TouranPassion

il commence a me plaire ce v3

Ca y est moi aussi j'ai enfin eu l'occasion de le voir et c'est vrai qu'il est plus beau en vrai qu'en photo, sur les photos on à l'impression qu'il est énorme qu'il fait moitié tank mais ils est plutôt propre et bien soigné

@ Pleskool,

le modèle présenté était à + ou- 32500 euros,

tijou67 a écrit :On dirais des nardo en 16'' sur le bleu

Ce sont des " sacramento " en 16"

rantou a écrit :Y a une photo du toit panoramique fermé pour voir sa taille?

[ image externe ]
(source http://www.vw-antares.net/content/view/178/28/ )

[ image externe ]

[ image externe ]
(source http://www.vw-antares.net/content/view/177/2/ )

Miguel a écrit :

tijou67 a écrit :On dirais des nardo en 16'' sur le bleu

Ce sont des " sacramento " en 16"

[ image externe ]
(source http://www.vw-antares.net/content/view/178/28/ )

Comme le freestyle

En fait c'est marrant le freestyle a une finition très proche du carat actuel
Le freestyle était le touran 2.5

Miguel a écrit :@ Pleskool,

le modèle présenté était à + ou- 32500 euros,

Ouch ca m.... ca fait toujours aussi mal de voir le prix des voitures neuves lol.... (nota je ne m'attendais pas a moins hein)

Miguel !

karayo a écrit :Comme le freestyle

Sur le Freestyle se sont des Sedona , pas des Sacramento . il y a un air de ressemblance mais ce ne sont pas les même !

Les Sedona sont maintenant proposées en option sur le confortline , mais bi-couleur .

karayo a écrit :En fait c'est marrant le freestyle a une finition très proche du carat actuel
Le freestyle était le touran 2.5

Sans taper dans les options , il manque quand même au freestyle quelques babioles pour pouvoir le comparer au Carat :

Le GPS , le park assist , les sièges sport & alcantara , rétro elec , feux et essuie glace auto etc ...

oui , évidemment pour les sièges
Sinon, concernant le freestyle
rétro electriques et dégivrant, essuie glace et allumage des feu auto ça y est , comme le rétro qui s'abaisse côté conducteur lors d'une marche arrière et comme les éclairage d'intersection aussi.

enfin je cherche des bons argument pour me consoler , c'est tout

Sinon, Autant pour moi , c'est vrai que les sacramento ressemblent terriblement aux sédona (ou l'inverse)

karayo a écrit : rétro electriques et dégivrant, essuie glace et allumage des feu auto ça y est ,

Je voulais dire retros rabattable électriquement .

Cela faisait partie du pack City , comme les essuies glaces et allumage auto des feux ........ une option quoi

Moi aussi j'essaie de de me faire croire que mon Freestyle est aussi bien qu'un V3 Carat .......... mais j'ai du mal !!

Ah oui merd...oui en effet c'était en option...vu que j'ai le Pack city, je me suis mis dans la tête que c'était d'origine
Désoler...

karayo a écrit :Ah oui merd...oui en effet c'était en option...vu que j'ai le Pack city, je me suis mis dans la tête que c'était d'origine
Désoler...

Il n'y a pas de mal !!

Antares a écrit :
Bluemotion Technology; c'est pour toute la gamme, y compris les TSI.
Voir par exemple http://www.vw-antares.net/content/view/147/28/

Oui, mais d’après le logo sur le hayon du V3 présenté sur ton site, ce serait plutôt un 1.6L TDI BlueMotion. Le 2.0L TDI BM ne figurant pas ( ou pas encore ) au catalogue

Autre question :
Mais que devient ce cher Webasto sur les versions standard ou BlueMotion

Bitume a écrit :
Autre question :
Mais que devient ce cher Webasto sur les versions standard ou BlueMotion

A ça c'est une question qu'elle est bonne !

Bonsoir,

Propriétaire d'un Touran TDI 140 SPORT de 2006 (V1 donc), j'attendais ce V3 avec impatience pour éventuellement franchir le pas...

Comme beaucoup, je suis déçu qu'il ne s'agisse pas réellement d'un nouveau modèle, mais j'avoue qu'extérieurement c'est réussi.

