TouranPassion

Salut à tous,

Je voudrais acheter un RNS 510 (qui remplacera un RCD310 tout neuf).
Avant achat, j'ai lu tout ce topic (c'est long), mais j'aimerai une petite confirmation :
Sur la bay, il y a pas mal de RNS510 skoda (Colombus si je ne m'abuse).
Est-ce que pour faire les MAJ de firmware, on peut utiliser les mêmes fichiers que les VW ?
Idem pour les cartes ?

pour ceux qui on mis a jour quelle est la version de la CARTE qui vous ai donnée lorsque vous restez appuyé sur le bouton setup ?

CD_7672

salut voila j'ai acheté un kit bluetooth premium que j'ai installer avec peine surtout au niveau du câble micro qui remonte le pare-brise mais bons tous fonction avec mon iphone 4, mais je n'ai pas accès a mon répertoire tel sur l'ODB ? et ma touche étoile sur le volant ne coupe que le son ? comment faire avec vcds j'ai la version 10.6 en anglais .
merci

Il faut que tu codes le téléphone (77) et la navigation/radio pour la touche

comment je le code? j'ai rien a faire au niveau (16) commande volant?

qui peut m'oté d'un doute

comment on fait un HARD RESET sur le rns510?

si j'ai bien compris
< + > + * ==> soft reset
setup + eject + * ==> hard reset

farnouche a écrit :qui peut m'oté d'un doute

comment on fait un HARD RESET sur le rns510?

si j'ai bien compris
< + > + * ==> soft reset
setup + eject + * ==> hard reset

Bonjour à tous,

Il faut donner du sens à ces deux RESET qui n'ont absolument pas la même fonction. Le seul RESET est celui expliqué par les deux photos (avec traduction de la doc officielle VW s'il vous plait...) Il sert à relancer le RNS 510 en cas de plantage. C'est le "CTL Alt Reset" des PC. Sauf que VW a bien fait les choses, au bout de 10 mn de "plantage" le RNS 510 fait le boulot tout seul... c'est pas merveilleux.

Pour ce qui est de l'autre RESET que farnouche appelle HARD RESET, c'est le moyen de forcer la prise en compte d'un FIRMWARE ou de codes de programmation. Après avoir fait ce "RESET", l’appareil prend ce qu'il lit pour des codes de programmation. Ça peut être très dangereux car il ne fait plus de test de "cohérence". A ne faire que si on est sur de ce que l'on fait.

les photos sont ci dessous, pour la traduction c'est:
Tasten: touche
Oder: ou
gleichzeitig ca. 3 sekunden drucken: simultanément, 3 secondes environ

cette combinaison (succession) de touches produit le même effet que le fait d'éteindre l'appareil pendant 10mn.
Seul l'utilisateur n'ayant pas le temps d'attendre 10mm devrait utiliser cette combinaison de touches.

donc le reset , c'est ce que j'ai ecrit "soft reset" dans mon message

merci de la précision

Question bête en passant :
Ou trouver les derniers firmware ? Les liens que j'ai trouvé sont morts

!

Apparemment, le 4020 est out

"You will find many improvements, including greater speed during navigation (zoom, rotation phase, etc), greater speed for the "Manual Destination Input Navigation, almost perfect stability of the" entire operation "RNS, better retroilluminaizone management according to the brightness outside"

mais toujours rien sur une alerte sonore lors de l'approche du point d'interet ...

arf

Ouaip. Font suer !!!!

La bonne nouvelle, c'est que c'est "juste" une maj apparemment. Donc, ça ne doit rien effacer

Tu l'as installé ?
Et tu trouves que ca va plus vite, comme ils disent ?

Non, pas encore installé. Si tout va bien, je le ferai demain.

Ca me tente aussi...
Ou l'as-tu trouvé ?

MP

merci

J'ai vu je ne sais plus où que des gus font des modifications de firmware pour passer du ration 50/25/25 au ration 90/5/5.
Le premier nombre étant le % d'espace disque pour les MP3, puis la cartographie puis les POI.

C'est pas mal car 25% d'espace disque pour des POI

Je préférerais, pour ma part, plutôt un ratio 80/10/10...

Idem pour moi : 80/10/10 semble plus judicieux

VW aurait pu mettre dans son Firmeware un mode SWAP 5 -> 10 en cas de besoin bufferisé.
C.à.d : en cas besoin d’espace supplémentaire, le système peut (Swaper) prendre de l'espace disponible dans la limite plafonnée à 10 pour POI par exemple.
Donc pour moi je préfère :
70-90
5-10
5-10

Bon je n'ai pas trouvé ou ça se paramétrait (pas trop cherché non plus)

Par ailleurs, j'ai gravé l'image comme d'habitude et j'ai une erreur CD

Bref, l'installation ne sera pas today

Bonjour à tous,

Il semble que ce nouveau firmware (4020) ne soit pas à mettre dans tous les RNS510. Il faut que le code hardware soit au moins C6 (C6, C7, C8, C9, C10, C11 et C12). Pour faire simple c'est les RNS produit après mai 2008.

Pour savoir à quel groupe de code hardware votre RNS510 appartient il faut aller voir les données cachées du menu TESTMODE
HW Vehicle: 0xC001, HW Radio: 0003 - version A - C3, C4, C5,
HW Vehicle: 0xC201, HW Radio: 0004 - version B - C6, C7
HW Vehicle: 0xC801, HW Radio: 0006 - version C - C8, C9
HW Vehicle: 0xCA01, HW Radio: ???? - version D - C10
Pour savoir si c'est un C6 ou C7, les SW 11xx et 12xx (lors de la livraison du produit...) sont des C7
Pour savoir si c'est un C8 ou un C9, les SW supérieur à 272x ou 140x (lors de la livraison du produit...) sont des C9

Cela ne nous apprend pas grand-chose de plus, sinon que ça ne met pas à jour les RNS "A"... ce qui est déjà le cas depuis quelques FW
En tout cas, j'ai vu plusieurs témoignages de MAJ de "B" qui se sont bien passées (et à peu près autant de problèmes, comme a chaque fois )