TouranPassion

Tu sais Laurent la France est un pays "particulier"
FAP sur cetrains modèles, pas de cross touran.......

C'est surtout les choix de VW France qui sont particuliers....

Ok je reste couché j'ai riens dit à propos do common rail

Vu qu' il y est sur le Tiguan j'ai pense que c'était les mêmes moteurs

spyde a écrit :Ok je reste couché j'ai riens dit à propos do common rail

Vu qu' il y est sur le Tiguan j'ai pense que c'était les mêmes moteurs

Tous les modeles VW ont adoptés le CRTDI en 2.0L à ma connaissance (Passat, Jetta, Eos, etc.), sauf le Touran...

Je corrige une erreur, le TDI 105 avec DSG 7 a le FAP.

Autre chose qui a changé, c'est le son, qui était sympa sur le 2005, qui est très moyen sur le 2009, je pense qu'il y a une économie de plus sur les HP.....................

Gaspi25 a écrit :Je corrige une erreur, le TDI 105 avec DSG 7 a le FAP.

Autre chose qui a changé, c'est le son, qui était sympa sur le 2005, qui est très moyen sur le 2009, je pense qu'il y a une économie de plus sur les HP.....................

David, c'est pas tes vieilles oreilles qui gatent ????

Et on continue avec les changements V1 / V2 : l'éclairage rouge du rétro intérieur a disparu, il n'y a plus de capteur sous le siège passager pour l'alarme de non bouclage de la ceinture.......à la prochaine pour de nouvelles découvertes

Gaspi25 a écrit :Et on continue avec les changements V1 / V2 : l'éclairage rouge du rétro intérieur a disparu, il n'y a plus de capteur sous le siège passager pour l'alarme de non bouclage de la ceinture.......à la prochaine pour de nouvelles découvertes

Ouah c'est du tout bon

. Mon collector sans option est de mieux en mieux équipé et en plus : il est rouge piment

Gaspi25 a écrit :Et on continue avec les changements V1 / V2 : l'éclairage rouge du rétro intérieur a disparu, il n'y a plus de capteur sous le siège passager pour l'alarme de non bouclage de la ceinture.......à la prochaine pour de nouvelles découvertes

donc tu ne vois plus ta main quand tu conduis alors

LeDAHU a écrit :
Gaspi25 a écrit :Et on continue avec les changements V1 / V2 : l'éclairage rouge du rétro intérieur a disparu, il n'y a plus de capteur sous le siège passager pour l'alarme de non bouclage de la ceinture.......à la prochaine pour de nouvelles découvertes

donc tu ne vois plus ta main quand tu conduis alors

Je ne voix plus rien

, et encore autre chose, le klaxon n'est plus 2 tons.

Jef => dans deux ans tu pourras vendre ton Touran sous l'appellation Carat++, le touran de base n'aura plus que la caisse, les roues et un moteur.........

T'as pas un petit MP3 du claque son ?
Par ailleurs je pensais à tes histoires de reprise...
passant du 205 à 225 ca doit se sentir non ?

fab01 a écrit : Par ailleurs je pensais à tes histoires de reprise...
passant du 205 à 225 ca doit se sentir non ?

T'as pas tord Fab moi juste en passant du 17" ou 18" c'est assez flagrant.

Là c'est passer du 205 en 16" au 225 en 17"

@spyde
autant 205/55/16 --> 225/45/17 peut avori une différence mais c'est bizarre que de 225/45/17 --> 225/40/18 ça change tant que ça (l abande de rouleéemt est la même).
As tu essayé de peser les 2 jantes histoire de voir ?

Du vient le phénomène je ne sais pas le gars qui m'as vendu les jantes m'as dit du moment que l'on mets des jantes plus grandes même si de diamètre du pneu correspond ça se ressent

C'est pas la mort mais à bas régime et en reprise je sent qu'il manque quelque chose( même s'il vas plus tôt très bien) encore l'autre soir j'ai été surpris ESP qui s'est enclenché en 3ème

J'aurais peut être pas dû comander des 18" alors

fab01 a écrit :J'aurais peut être pas dû comander des 18" alors

18"

Comment ça

Je te ferais une reprog

je sais je sais les assurances

Désole pour le H.S. David

spyde a écrit :
fab01 a écrit :J'aurais peut être pas dû comander des 18" alors
18" Comment ça Je te ferais une reprog je sais je sais les assurances

Désole pour le H.S. David

La reprog c'est pas HS ici, à voir d'ici quelques mois.................si tu peux me MP tes tarifs pour avoir une idée, mais je passerai te voir a l'occasion

, au fait il est chiant le feu rouge provisoire vers chez toi :x

Gaspi25 a écrit :... au fait il est chiant le feu rouge provisoire vers chez toi :x

T'inquiète, il va le reprogrammer.

C'était une boutade spyde

fab01 a écrit :@spyde
autant 205/55/16 --> 225/45/17 peut avori une différence mais c'est bizarre que de 225/45/17 --> 225/40/18 ça change tant que ça (l abande de rouleéemt est la même).
As tu essayé de peser les 2 jantes histoire de voir ?

J'ai pas senti de différence en passant en 18"

A mon avis comme le dis fab... c'est bien le poids des jantes

Une reprogrammation david? pour passer à combien?

Gaspi25 a écrit :

La reprog c'est pas HS ici, à voir d'ici quelques mois.................si tu peux me MP tes tarifs pour avoir une idée, mais je passerai te voir a l'occasion , au fait il est chiant le feu rouge provisoire vers chez toi :x

Si t'est dans la région passe un coup de fil

Tu l'as dit ce feu me mets les nerfs je te dis pas le matin pour déposer ma fille à l'école j'ai intérêt à prendre de l'avance

Comme dit Jef je vais le reprogrammer

Spyde essye de peser tes 18 non VW
les 18 omanyt de touran avec le pneu inclus fait quand même la bagatelle de 23 kg

fab01 a écrit :Spyde essye de peser tes 18 non VW
les 18 omanyt de touran avec le pneu inclus fait quand même la bagatelle de 23 kg

J'y penserais la prochaine fois que j'en démonte une

Il va y avoir du pèse-personne de sortie en Suisse

J'ai trouvé pourquoi mon Touran n'avançait pas !

J'ai faillis ouvrir le capot pour vérifier que j'avais bien le 2.0L.