TouranPassion

très bien :d pile poil quand je compte changer le mien

Pourvu que ton commercial a eu de bonne vraie infos
Cela tomberait sur la bonne période pour aussi changer mon V2

Pourvu qu'il ait tord : j'aurai du mal à convaincre madame de changer

2012 ? j'avais vu un article je sais plus ou mais il parlait de 2014 !
Il parlait de 2012 pour la golf 7 , nouveau chassis ,technologie possible hybride ...
Bref je pense qu'il faut plutôt tabler sur 2014

Avec 38000 km je peux attendre 2 ans mais si je vois rien à l'horizon, je pars ailleurs.

je viens d'aller le voir; pas mal; vraiment ! un 2.0 140 Carat en gris foncé. 33000 avec les options .....

Le commercial m'a dit que de toute facon Vw ne va pas sortir un touran avant 4 ans donc effectivement 2014 .Pourquoi ? parce qu'un modèle Vw dure en moyenne 4 ans et que 2 ans serait trop court et pas rentable tout simplement.La passat n'a pas changer depuis 2005 (on parle pas de la cc biensur) , la golf V n'a pas bien marché c'est pourquoi ils l'ont restylé si rapidement(je n'ai rien contre la V madame en a une même si on a eu tous les problêmes du monde dessus lol on l'aime quand même). La golf 7 oui c'est par contre officieusement officiel pour 2012 .

http://www.automobile-magazine.fr/media ... alerie_top

Elle devrait vraiment être superbe!!!

Bon j'ai foiré le lien tampis

Le commercial m'a dit que de toute facon Vw ne va pas sortir un touran avant 4 ans donc effectivement 2014 .Pourquoi ? parce qu'un modèle Vw dure en moyenne 4 ans et que 2 ans serait trop court et pas rentable tout simplement.La passat n'a pas changer depuis 2005 (on parle pas de la cc biensur) , la golf V n'a pas bien marché c'est pourquoi ils l'ont restylé si rapidement(je n'ai rien contre la V madame en a une même si on a eu tous les problêmes du monde dessus lol on l'aime quand même). La golf 7 oui c'est par contre officieusement officiel pour 2012 .

http://www.automobile-magazine.fr/media ... alerie_top

Elle devrait vraiment être superbe!!!

trevor49 a écrit :Bon j'ai foiré le lien tampis

c'est corrigé

merkii

Elle est sympa le future Golf VII si VW la fabrique telle quelle

Clair moi perso de toute facon ,je trouve que toutes les golfs ont étés très reussi !! mais bon on s'ègare revenons au sujet

Si quelqu'un aurait des photos d'un V3 carat avec jantes oakland en noir intense nacrée ca m'interesse car pas tres diffusé dans cette couleur pour l'instant les tofs .

J'ai vu un lien qu'antares a mis sur un autre forum mais pas les bonnes jantes .

d'avance

Et voici,
[ image externe ][ image externe ]
[ image externe ][ image externe ]

vraiment sympa!

ca y est je l'ai vu en concession
ben finalement je trouve plutôt réussi
sans doute le plus abouti des 3
je trouve les critiques sur les changements entre v2 et v3 un peu dures
en effet le v3 présente env 75% de nouvelles pièces et options nouvelles (toit panoramique, suspension pilotée, jantes, moteurs,...)
alors que les changements entre v1 et v2 sont quasi inexistants (calandre et feux)

75% de nouvelles pièces... de monnaie alors !
Après, les options nouvelles : toit pano : joli mais inutile, suspension pilotée : gadget, jantes : question de goûts (je n'aime pas la collection actuelle), moteurs : là, oui, OK.

Sur ce dernier point, j'ai eu l'occasion de voir une A6 TDI CR en franche accélération... ben le bruit est vraiment désagréable : moins prononcé que le TDI IP actuel, OK, mais pas franchement moins bruyant dans les tours ! Enfin suis pas convaincu encore par ces moteurs, moa...

Enfin, oui, il y a plus de changements entre le V2/V3 qu'entre le V1/V2, mais pas de quoi se taper le Q par terre !

J'ai eu l'occasion ce week-end d'essayer ce nouveau Touran (TDI 105 confortline). Je peux vous dire que question insonorisation là il y a un réel progrès. A comparer avec mon touran V2 j'ai eu l'impression de conduire une voiture essence.

a tomcat92
je pense que tes jantes sont jolies mais tout aussi inutiles que le toit ouvrant panoramique
dans une voiture y a plein de truc inutile
pourquoi t'as acheté un touran alors
tu aurais pu prendre un dacia mcv
tu roules souvent en franche accélération toi ?
n'importe quel voiture fait du bruit à 4500t
le gps c'est aussi un gadget, tu prends une carte routière toi ?
de toute façon chez VW les changements n'ont jamais été des révolutions
c'est comme ça, faut pas toujours critiquer de cette façon
y a plein de bonne chose aussi dans ce nouveau touran
et même le prix (mais mieux équipé tout de même)

En tout cas merci niquau pour les photos je ne regrette pas mon choix de couleur en noir je le trouve vraiment sport et super classe !!en plus ça cache un peu l arête disgracieuse du hayon donc nickel merci !!

tomcat92 a écrit :75% de nouvelles pièces... de monnaie alors !
Après, les options nouvelles : toit pano : joli mais inutile, suspension pilotée : gadget, jantes : question de goûts (je n'aime pas la collection actuelle), moteurs : là, oui, OK.

