TouranPassion

Ancien_Membre1 a écrit :Hé-hé moi aussi il m’en reste 12 avec un permis depuis 1988.
Mais cela va devenir de plus en plus compliqué de ne pas ce faire avoir. Surtout que maintenant je prends plus les nationales et il est difficile de maintenir le 90Km/h sans être poussé par les camions.
Il devient urgent de développer le rail-route en France.

Tiens en parlant de ça, l'autre fois j'en ai doublé un sur nationale et j'étais calé à 100 compteur, petit à petit je le voyais revenir alors j'ai maintenu un léger écart, j'aime pas avoir un camion 2 mètre derrière car si je dois freiner il poura pas s'arrêter.
Le soucis c'est qu'à un moment j'ai vu un panneau 70 rappel.
Ca veut dire que le panneau 70 était au moment où j'ai doublé le camion et je l'avais pas vu donc j'aurais pu prendre un grosse prune sans le savoir enfin malgrès ça le camion était pas loin derrière.

D'ailleurs dans le même style l'autre fois j'ai pris une prune sur l'autoroute, j'avais doublé plusieurs camions qui se suivaient à quelques mètres les uns des autres et quand je suis arrivé sur le radar automatique (au milieu d'une longue ligne droite en légére côte) je me suis dit c'est 130 (le dernier panneau que j'avais vu c'était 130) et ben non vu que 300 mètre plus loin il y a de beaux panneaux lumineux au dessus de l'autoroute indiquant 110 rappel et là on peut pas les louper.
Pouvait pas être avant le radar ceux là ?
J'ai su de suite que j'allais pas tardé à avoir des nouvelles et 3 jours après la lettre était là.
Il y a un vrai problème avec la signalisation je trouve, sur autoroute et voie rapide il devrait y avoir des panneaux des deux côtés, des radars ok mais faudrait au moins savoir à combien c'est limité.

fumaras a écrit :D'ailleurs dans le même style l'autre fois j'ai pris une prune sur l'autoroute, j'avais doublé plusieurs camions qui se suivaient à quelques mètres les uns des autres et quand je suis arrivé sur le radar automatique (au milieu d'une longue ligne droite en légére côte) je me suis dit c'est 130 (le dernier panneau que j'avais vu c'était 130) et ben non vu que 300 mètre plus loin il y a de beaux panneaux lumineux au dessus de l'autoroute indiquant 110 rappel et là on peut pas les louper.
Pouvait pas être avant le radar ceux là ?
...
Il y a un vrai problème avec la signalisation je trouve, sur autoroute et voie rapide il devrait y avoir des panneaux des deux côtés, des radars ok mais faudrait au moins savoir à combien c'est limité.

En toute logique dans ces cas la tu dois pouvoir contester ?

Petit conseil, achetes toi un GPS avec avertisseur de radars inclus

Comodo a écrit :

fumaras a écrit :D'ailleurs dans le même style l'autre fois j'ai pris une prune sur l'autoroute, j'avais doublé plusieurs camions qui se suivaient à quelques mètres les uns des autres et quand je suis arrivé sur le radar automatique (au milieu d'une longue ligne droite en légére côte) je me suis dit c'est 130 (le dernier panneau que j'avais vu c'était 130) et ben non vu que 300 mètre plus loin il y a de beaux panneaux lumineux au dessus de l'autoroute indiquant 110 rappel et là on peut pas les louper.
Pouvait pas être avant le radar ceux là ?
...
Il y a un vrai problème avec la signalisation je trouve, sur autoroute et voie rapide il devrait y avoir des panneaux des deux côtés, des radars ok mais faudrait au moins savoir à combien c'est limité.

En toute logique dans ces cas la tu dois pouvoir contester ?

Petit conseil, achetes toi un GPS avec avertisseur de radars inclus

Le radar je l'ai très bien vu mais c'est la vitesse a laquelle fallait rouler que j'ai pas vu à cause des camions et comme le dernier panneau que j'ai vu c'était 130 et qu'en plus c'était en ligne droite sur l'autoroute j'ai pas pensé que ça pouvait être à 110 (en plus je comprend pas le pourquoi vu que l'autre côté est à 130 enfin bref).
Donc un GPS avec avertisseur de radar oui mais surtout un avec l'affichage de la vitesse à laquelle c'est limité.
Sinon oui ça doit être contestable mais comme rien ne le prouve c'est pas gagné, à ce compte là tout le monde conteste en disant qu'il a pas vu le panneau à cause d'un camion (surtout qu'il y a rarement des panneaux des deux côtés) donc je doute que la contestation passe.

