TouranPassion

Ces jantes sont magnifiques!!!!! Je les verrai bien sur mon Toutou en noir. De mon côté je suis toujours au même stade à chaque fois que je trouve un modèle qui me plaît il y a toujours un problème de déport la plupart sont en ET 35 j'ai raté une superbe occasion des old RS4 en 18 avec un déport trop important du ET 20!!!!!!

moi jai opter pour le 18"

montage ressort -30 Eibach dans une semaine

On dirait que c'est pas du 18" --> c'est peut être une illusion d'optique (style les branches sont trop courtes)
Par contre, j'aime bien le modèle, ça reste "intemporel" et va bien au tourna, ni trop sport, ni trop tuning

premiere fois que je voix ce modéles , ca change ;, avec les ressort elles vont bien ressortir !!

-- 04 Mar 2014, 17:04 --
j'ai trouver les miennes pour un petit budget suis contant de mon achat , j 'attend les cales pour faire un essais avec le 225/35/19 a l avant si ca touche je passerais en 215/35/19

michael30000 a écrit :j'ai trouver les miennes pour un petit budget suis contant de mon achat , j 'attend les cales pour faire un essais avec le 225/35/19 a l avant si ca touche je passerais en 215/35/19

Sauf qu'en cas d'accident responsable ou non, d'ailleurs tu risques pas mal de choses au niveau de ta monte, dans tous les cas l'assurance ne te couvrira pas !!
Et comme le but des assurances est de faire du fric, du coup, ce sera du pain totalement béni pour eux
j'argumente quand même les choses histoire de :
Sur un site de vente de pneu -->
- 225/35/19 seules indice de charge proposée = 84 ou 88
- 215/35/19 seules indice de charge proposée = 85
Le touran jusqu'à preuve du contraire est homologué:
- en indice de charge 91 pour du non DSG
- en indice de charge 92 ou 94 pour du DSG
Comme cette transformation est dite "notable", tu ne seras plus homologué, donc ta carte grise devient caduque et de ce fait, tu ne seras (plus ou que partiellement) couvert par ton assurance.
Imagine un pneu qui éclate, l'expert qui passe et voit une monte non homologuée ...
voilà
PS: mon but n'est pas de "casser", on est tous d'acc que chacun voit midi à sa porte

Si on parre de la toute modifs et interdite et quand je voix avec quoi je roulais avant . Ca feras l affaires !!!

Comme je disais, je ne vais pas te faire changer d'avis. Nous sommes suffisamment adultes et responsables.
Je voulais juste mentionner que ce n'est pas parce que les autres roulent roulent dans des épaves / tuning non homologués que nous avons le droit de faire de même.
Imagine un pneu qui éclate, perte de contrôle, tu blesses une personne qui n'a rien demandé... Si cette personne qui n'a rien demandé fait partie de la prunelle de tes yeux, tu dirais quoi ?
Je te laisse juge, fin du HS pour moi

michael30000 a écrit :Si on parre de la toute modifs et interdite

Ben oui, c'est exactement ça : toute modification non homologuée par le constructeur du véhicule est interdite, à moins de la faire valider officiellement par les autorités et l'assurance...

Moi pour avoir ces jantes en 19" j'ai acheté la voiture qui va avec

Bonjour,

Je souhaite passer mon 1.4 TSI (d'origine en 205/55/16) en 17 pouces. Il semblerait que la monte recommandée soit 225/45/17. Quel est l'impact, au plan du confort, sur route dégradée ? D'autre part, si j'ai bien compris, on peut monter un peu n'importe quel jante VW ou AUDI, du moment que c'est du 5 x 112 et que l'ET reste entre 35 et 50 ?

d'avance de vos éclairages

	Un Modérateur a écrit:
	On ne crée pas de nouveau sujet s'il en existe un, on s'insère dans le sujet existant

salut,
pour le confort tu va perdre un peut car la hauteur du pneu est plus basse, je me souvient quand j'ai passé ma new beetle du 16 au 17, une bonne chose quand même tu gagne en tenue de route.
après pour le choix des jantes t'a aussi les jantes tuning et il y en a de très belles

La perte de confort est légère en 17", le flan du pneu reste correct 45
Pour l'entraxe c'est ok, par contre le déport doit etre compris entre ET45 et 50

Ok, merci pour la précision concernant l'ET. Je pensais à ce genre de jantes (évidemment sur la photo, il s'agit probablement de jantes en 19 et d'un véhicule rabaissé), genre Audi RS3.

