TouranPassion

sur ebay.de tu trouves cette ref et éventuellement, pourquoi ne pas MP le vendeur et lui demander s'il a un lien pour la notice ?

C'est un faisceau 13 broches ??
Normalement de mémo il y a au mons 2 + voire 3
le 1er + c'est pour les feux
un autre + c'est pour un + que si contact mis
le 3 è + c'est un + permanent

Mais bon chaque boitier est tellement spécifique :/

c'est un 7 poles, sur ebay.be je ne le trouve pas....

ah si j'ai trouvé le site

la doc que je recherche et celle du faisceau réf. :1T0055203 en fait...

Je suis nouveau sur votre site qui est fort bien interressant dailleur ,mais je n'ai pas trouvé la réponse a ma question .Peut etre pouvez vous m'aider ?
J'ai installé un attelage d'origine vw d'occasion sur mon touran de 2008 ,seulement je n'ai pas le schéma electrique ,et je ne le trouve sur aucun site ,il s'agit de l'attelage oris faisceaux 7 broches ,j'ai amené la
e faisceaux jusqu a la boite a fusible sous le volant ,mais je ne sais pas ou les brancher ,quelqu un aurait il ce schema ?

bonsoir,
ca y est moi j'ai trouvé la doc du mien et il me manque du materiel nottament des contact à ressorts pour les borniers des portes fusibles (si quelqu'un a une adresse? )et le cable monobrin avec fusible 50a. c'est quoi ton faisceau guismo25 ?

bonsoir Ronron ,

Mon faisceau c 'est celui avec le boitier hella qui est fixé dans l'aile arriere gauche .C'est dommage j'ai pas pris la référence du boitier qui commence par 1t00... sinon faut que je redemonte toute la garniture arriere .C'est celui que vw installe sur les touran neufs ,il a aussi été démonté par le garage vw ,mais ils ont un peu démonté ça comme des voleurs ... .

bonsoir pour le mien,

rouge bornier 39 fusible 15a
rouge/bleu 40 15a
tout ca alimenté par un cable 50a pris sur le boitier compartiment moteur

Salut Ronron ,
mais c'est aussi le faisceau d'origine le tient ?pour le mien il y a les deux fils orange marron et orange vert tressé ensemble (bus can)que je ne sais pas ou brancher , ensuite un gros fil rouge ,un autre noir et rouge avec une fiche au bout et un bleu et noir .Tu as la meme chose ?

ronron a écrit :bonsoir pour le mien,

rouge bornier 39 fusible 15a
rouge/bleu 40 15a
tout ca alimenté par un cable 50a pris sur le boitier compartiment moteur

oups ce n'est pas rouge/bleu mais rouge/noir (ma vu baisse) donc troisieme fil du bus can, pour répondre a ta question guismo c'est un oris aussi d'origine :

donc pour moi :
le gros rouge bornier 39 15a
noir /bleu bornier 13 (<2006) 5a
or/vert or/brun rouge noir vers bus can pour plus d'infos MP

salut ,
ah c'est donc le meme , mais pour le bus can ,ou les brancher ?Tu aurais l'adresse d'un site ou il y aurait un schema ?et pour les connecteurs aussi ou faut il les acheter chez vw ?

non, je n'ai pas d'adresse je n'ai pas trouvé de schema pour raccordé les fils du bus can, je ferais des photos le week end prochain je n'ai pas trouvé de connecteur je vais voir vw cette semaine pour ca et finir.

je trouve que ça fait moche un crochet d'attelage sur un touran

gruart321 a écrit :je trouve que ça fait moche un crochet d'attelage sur un touran

rassure toi, sur une Ferrari aussi

gruart321 a écrit :je trouve que ça fait moche un crochet d'attelage sur un touran

même si le crochet est amovible :P ?

gruart321 a écrit :je trouve que ça fait moche un crochet d'attelage sur un touran

