins qui fonctionnent, regarder dans ses rétros, mettre ses clignotants, ses warnings quand il y a un ralentissement, etc...
J'ai tellement vu de gens me dire je rigole pas avec les freins, mais quand tu conduis leur voiture, t'as peur.

Ensuite on sait tous que la marque n'est pas gage de qualité, tout est fabriqué en chine (ou presque). Quand on voit tout les problèmes du touran sur le forum (les ventilos qui s'arrete pas, problème de porte et fenetres, etc..), je suis pas certain qu'il faille faire confiance à WV.

perso je regarde osc.. et mister-au.., ça finis souvent sur le second pour le prix. Et concernant leur marque böl.., pour plaquettes et disques, tu te retrouves avec des marques italiennes (made in italy), courroies et pompes à eau = klaxcar, etc..
Bref leur marque est pas mal. Je sais que tout le monde doute de cette marque, mais je vous conseil d'essayer.

Et je vous conseillerais de n'aller dans aucun garage quel-qu’il soit si vous êtes un minmum bricoleur. Avec internet et les tutos c'est facile. Et au moins on sait ce qu'y est fait correctement ou non. On passe beaucoup de temps (de week end) mais on économise beaucoup d'argent.
Après si vous le sentez pas, allez au garage ça vaut mieux que de faire n'importe quoi.

Tout à fait d'accord pour le faire soit même, il faut juste avoir la place, pour beaucoup, faire ne serait-ce qu'une vidange , c'est "opération périlleuse", le long du trottoir ou dans le parking souterrain c'est vraiment pas évident.
Et pour répondre à ce qui t'indigne tout comme moi, je suis assez (tres) scrupuleux sur le fonctionnement de mes feux (et du reste).
Les amis du rassemblement de lognes peuvent témoigner, mon Toutou est je dirais "l'opposé de l'épave" et pour un Touran qui va bientôt (mai 2014) fêter ses huit printemps il est plutôt "fringant" !, mais ce n'est que mon avis...

T’inquiète pas je te crois, ton touran est certainement en meilleur état que le mien.
Ce que je voulais dire: C'est pas parce qu'on fait faire son entretien chez VW que c'est bien fait.
Et c'est pas parce qu’on achète des plaquettes VW qu'elle seront plus performantes qu'une marque x pas cher.
On est en France (donc les vendeurs surveillent ce qu'ils vendent) et on est pas des pilotes de course.

La seule différence que tu verras c'est dans la durée de vie de la plaquette. Mais si elles sont dures (plus de temps entre 2 changements), c'est les disques qui s'useront plus vite.

Fait ce week end les plaquettes avant arrière sur TSI 140 du 08/2007
sur Osc...
ref :
VOLKSWAGEN Touran Jeu de 4 plaquettes de frein TRW GDB1550 35,75 € 1 35,75 €
VOLKSWAGEN Touran Jeu de 4 plaquettes de frein TRW GDB1622 22,99 € 1 22,99 €

(je comprends pas comment VW arrive à soutirer même avec la pose : 187€ et 139 € pour l'avant/ l'ar ...)

Pas de problème grâce au tuto.
Pour info les plaquettes avant avaient 45000, ar 92000 (d'origine), disques à peine entamés.

On verra combien de km avec celle-ci !

Bonjour

quelqu'un peu m'aider svp, je dois changer mes disques arrière sur mon touran mais je n'arrive pas à trouver ma référence sur différents site de vente en ligne
mon pr et 1xo y a t'il autre chose de semblable?

Ajouté 8 minutes 54 secondes après :
touran 1l9 tdi année 2008 trend/conforline 105cv
77 ? Kw?

En vacances pas ETKA sous la main

mobyx a écrit :Bonjour

quelqu'un peu m'aider svp, je dois changer mes disques arrière sur mon touran mais je n'arrive pas à trouver ma référence sur différents site de vente en ligne
mon pr et 1xo y a t'il autre chose de semblable?

Ajouté 8 minutes 54 secondes après :
touran 1l9 tdi année 2008 trend/conforline 105cv
77 ? Kw?

Disques et plaquettes changer

Pour ceux qui aurait le même pr que moi 1xo = 1ke = 1kf
Chez Oscar_ diamètres 256mm et 260mm on le même pr !!!

Par contre je suis très surpris de la quantité de rouille la dessous Les disques je m'en fou un peu c'est du consommable mais le train arrière les moyeux de roue ça m'embête

Pour compléter ta réponse,
- 1X0 correspond à "traction avant" et non au PR des disques/plaquettes.
- 1KE et 1KF correspondent aux disques et aux plaquettes arrière

Pour les disques de frein, la référence VW est commune entre 1KE et 1KF : 1K0 615 601 AC (256 x 12)

Pour les plaquettes de frein, la référence VW est différente entre 1KE et 1KF :
- 1KE : 1K0 698 451 H
- 1KF : 1K0 698 451 G

Mes disques sont en diamètres 260mm après 256mm je pense que ca passe aussi limite

Ce sont les caractéristiques sous ETKA (ça fait 2mm sur le rayon)

Salut a tous
Je vais changé mes disque de frein arrière et plaquette que je vais commandé sur oscaro .
Je voulais savoir si quelqu'un avais essayé des disque percé rainuré sur nos touran ? ( problème pour passé au contrôle technique a cause de ces disque ? )
Comme ceux la par exemple ?

https://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques ... 23-10020-p

Pour la référence exacte oem des disque compatible je ne sais pas , mais je pense quel sont identique ( surtout pour l'arrière ) a tous les touran v3 .