TouranPassion

DAN29 a écrit :

Pierre254 a écrit :Ce truc là c'est la honte !

C'est clair !!

Vanter les mérites des nouveaux diésels FAP " zéro rejet " ........ et à coté de ça continuer d'utiliser un système aussi archaïque et primaire que ces foutus webasto premiers prix , qui une fois sur cinq ont un gros raté à l'allumage et enfument tout le monde !

Je sais pas moi , mais il y a quand même un truc qui cloche , comment de telles anomalies peuvent passer au travers de tests d'homologations "anti pollutions" , devenus si draconiens sur des véhicules estampillés " euro 5 " ?

il me semble qu un moteur froid pollue plus qu a chaud, donc l un dans l autre...

tijou67 a écrit :il me semble qu un moteur froid pollue plus qu a chaud, donc l un dans l autre...

Je ne te dirais pas le contraire ........... mais bon , de là à recracher autant de GO imbrulé et de particules qu'un webasto qui a eu un raté d'allumage ......

Ça c'est produit une fois dans mon garage avec mon V2 ........... une semaine après ça sentait encore !

Maman a du relaver tout le linge qui était sur le fil à ce moment là !

DAN29 a écrit :
Je ne te dirais pas le contraire ........... mais bon , de là à recracher autant de GO imbrulé et de particules qu'un webasto qui a eu un raté d'allumage ......

comme tu dis dans le cas d un raté ou d un webasto mal réglé qui fait des siennes c est forcément pas agréable, mais quand il fonctionne bien tu le remarque à peine en principe. Cela doit être affaire de règlage ou de défectuosité comme un moteur a l injection déréglé par exemple

tijou67 a écrit :

DAN29 a écrit :
Je ne te dirais pas le contraire ........... mais bon , de là à recracher autant de GO imbrulé et de particules qu'un webasto qui a eu un raté d'allumage ......

comme tu dis dans le cas d un raté ou d un webasto mal réglé qui fait des siennes c est forcément pas agréable, mais quand il fonctionne bien tu le remarque à peine en principe. Cela doit être affaire de règlage ou de défectuosité comme un moteur a l injection déréglé par exemple

Réglage ? ...... Je ne pense pas non , mauvaise conception plutôt !

J'en suis à mon 3 ème Touran et c'est toujours la même chanson , même neuf !
Certe ces "ratés" ne sont pas systématiques , mais quand ça arrive , mieux vaut ne pas être à l'arrêt !

Ceci dit maintenant j'ai enlevé le fusible , comme on ne peut plus le couper avec la touche "econ" comme sur le V1 .......

desoli a écrit :Bonjour à tous,
Petite info.
Ce matin : 1° et sur la réserve -> pas de webasto en marche.
Ce qui parait logique.

Oui, c'est dans le principe du fonctionnement du Webasto.
Car au sinon, gare à la panne sèche

Mc Rai a écrit :

desoli a écrit :Bonjour à tous,
Petite info.
Ce matin : 1° et sur la réserve -> pas de webasto en marche.
Ce qui parait logique.

Oui, c'est dans le principe du fonctionnement du Webasto.
Car au sinon, gare à la panne sèche

mais en contre partie si tu est souvent sur la réserve , et que le webasto souhaitais se mettre en marche ,
cela génère un défaut

au bout de plusieur défaut , il se déactive donc passage obligatoire pas la valise VW (€€ )
dixit ma concession , qui m'a facturé un diag + reinitialisation pour un webasto toujours defaillant

perso j'avais pas vue ce post sur le forum, résultat j'ai flippé hier soir et fait remorqué le touran (V2 de 2007) à la concession ce matin grace a mon assistance 0 kilométre, donc bon déjà je payerai rien sur l'enlévement.
réponse du concessionnaire ce matin: c'est normal on la rentrera même pas en attelier, vous pouvez venir la chercher ce soir on en ferra rien.
Super le service après vente VW !!!

te plaint pas : ils auraient pu t inventer un truc histoire de te soutirer quelques € ...

karkace a écrit :perso j'avais pas vue ce post sur le forum, résultat j'ai flippé hier soir et fait remorqué le touran (V2 de 2007) à la concession ce matin grace a mon assistance 0 kilométre, donc bon déjà je payerai rien sur l'enlévement.
réponse du concessionnaire ce matin: c'est normal on la rentrera même pas en attelier, vous pouvez venir la chercher ce soir on en ferra rien.
Super le service après vente VW !!!