J'ai le crochet d'attelage et cela ne fait pas moche quand il est enlevé car je l'ai pris d'usine (certe cher) mais démonter c'est le top, on ne dirait pas que j'ai un attelage.

pour la question du crochet qui fait moche, c'était le seul frein qui m'empêchait de le monter (et un peu le prix aussi), surtout avec mon bas de caisse plus bas que l'origine.
maintenant qu'il est installé (auris démontable sans outil identique à l'équipement usine), je ne regrette pas. la découpe que j'ai dû faire est trés discrète et j'ai économisé le montage, donc moitié prix que si j'avais pris l'option. çà roule...
je mets une photo dès que je me souviens comment on fait.

çà y est , je me suis souvenu !!!
[img]images/uploads/macdolux/p1040828_772.jpg[/img]
[img]images/uploads/macdolux/p1040829_141.jpg[/img]

Voilà, çà détruit pas tout ésthétiquement, et çà permettra à ceux qui se demandent se que donne le crochet avec la jupe ar vw dispo en access. (même si je ne connais personne qui en est équipé pour l'instant) de voir le résultat...

je remettrai plus tard une photo prise plus prés du sol quand j'aurais l'obturateur de crochet(soit disant "perdu" par vw ou leur livreur), parceque pour l'instant, y a un vieux morceau de mousse qui dépasse,c'est pas jojo.

Pour ceux qui se posent des questions concernant le signal envoyé sur l'ampoule de feu STOP pour créer une veilleuse, voici un relevé que j'ai fait à l'oscilloscope :

[img]images/uploads/mic78/tek00005_201.png[/img]

Donc quand on se repique sur ce signal rectangulaire 12V 100Hz pour alimenter un relais feu STOP pour l'attelage, on comprend mieux pourquoi certains relais vibrent quand les feux de positions sont en marche...

Je dois tracter une caravane et j'ai un stabilisateur sur un attelage Atnor, mais avec un col de cygne.
Est ce que l'un d'entre vous aurait eu ce cas et quelle est la reference de la pièce à acheter?
Adaptateur long, court ou 15?
d'avance pour votre aide.

Amicalement.

Hello,

Je viens d'installer un crochet RDSO Westfalia avec faisceau Jaeger 13 broches, sur mon touran V2 Tdi 140 DSG avec radar de recul (12/2006).

http://www.towbar-europe.com/product_de ... thia6jopv1
http://www.towbar-europe.com/product_de ... thia6jopv1

Achat sur ce site et livraison super rapide en 3j.

Coté tuto, je me suis appuyé sur:
http://[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].google.fr/boyezen/02Touran#
Et les PDF fournis avec le module Jaeger.

Ce fut une sacrée galère, notamment pour enlever la garniture de coffre arrière gauche (j'ai un 7 Places).

Il me reste cependant un soucis, coté VCDS, car j'ai un certain nombre d'erreurs référencées.
Tout d'abord, voici ce que j'ai fait d'un point de vue électronique:
- j'ai bien été déclarer dans le Canbus Control (module 19) le module 69 Trailer
- je n'ai pas trouvé la modif à faire coté systeme de freinage, adaptation, stabilisation de l'attelage... (parce que c'est un toutou de 2006 et non 2007?)

Ma question: est-ce normal que dans VCDS, j'ai les erreurs suivantes? Est dû au fait que le module trailer n'a pas pu encore s'initialiser car aucune remorque n'a encore été connectée à ce dernier?