Bonjour à tous
Je vient vers vous pour quelques conseils svp

Voilà j ai un touran v1 en 16"
205/55/16

Je voudrais mettre des jantes en 17" mais niveau confort vais je perde
Ou pour r attraper le confort que doit je faire

à vous bonne journée

-- 11 Avr 2014, 09:27 --

Bonjour à tous
Je vient vers vous pour quelques conseils svp

Voilà j ai un touran v1 en 16"
205/55/16

Je voudrais mettre des jantes en 17" mais niveau confort vais je perde
Ou pour r attraper le confort que doit je faire

à vous bonne journée

Oui tu vas perdre un petit peu (essentiellement sur les petites irrégularitées comme les joints de racords, pavés) mais cela ne va pas être trop flagrant (avec du 19 il y a une grande différence).
Je pense qu'il est impossible de rattraper le peu de confort perdu....
Je pense que l'amélioration de la tenue de route est inversement proportionnel au confort...
Pour ma part je suis content du 16pouces, c'est certain que du 17 serait plus joli et un peu meilleur en tenue de route.
Mais d'un autre côté avec mes 54.000km annuel essentiellement effectués sur autoroute, je reste au 16pouces (question de prix de pneu et de consommation)...
Je pense aussi qu'il vaut mieux avoir du 16pouces avec des pneus de haute qualité que du 17 avec des pneus chinois

A oui mais je ne mettrais pas de la marque tong même si certain sont quand même bien merci de tes conseils

arnaud a bien résumé

En 17 la perte de confort est vraiment légère par rapport au 16. Cela reste mon avis.
Pour ma part je préfère le 17 qui donne un gain en tenue de route.
Si le confort te fait peur il suffit de prendre des pneus plutôt typé confort que sport.

Je voudrais bien cela

bonjour

est ce que les jantes tiguan s adapte sur touran s il vous plait

Je ne pense pas mais regarde si elles ont les caractéristiques suivantes :

entraxe 7j-7.5j - 5x112
Déport compris entre ET 45 à 50

bonsoir a tous
je ne me suis toujours pas décider pour le choix de mais jantes
la j ai craquer sur les jante de audi a8 les star en 18"
ma question est
si je mais du 18" pouce suis je obliger de la rabaisser
sachant que j ai les ressort sport voir photo
merci de votre aide

je ne veut pas que cela me face un 4/4

Le rabaissement n'est pas une obligation mais ce serait quand même mieux pour gommer l'effet 4x4.
Moi en 19" je suis descendu de 90mm,la il n'y as plus d'effet 4x4 et encore c'est un poil trop haut pour moi...
@+

Sur mon V2, javais le châssis sport VW rabaissé de 15 mm et après avoir mis des Omanyt en 18" cela ne faisait pas 4x4.

Rien ne t’empêche de prendre les jantes et de voir apres pour le rabaissement s'il y en a réellement besoin

remy0408 a écrit :bonsoir a tous
je ne me suis toujours pas décider pour le choix de mais jantes
la j ai craquer sur les jante de audi a8 les star en 18"
ma question est
si je mais du 18" pouce suis je obliger de la rabaisser
sachant que j ai les ressort sport voir photo
merci de votre aide

je ne veut pas que cela me face un 4/4

Je n'ai pas les ressorts du sport et pourtant, tu trouves que ça faut 4*4 ?
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