Sur ce dernier point, j'ai eu l'occasion de voir une A6 TDI CR en franche accélération... ben le bruit est vraiment désagréable : moins prononcé que le TDI IP actuel, OK, mais pas franchement moins bruyant dans les tours ! Enfin suis pas convaincu encore par ces moteurs, moa...

Enfin, oui, il y a plus de changements entre le V2/V3 qu'entre le V1/V2, mais pas de quoi se taper le Q par terre !

je ne suis qu'à moitié d'accord avec toi, concernant le toit pano : mes enfants ont été accidentés en juin dernier, dans un Picasso, équipé de cela; ça leur a permis de s'extraire de l'auto, car celle ci était couchée sur le flanc. par contre, entièrement d'accord avec toi, si tu veux parler de la chaleur que cela peut entraîner dans l'habitacle !

pour le common rail, je pense que VAG a eu raison d'y venir; à condition cependant, que ce soit du Bosch, et pas du Delphi; c'est quoi, au fait, dans les TDI dernière génération ?

yellowdog a écrit : je ne suis qu'à moitié d'accord avec toi, concernant le toit pano : mes enfants ont été accidentés en juin dernier, dans un Picasso, équipé de cela; ça leur a permis de s'extraire de l'auto, car celle ci était couchée sur le flanc. par contre, entièrement d'accord avec toi, si tu veux parler de la chaleur que cela peut entraîner dans l'habitacle !

Bonjour,

Moi perso, le toit panoramique ne m'attire pas particulièrement pour diverses raisons :
- sécurité en cas d'accident grave ? (j'imagine que ça été testé ?!! ... mais bon... en cas de tonneaux... ce toit ne me rassure pas enormément...)
- chaleur à l'intérieur de l'habitacle ? ( sur long trajet et soleil cognant... toit isolant certainement mais bon.... ?!!! efficacité de l'isolant ?... ) et si l'airco doit compenser... bonjour l'augmentation de consommation et vive l'ecologie.. (comble pour un bluemotion...)
- perso j'aime pas trop que le soleil me tape le crane en permanence...
- prix...

tout ça... pour en venir à la conclusion... que je préfère presque un "petit" toit ouvrant pour ouverture occasionnelle et completement opaque à la fermeture avec le volet..

Tant qu'on a pas gouté au toit pano on ne peut pas savoir comme c'est agréable....
Perso je l'ai sur mon tiguan car d'origine sur Carat mais là cela ne derangerait pas de le prendre en option sur le touran même si le tarif est assiasonné !!!

Pour ma part, ayant un Carat sur-équipé (on dirait une pub minable ), j'ai aussi pris le toit ouvrant inutile dans le pack Techno.
Je ne l'ouvre jamais en grand car le soleil tape en plein dans les yeux de ma fille à l'arrière. Ceci étant, j'aime bien la lumière
qu'il dispense ; de la même manière, je pourrais tout aussi bien m'en passer comme c'est le cas pour ma Mégane 2.

J'aime bien le côté panoramique pour son côté joli, mais je n'aime pas cette sensation de ne rien avoir au-dessus de la tête.

Bon, maintenant, règlement de comptes (bon enfant, of course) :

je pense que tes jantes sont jolies mais tout aussi inutiles que le toit ouvrant panoramique - faux. elle permettent de faire rouler la voiture.
Et où je mettrais mes pneus sinon, hein ? De plus, elles apportent un meilleur confort que les précédentes avec la monte pneumatique choisie.
dans une voiture y a plein de truc inutile - vrai... mais, euh, quoi au fait ?
pourquoi t'as acheté un touran alors - 2 en fait... je pense que ma réponse dit tout
tu aurais pu prendre un dacia mcv - non. je roule en voiture moi
tu roules souvent en franche accélération toi ? - oui... dès que j'ai réussi à passer un bouchon
n'importe quel voiture fait du bruit à 4500t - c'est assez vrai... sauf que je ne trouve pas que les IP fassent franchement moins de bruit à 4500 tours
le gps c'est aussi un gadget, tu prends une carte routière toi ? - je ne comprends pas ce que tu veux dire... mais j'ai un GPS, je m'en sers ; j'en ai pas, ben je m'en passe. En l'occurence qualifier le RNS-510 de gadget est "osé" (non je ne suis pas objectif, il est terrible) car je m'en sers tout le temps
de toute façon chez VW les changements n'ont jamais été des révolutions - vrai
c'est comme ça, faut pas toujours critiquer de cette façon - c'est sur
y a plein de bonne chose aussi dans ce nouveau touran - bien sur, personne ne le conteste... mais pas assez de nouveautés
et même le prix (mais mieux équipé tout de même) - là je ne suis pas sur qu'il soit mieux équipé pour le même prix que le V2, du moins en Carat (je parle de ce que je connais)

Bref, allez-y, défoulez-vous sur ma réponse

Ah oui, j'ai gouté au pano dans la classe B... sympa ! Mais cela ne change pas ce que j'en pense...

ben non
no comment
t'es pas cohérent dans ton raisonement