La contestation ne passera pas....
D'autant plus que si l'état arrive à démontrer qu'il y a avait un panneau rappel, statistiquement peut être que tu n'as pas vu le 1er mais dier que tu n'as pas vu le second, ils vont te repondre
"et la marmotte....."

c'est pas gagné pour contester en effet

fab01 a écrit :La contestation ne passera pas....
D'autant plus que si l'état arrive à démontrer qu'il y a avait un panneau rappel, statistiquement peut être que tu n'as pas vu le 1er mais dier que tu n'as pas vu le second, ils vont te repondre
"et la marmotte....."

Oui c'est ce que je pense enfin bon j'avais 12 points donc je suis pas à 1 point près mais c'est le principe qui me plait pas vu que j'y étais pour rien dans cette histoire (comme on était trois je sais que c'est pas mes yeux) et que ça fait de l'argent et un point qui part pour rien.
Il devait y avoir un panneau 110 c'est sûr, je sais pas s'il y en avait un autre avec 110 rappel enfin perso j'ai vu qu'un panneau 130 puis j'ai doublé pas mal de camion et ensuite je me suis retrouvé tout seul donc j'ai bien vu le radar avant d'y arriver et c'est qu'ensuite quand j'ai vu le panneau lumineux au dessus de l'autoroute avec 110 rappel que j'ai compris que j'étais pas passé à la bonne vitesse.
Tout ça pour dire qu'il manque des panneaux du côté gauche sur les autoroutes et les voies rapides (ils y a des endroits où il y en a mais il en manque un sacré paquet)

isma125 a écrit :

transal a écrit :je dois vérifier, mais je crois encore en avoir dans les 250 plus ou moins bien sur

ah oui c'est vrai j'oubliais, en belgique, nous n'avons pas de permis a point ( que dieu nous en préserve )

tout pareil pour moi!! (par contre les amendes on a aussi..... )

+1, J'ai quand même mis 12.

Mais ici en Suisse et surtout dans les Cantons de Vaud et Genève c'est très très sévère. 2 exemples arrivés la semaine passée par des amis.

- 1 mois de retrait de permis pour des appels de phare sur l'autoroute pour doubler.
- 1 mois de retrait de permis pour avoir grillé un feu rouge.

Et je précise qu'aucun des conducteurs n'avait d'entécédant. Aujourd'hui chez nous cela devient de plus en plus difficile de conduire en ville. Il nous manque des yeux. Il en faut pour le compteur (radar), pour les signaux, les piétons et en plus il faut encore chercher sa route. Heureusement que dans d'autre cantons c'est un peu plus "relax".

Pour cela j'apprécie vraiment le tempomat et l'alerte de vitesse de mon Touran.

fumaras a écrit :...Il devait y avoir un panneau 110 c'est sûr, je sais pas s'il y en avait un autre avec 110 rappel enfin
...

Pas si sure que ca !
Plus d'une fois ca m'est arrivé de voir des panneaux 70, 90 ou 110 rappel alors que le precedent etait d'une vitesse superieur !

Un cas typique chez moi, il y a une zone 30km/h , le probleme c'est que tu peux arriver dans cette zone par une rue sur laquelle il n'y a aucune indication de la zone 30km/h :|

Au fait les avertisseurs de radar peuvent quasiment tous t'indiquer la vitesse a respecter lors du passage devat le radar

Comodo a écrit :

fumaras a écrit :...Il devait y avoir un panneau 110 c'est sûr, je sais pas s'il y en avait un autre avec 110 rappel enfin
...

Pas si sure que ca !
Plus d'une fois ca m'est arrivé de voir des panneaux 70, 90 ou 110 rappel alors que le precedent etait d'une vitesse superieur !

Un cas typique chez moi, il y a une zone 30km/h , le probleme c'est que tu peux arriver dans cette zone par une rue sur laquelle il n'y a aucune indication de la zone 30km/h :|

Au fait les avertisseurs de radar peuvent quasiment tous t'indiquer la vitesse a respecter lors du passage devat le radar

Oui c'est possible à certains endroit enfin là je doute fortement vu que c'est l'autoroute donc à mon avis il y a au moins un panneau 110 avant.
Je dois y repasser en septembre donc je verais bien comment c'est fait.
Pour les avertisseurs à choisir faut en prendre un qui indique la vitesse à laquelle c'est limité comme ça ça évite ce genre de problème (c'est pas un truc auquel on pense forcément à l'acaht, enfin pour moi j'ai bien compris le problème donc je prendrais avec la vitesse).

Exemple inverse :

Vous etes sur une portion d'autoroute limité a 110km/h et vous arrivez au niveau d'une voie d'entree sur cette meme autoroute qui vient de la droite.

S'il n'y a pas de panneaux 110 km/h sur la voie d'entree ou sur l'autoroute alors par defaut ca devient 130km/h meme s'il n'y a pas eu de fin de limitation de vitesse CQFD !

Le saviez vous ?

Idem ...

Je connais une nationale qui passe en 4 voies sans aucun panneaux ... sauf à la fin ou il y en a avec un beau 110 barré ...

