TouranPassion

oui c'est ça
120000kms ou 5 ans
ta courroie est a faire

fractal3 a écrit :Bonjour,

Je sais qu'il y a deja un topic, mais la reponse a ma question n'est pas limpide dans les autres posts.

......

j'y fusionne tout de même ton post avec la réponse de S-Line

sur de sur 120000 ou 5 ans

la courroie est a faire

Ludovic je t'invite a relire les 2 premières pages de ce topic,je pense que tu auras réponse a ta question

d'ailleur c'est un peu dur les 5 ans

mon touran de 2004 a 50000 km l'année prochaine 65000 peut etre et je devrais faire la courroie hic c'est cher

oui c'est vrai que cher,mais moins cher qu'une casse moteur a cause d'une distrib

S-Line a écrit :oui c'est vrai que cher,mais moins cher qu'une casse moteur a cause d'une distrib

c'est sur , donc c'est pour cela que je passerais quand meme par la case distrib qui fait mal au fondement

Et 5 ans est si vite arrivé

bonsoir,

merci pour vos reponses, donc c'est bien ce que je pensais comme le (futur) mien est de septembre 2003 des que je le recupere il passe au garage pour faire la courroie et je vous donnerai le prix du changement en pologne.

@+

Pense a changer la pompe a eau en même temps!
Tu vas me dire Pourquoi?
Lorsque la nouvelle courroie est montée ,la tension (de la courroie) n'est pas la même.Je m'explique,une tension un peu plus forte de quelques décanewton/mètres va faire une légère pression sur ta pompe a eau.
Donc ton joint ne va plus faire étanchéité.Tu risque d'avoir un leger suintement de LR,puis une fuite.
Alors tu devra changer ta pompe a eau et a nouveau ta courroie de distrib car elle aura été imbibée de LR.

+1

merci pour les explications, mais ne t'inquiete pas dans ma tete quand je dis courroie cela sous entend pompe a eau.
A chque fois que je fais une courroie, je me fais la pompe a eau avec.

Salut à tous, je viens d'acquerir un touran 2.0L 140cv sport année 2004 (décembre)
Je dois faire l'entretien des 75 000Kms. Le garage volkswagen m'informe que je devrais faire la courroie de distribution + pompe à eau + courroie alternateur.
La distribution ne se fait pas à 120 000Kms ou tous les 5 ans???? se serait 4 ans?
merci de commentaires à ce sujet car l'addition va être lourde .........

Bonjour à toi et bienvenue
Avant de poster, vérifies qu'il n' y ait pas de post identique via la fonction rechercher.
Presque tous les sujets sont abordés sur ce site (je te laisse tout lire)
Franchement ton garage s'il ne sait pas les périodicités du 2.0 tdi alors que ce éoteur a 5 ans passés, je me demande si je vais lui laisser la voiture pour les entretiens
Néanmoins voici ce que tu recherches (merci de la fusion les modos)
http://www.touranpassion.com/forum/ftop ... 0-asc-.php
et
http://www.touranpassion.com/forum/ftop ... 0-asc-.php

Bonne lecture

D'après ce que je peux lire sur l'ensemble du forum, il faut changer la courroie de distribution sur un touran 2004 2.0L 140cv à 120 000Kms. Pour l'instant tout va bien .

Mais l'obligation de la changer est elle au bout de 4 ou 5 ans si on atteint pas les kilometres ?
Mon touran est de décembre 2004 alors dois je la changer?

Pour information mon consecionnaire me demande pour la révion des 75000kms 150Euros et pour le changement de la courroie + pompe à eau + courrioe alternateur 450Euros soit un global de 600Euros

à vous pour vos infos................

C'est pas 4 ans c'est 5 ans ou 120 000 km
(l'un des 2 termes atteints)
dans ton cas tu auras à le faire en dec 09 (puisque ta date de livraison est de 12/2004) ou avant si tu as atteint 120 000 km

Par contre 450€ distrib + pompe à eua + courroie alt inclus c'est aps cher..... Il s 'est pas gourré quelque part ?

450 euros courroie distribution + pompe à eau et 34 euros la courroie alternateur.
C'est sur c'est moins cher que les prix indiqués dans le forum........

fab01 a écrit :Par contre 450€ distrib + pompe à eau + courroie alt inclus c'est pas cher..... Il s 'est pas gourré quelque part ?

ça ne doit pas être de la pièce d'origine!
Ou alors il ne possède pas les mêmes forfaits.

zitoon t'es sûr de ces tarifs ?
Parce que si c'est une concession:
- avoir des tarifs aussi bas
- ne pas connaitre le b-a-ba des 2.0 tdi au sujet de la courroie
Ca commence pas à en faire un peu beaucoup ?

Macdegus a écrit :une question qui va vous surprendre, mais faut il changer la courroie de distribution aux environ de 100 000 kms pour un tsi ?

J'ai vu , je ne sais plus sur quel page web ,que le changement de la courroie de distribution n'était pas préconisé ... Contrairement au TDI .

Quelqu'un pourrait il me dire le coût de l'entretien du TSI , car sauf erreur de ma part , les entretien essence sont plus cher que le mazout ..

de vos réponses ..

Sur les TSi c'est une chaîne de distribution et non pas une courroie......

j' ai cru comprendre kil ny avait pas de courroie sur la touran et ke cété une CHAINE a la place kon lon change vers 250 000 ou 300 000 km.


Donc dictribution,pompe a eau, poulie = info? ou intoxe?


réagissé svp

[ edit modo : tentative de traduction :

J'ai entendu dire qu'il n'y avait pas de courroie sur le touran mais une chaine de distribution qui doit être changée vers 250 ou 300 000 km. Les informations sur les opérations de changement de la courroie de distribution, de la poulie et de la pompe à eau seraient alors fausses.

Pourriez vous me confirmer ou m'infirmer ces dires. Un grand merci d'avance ]

tidus fish a écrit :
j' ai cru comprendre kil ny avait pas de courroie sur la touran et ke cété une CHAINE a la place kon lon change vers 250 000 ou 300 000 km.


Donc dictribution,pompe a eau, poulie = info? ou intoxe?


réagissé svp

tout d'abord il serait bien :
- de citer tes sources (quand on annonces de telles conneries) du moins pour le 1.9 et 2.0 TDI page 45 de la RTA n°693 on voit un beau shcéma eclaté avec une belle et grosse courroie

- de ne pas ecrire en tres gros (surtout quand on raconte des anneries)

- d'ecrire en français (kil ké cété kon lon ) c'est deja pas mal

- ensuite pour un premier message on peut mettre bonjour (ça mange pas de pain)


voila ça te va comme réaction

+1

+2
ca y est j'ai réagi
Ps Si t'avais pris le soin de lire tout ce topic, tu te serais pas posé la question (en ce qui concerne les moteurs TDI. Ta remarque ne précise rien du tout FSI / TDI / TSI )