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AE HW: 3C0 937 049 AE
Component: Bordnetz-SG H52 2002
Revision: 00H52000 Serial number: 00000006341542
Coding: E1890F2100040F0007120C000000000000097F075C0001
Shop #: WSC 01324 785 00200

Part No: 1T0 955 119 D
Component: Wischer 251006 020 0501
Coding: 00038805
Shop #: WSC 01324

Part No: 1K0 955 559 AD
Component: RLS 181006 014 1201
Coding: 06500389
Shop #: WSC 01324

1 Fault Found:
01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 13
Reset counter: 106
Mileage: 37629 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63

Freeze Frame:
OFF
Voltage: 13.25 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 1K0-907-530.lbl
Part No SW: 1K0 907 530 AF HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H17 0224
Revision: H17 Serial number: 0421J088260036
Coding: ED807F4E400E02008002
Shop #: WSC 06105 128 44851

2 Faults Found:
00469 - Infotainment Databus in Single Wire Operation
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 14
Reset counter: 66
Mileage: 37625 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:35:18

Freeze Frame:
Ign. Timing: -0.0 °ATDC
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000

01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 6
Reset counter: 106
Mileage: 37629 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:57:22

Freeze Frame:
Ign. Timing: -0.0 °ATDC
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000
Raw, Form. N/A: 000 000 000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 1K0-959-433-MAX.clb
Part No SW: 1K0 959 433 BT HW: 1K0 959 433 BT
Component: KSG PQ35 G2 020 0203
Revision: 00020000 Serial number: 00000000000000
Coding: 999002085103087F2D06840560084F03E0FC00
Shop #: WSC 07990 995 63379

Component: Sounder n.mounted

Component: NGS n.mounted

Component: IRUE n.mounted

1 Fault Found:
01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 7
Reset counter: 106
Mileage: 37625 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 15:45:51

-------------------------------------------------------------------------------
Address 69: Trailer
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 1K0-919-283.lbl
Part No: 1K0 919 283 A
Component: 02 Einparkhilfe 0101
Shop #: WSC 00000 000 00000

1 Fault Found:
01517 - Control Module for Trailer/Towing Sensor (J345)
004 - No Signal/Communication - Intermittent

----------------------------------------------------------------------------------

Est-ce normal Docteur?

PS: pour ceux qui souhaiteraient réaliser l'install du module jaeger, qui nécessite de remonter jusqu'au porte fusible: pour démonter la garniture arriere, il faut tout d'abord enlever la garniture de la ceinture conducteur, puis enlever la garniture du dessous, puis enlever la garniture du seuil de porte arriere gauche, puis enlever la garniture de fixation du siege passager arriere gauche, puis enlever la garniture de la ceinture passager arriere gauche, puis enlever la garniture du montant du coffre gauche, puis enfin la garniture du coffre gauche. Bref, aller de haut en bas, et du conducteur vers l'arriere.
PS2: sur un 7 PL, il faut au préalable enlever la 3 rangées de sieges (enlever les écrous), et enlever la boite de rangement du plancher du coffre.
PS3: pour passer le cable jusqu'au porte fusible, aller jusqu'au montant conducteur. Puis, de là, vous verrez un rail qui permet de passer le cable jusqu'au porte fusible (en fait, à coté de la poignée d'ouverture du capot). Astuce: pour passer les cables, prendre un cable électrique 2,5mm2 rigide, le passer jusqu'à l'avant, puis scotcher dessus les cables de l'attelage et tirer jusqu'à l'avant...

d'avance
Mike051

fab01 a écrit : à toi pour le tuto.
par contre sur ta photo 2, c'est de la rouille qu'on voit en couleur marron ????

pour ma part, j'ai remarqué des traces de corrosion exactement à ces endroits quand j'ai monté mon crochet, et il y avait un peu d'eau. Cette eau provenait des bouchons (les gros) qui sont montés avec une sorte de silicone dur (ou tout simplement le produit qui sert à la protection des sousbassements).
Ils devront regarder çà à ma future révision.

Hello,

Est ce que quelqu'un possédant un module Jaeger ou un module d'origine pourrait m'indiquer si sur son Touran, quand il n'y a pas de remorque de connecté, il a les erreurs postées ci-dessus?
d'avance à ceux qui pourront m'éclairer...
Mike051

Bonjour,

J'ai parcouru les pages du sujet, mais j'ai un peu de mal...

Y a t'il un modèle d'attelage avec RDSO, sans découpe du bouclier et sans remonter des fils jusqu'au conducteur ?