Par contre en Aveyron, il y a des zones urbaines avec des marquages de couleur sur le coté ... suivant la couleur, vous savez à quelle vitesse vous devez rouler ...

Génial comme principe je ne comprend pas pourquoi il n'est pas utilisé dans toute la France !!!! enfin si ... € € €

Comodo a écrit :Le saviez vous ?

Je mettais déjà posé la question et j'en avais conclus par logique que c'était ca.
Pour ceux qui rentre, si il n'y a pas de panneau alors c'est 130 sur une autoroute alors pourquoi pas pour ceux qui sont déjà dessus.

Comodo a écrit :Exemple inverse :

Vous etes sur une portion d'autoroute limité a 110km/h et vous arrivez au niveau d'une voie d'entree sur cette meme autoroute qui vient de la droite.

S'il n'y a pas de panneaux 110 km/h sur la voie d'entree ou sur l'autoroute alors par defaut ca devient 130km/h meme s'il n'y a pas eu de fin de limitation de vitesse CQFD !

Le saviez vous ?

une entrée/sortie d'autoroute vaut pour un carrefour, et une limitation de vitesse via le panneau C43 ( rond blanc bordé de rouge http://www.signalisation.com/route/route_c43.html ) est valable jusqu'au prochain carrefour... En tous cas en Belgique.

Et evidemment, le panneau F5 (début d'autoroute http://www.signalisation.com/route/route_f5.html ) signifie automatiquement que la vitesse est limitée à 120 (BE) / 130 (FR), mais jusq'au panneau F7...

Antares a écrit :

Comodo a écrit :Exemple inverse :

Vous etes sur une portion d'autoroute limité a 110km/h et vous arrivez au niveau d'une voie d'entree sur cette meme autoroute qui vient de la droite.

S'il n'y a pas de panneaux 110 km/h sur la voie d'entree ou sur l'autoroute alors par defaut ca devient 130km/h meme s'il n'y a pas eu de fin de limitation de vitesse CQFD !

Le saviez vous ?

une entrée/sortie d'autoroute vaut pour un carrefour, et une limitation de vitesse via le panneau C43 ( rond blanc bordé de rouge http://www.signalisation.com/route/route_c43.html ) est valable jusqu'au prochain carrefour... En tous cas en Belgique.

Et evidemment, le panneau F5 (début d'autoroute http://www.signalisation.com/route/route_f5.html ) signifie automatiquement que la vitesse est limitée à 120 (BE) / 130 (FR), mais jusq'au panneau F7...

C'est ce que je voulais dire avec mes mots à moi...

Leboubou111 a écrit :
C'est ce que je voulais dire avec mes mots à moi...

désolé de temps en temps mon passé de moniteur (pas de ski ) me rattrape

bon voila un mail que j'ai reçus aujourd'hui de la part d'un ami

Une info retrait de permis de conduire :

il ne faut jamais demander les codes d'accès au site préfectoral pour connaître le solde des points de nos permis de conduire, car si par malheur un jour il faut faire appel à un avocat spécialisé en cas de retrait de permis, l'un de ses arguments tombe à l'eau : il ne pourra plus indiquer que nous n'avons pas été officiellement informé de notre retrait de points

(L'état français devrait en effet nous envoyer une lettre recommandée pour ce faire, mais cela coûtant trop cher ce n'est donc jamais fait et c'est un des arguments qui permet d'annuler bon nombre de procédure)

Mais dès que nous consultons via internet ce site, une société spécialisée en informatique enregistre notre accès et cela fait preuve de notre information OFFICIELLE devant le Tribunal

Info à diffuser sans retenue.

vous avez deja entendus parler de ça ?

info ou intox

evidement si c'est faux on supprimera le message pour ne pas donner de fausse information

des infos sur les retrait de points , la récupération , les solutions d'annulation de procédure

http://www.autoecole07200.com/points.htm

Et si on a deja consulté et on ne consulte plus ca marche ?

je ne sais pas j'ai reçus ça se soir

j'essaie de recouper l'info

j'ai vus la meme info sur le forum 350Z

Trop tard ...

De toute façons, vu le prix d'un avocat spécialisé ...

Mais celà ne m'étonnerait pas de l'état français ... on nous annonce une bonne nouvelle ... pour mieux nous ........ après !!!

moi je me suis fait flashé l'an derneier en juillet (deux trois jours aprè smon emmengement, un peu crevé et dans les tracas des changements d'adresse...) erreur d'inatention, j'étais à plus de 50 dans une petit ville sur une nationale, g pris 90€. Je crois choppé a 59 retenu 56 (je vais verifier) c marqué sur mon PV retrait de point, mais je sais pas combien et g jamais rien reçu pour me le dire..

Perso, j'ai fait ==> çà.

Celà me confirme que j'ai encore 12 points.

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