Mais est ce qu'au moins ils t'ont expliqué les choses et le pourquoi de cette fumée
Si oui, je dirais que le SAV a été fait.
Si non, là par contre, juste dire "c'est normal" et un point c'est tout, ça fait très très juste comme réponse pour un SAV.

S'ils ne t'ont rien expliqué, dit leur : "Juste pour votre culture personnelle, je vous laisserais chercher les raisons avec le mot Webasto"
Sur ceux, à jamais dans votre garage

2 idées:
- Baisser la température intérieure quand le moteur est froid, comme ça , on ne lui demande pas de chauffer...à votre avis ça peut marcher ? (puis monter progressivement)
- Ne pas vendre un Touran par temps froid !

Pierre254 a écrit : Ne pas vendre un Touran par temps froid !

Oulàlà ..... surtout pas !!!

Bjr a tous
Je me permet de mettre quelques commentaires sur se topic qui au demeurant est trés interressant, mais 29 pages pour dire exactement la méme chose ???? Je trouve cela plutot stérile.
Bon ben je ne vais pas vous raconter mon histoire avec le fameux "WEBASTO" car il fait exactement comme sur les autres TOURAN il fume par temps froid.
Apres renseignement chez WW il s'avere que le probleme est archi connu.
De nombreux TOURAN on été rappeler (pas les 1er) car WW ( vu le nombre de plaintes) a solutionné le probléme en commercialisant un "kit" special. Il coute environ 90 euros avec la pose ou pose en sus, je me rappel plus.
Les TOURAN a partir de 2005 ou 2006 je crois, sont rappeler afin que les concessionnaires ww pose se kit que l'on peu voir sur plusieurs photos sur le topic.
Les nouveaux TOURAN n'ont plus se probleme,WW a remedier cela dés l'usine.
Donc
1er
A vous de prendre contact avec n'importe concessionnaire qui tapera les references de votre TOURAN et vous dira si oui ou non, le kit peu etre pris en charge par WW selon la date de sortit de votre TOURAN.
2eme
Si votre WW ne peu pas prendre en charge le "kit" faite le poser a vos frais.
3eme
Laisser votre TOURAN fumer en hiver si vous voulez avoir du chauffage plus rapidement, ou arreter le webasto en appuyant sur "econ " sur les commendes chauffage commeil a été suggerer dans pas mal de messages.
4em
Sinon essayer de faire de l'adaptable afin de prolonger tous simplement la sortit du petit tuyau(diametre 22 ou 2cm2 ou 2.2 exterieur) d'echappement du moteur webasto de 1m50 ou 2m. Le seul probleme c'est qu'il faut trouver un tuyaux en métal souple genre gaine alu, ou manchon (comme par exemple les sortis de clim ou les manchons de radiateurs cranelé mais qui sont trop gros en diamétre) qui puisse se serrer avec un bon colliers ou 2 d'ailleurs sur le petit tuyau d'ecappement et tous le long du plancher sous le bas de caisse avec des colliers (metal biensur) et qui balancerais les gaz derriere le plus loin possible au niveau des portes arrieres par exemple.
Le probleme c'est que je n'arrive pas a trouver se genre de tuyaux...j'ai trouver plein de tuyaux de toute sorte mais il faut absolument quil soit tout en métal car sinon vu la chaleur de se petit tuyaux d'echappement (je pense plus de 130 dégré peu etre plus encore; ne vous amusez pas a le toucher vous vous bruleriez comme sur un pot d'echappement d'une moto.)
J'ai tout essayer les casto, les leroy merlin ,les plombier,les fournisseurs, les grossistes etc...
Donc si quelqu'un a une idée ou sait comment trouver un tuyaux pareil merci de nous le faire savoir car 90 euros pour leur "kit" je trouve cela bien cher.
D'avance merci

sergio1 a écrit :Les nouveaux TOURAN n'ont plus se probleme,WW a remedier cela dés l'usine.

A bon ??