Je suis allé en concession voir le modèle TDI 140 CARAT, et j'ai pu essayer un TDI 105 Confortline.

Les quelques retouches intérieures sont limite suffisantes pour se sentir dans un autre véhicule.

Assez tatillon sur la finition, c'est quand même franchement décevant que VW fasse ce genre d'économies : Haut des contre-portes AR en PLASTIQUE DUR sur toute la gamme !!!
J'avais déjà remarqué ça sur le TIGUAN !!! Sur des véhicules de ce prix et pour une marque "généraliste" qui a bati sa réputation en parti sur la qualité de finition...
C'est un peu comme si avec l'option cuir seuls les sièges avants en étaient recouverts !

Même chose pour l'éclairage des bas des 4 portes de mon Touran remplacé par de simples catadioptres, le fond en caoutchouc des bacs de portes AR ont disparus également...

Ca ne choque peut être que moi, mais bon, ça me gonfle. Faire des économies sur ce qui se "voit" ne laisse rien présager de bon sur ce qui ne se voit pas...

Ceci dit, passons aux côtés positifs par rapport au mien donc :

- Le volant est parfait et le combiné du tableau de bord épuré est très lisible.
- La température d'huile a été ajoutée aux fonctions de l'ODB.
- Un filet de chrome a été ajouté aux boutons lèvres vitres (les miens commencent par s'user déjà à cet endroit).
- L'amplitude réglage du volant a été augmentée dans le sens haut/bas,
- La moquette sur les côtés du coffre (J'en avais collé proprement sur le mien de la même façon !),
- Le GPS de série sur CARAT (mais est-il efficace ?).

J'aurais aimé :

- Des contre-portes redessinées pour changer un peu + l'aspect visuel intérieur,
- Des feux arrières LED n'auraient pas été un luxe MR VW...,
- Un frein de parking électrique pour libérer un peu de place sur la console centrale et moderniser un peu l'ensemble.

L'essai du TDI 105 a révélé une insonorisation soignée (moteur, roulage) ainsi qu'un confort qui me semble en progrès (mais le mien a un peu + de 4 ans).
Je n'ai pu rouler suffisamment pour juger si les bruits aérodynamiques ont été diminués (assez présents sur le mien, notamment en cas de vent).

Quelques petites déceptions, mais il m'intéresse tout de même car aucun autre sur le marché ne m'attire (Si, le Tiguan, j'adore. Mais avec deux enfants le coffre du Touran l'emporte).

Bonne soirée !

Pleskool a écrit :@Miguel,

Tu n'as pas retenu le prix mentioné pour le Carat par hasard, juste pour se faire peur un petit coup ^^

@rantou : Le toi pano va des places avant aux places arrieres. Tu double la surface vitrée (ou a peut pres) que tu peux voir sur la photo de la page précédente

Oui justement c'est quand j'ai vu celui de la page précédente que la question m'est venue car ouvert de l'extèrieur, ça ne se voit pas.
.

Antares a écrit :

rantou a écrit :Y a une photo du toit panoramique fermé pour voir sa taille?

[ image externe ]
(source http://www.vw-antares.net/content/view/178/28/ )

[ image externe ]

[ image externe ]
(source http://www.vw-antares.net/content/view/177/2/ )

Parfait, merci Antaras.

Z'avez remarqués, maintenant il y a un éclairage au-dessus de la 3eme rangée, ça c'est cool !

Je ne sais pas si le V3 est visible dans beaucoup de garages belges mais il y en a un chez VW Wavre, pour ceux que ça intéresse.
Pourtant, la présentation aura lieu début octobre.

LDR a écrit :Z'avez remarqués, maintenant il y a un éclairage au-dessus de la 3eme rangée, ça c'est cool !

normal car avec le toit ouvrant , il n'y en a plus au dessus de la 2eme rangée

Caedes a écrit :toutounoir : C'est gris poivre ou gris ardoise à ton avis ?

bon bah, j'suis pas tres réactif... je n'aurai pas dit que c'etait un gris ardoise
...pour le poivre, connait pas...