Tu ne les as pas bien lu les 29 pages stériles !

malgré le débat stérile , les pages se reproduisent :mgreen:

Et ne se ressemble pas
Car on est encore là pour dire que meme sur les news VW, il n'y a toujours pas ce fameux kit que tu décris.
En tout cas le mien de 04/2007, n'en a pas
Je crois bien qu'il n'est monté qu'au moment ou il y a une grosse réclamation de la part du client.
Et à voir d'ailleurs, s'il ne paierait pas ce kit de sa poche

Toi qui recherche un tuyau qui s'adapte, pourquoi, tu ne vas pas chez VW.
Au moins tu auras le bon diamètre et la bon matériel mais effectivement pas forcement le bon prix \\///

Bonjour à tous,

Et bien pour ma part, je ne déroge pas à la règle : fumée blanche et odeur de brûlé...
Je suis allez voir la concession et le technicien m'a dit qu'il connaissait le problème.
Donc il a passé le touran au diagnostic et là miracle (pour une fois), le kit est pris entièrement en garantie par vw et en plus il me prête un véhicule pour une journée.
J'ai donc RDV le 22 février pour l'installation de ce fameux "kit".
A+

Avis perso pour avoir essayé les 2:
Véhicule immobile, le kit ne change absolument rien du tout......
Si le véhicule roule, le kit ne change absolument rien du tout non plus...
bref, AMHA ils ont inventé ce kit histoire de "calmer" les gens même si l'efficacité n'est pas avérée

fab01 a écrit :Avis perso pour avoir essayé les 2:
Véhicule immobile, le kit ne change absolument rien du tout......
Si le véhicule roule, le kit ne change absolument rien du tout non plus...
bref, AMHA ils ont inventé ce kit histoire de "calmer" les gens même si l'efficacité n'est pas avérée

Il n'y a que la foie qui sauve...
Je redonnerais mon avis après l'intervention.

fab01 a écrit :Avis perso pour avoir essayé les 2:
Véhicule immobile, le kit ne change absolument rien du tout......
Si le véhicule roule, le kit ne change absolument rien du tout non plus...
bref, AMHA ils ont inventé ce kit histoire de "calmer" les gens même si l'efficacité n'est pas avérée

Même avis que fab , mon V1 de 2006 en était équipé d'origine .
Pas vu beaucoup de différences , si ce n'est qu'a l'arrêt , au lieu de sortir par l'aile avant droite , la fumée sortait en fonction du vent un coup à droite , un coup à gauche , au niveau des portières avants.......... bref , ça ne faisait que déplacer légèrement le problème et j'avais quand même des remontées nauséabondes par la ventilation .

Il y a quelques semaines, les températures vers chez moi étaient assez basses (de 1° à 4°max le matin) eh oui il fait froid aussi sur la côte d'Azur de temps en temps.
J'ai bien regardé sous la voiture mais je n'ai pas vu de fumée pourtant j'ai déja vu le webasto fonctionnait, c'était un jour d'hiver vers St Etienne, et c'est tout jusqu'à présent. Pensez vous que mon webasto est en panne?

RAJAO a écrit :Il y a quelques semaines, les températures vers chez moi étaient assez basses (de 1° à 4°max le matin) eh oui il fait froid aussi sur la côte d'Azur de temps en temps.
J'ai bien regardé sous la voiture mais je n'ai pas vu de fumée pourtant j'ai déja vu le webasto fonctionnait, c'était un jour d'hiver vers St Etienne, et c'est tout jusqu'à présent. Pensez vous que mon webasto est en panne?

Je suis comme toi Rajao, des matins à - 1° sur Bordeaux et rien du tout pas une p'tite fumée, pourtant sous mon Touran il y a bien un tube qui est à côté du pot d'echappement

Sérieux c'est une réponse de normand mais y a des jours où il va se manifester plus que d'autres.

et môssieur Fab, il a quoi contre les réponses de Normand ??!!

Humour on:
Z'avez rien compris les gars, c'est le dernier cri des chaudières. Pour fumer autant, ça doit être un Webasto à condensation.
Le webasto a été autorisé car ça doit être facile à régler puisque que le principe de la chaudière c'est toujours d'être à fond. C'est pas une modulation de régime comme nos moteurs.
En optimisant un webasto on pourrait
CO divisé par 9 !!
COV (carbone et suies) divisés par 400 !!
NOx divisés par 20!!
Humour off