Achat de pneu sur internet
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oui je me tâte je vais peut être tout de même prendre des Primacy au vu de l'écart de prix : 20€ pour des 94 V.
Par contre je me demande vraiment si en permuttant à 30000kms arrière => avant, si çà va le faire et que je vais pas regretter de directement avant hiver avoir acheté 4 x Primacy.
Par contre je me demande vraiment si en permuttant à 30000kms arrière => avant, si çà va le faire et que je vais pas regretter de directement avant hiver avoir acheté 4 x Primacy.
Laurent - 44 ans - Marié / 5 enfants :)- FR(54)
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A priori du moment que t'as une facture, c'est suffisant. 

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le +1 c'est mesquin stroke !!
Le double postonite ets plus subtil !!
ps je pense à toi pour la vallée verte !! t'en fais pas
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Normalement oui, il y a un topic sur le onway, tu peux aller voir pour plus de détails .lorenz054 a écrit :mais est ce qu'on peut bien bénéficier de la garantie onway si on achète des pneus sur le net sur des sites low cost : allo pneu, 123 pneu, .. merci d'avance
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Comodo a écrit :cyril
N'oubliez pas qu'avec Michelin vous avez la garantie Onway incluse. Pour moi c'est vraiment un gros plus pour mon 7 places.
Je me pose une question est ce que les indices 94 vs 91 sont plus résistant ?
Franchement, je ne vois pas de différence car les jantes que j'ai achetés d'oocase venaient d'une golf donc avec des Bridgestones en indice 91 et je les ai montés sur mon Touran, j'aurais fait plus de 30000 km avec sans aucun problème.
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T'as pas peur toi ?
EN cas de pépin, si l'assurance voit que tu n'es pas en 94 --> tu peux sortir la préparation H !!
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Tiens, un petit garage m'apprend aujoud'hui que si je prends des Primacy Renforcé, c'est à dire G1, la bande de roulement est différente, du coup, faudrait changer les 4 pneus en même temps.
Qu'en pensez vous, il a raison ?
De même, les Goodyear excellence avec du coup nouveau profil de chez Goodyear s'userait bcp plus vite que les anciens. Il préfère lui les NCT5.
Niveau tarif, mon petite garage me propose 140€ le pneu GoodYear NCT5 monté / équilibré / valve et tout.
Qu'en pensez vous, faut que je vois toujours si je conserve 2 pneu ou si je change les 4.
Qu'en pensez vous, il a raison ?
De même, les Goodyear excellence avec du coup nouveau profil de chez Goodyear s'userait bcp plus vite que les anciens. Il préfère lui les NCT5.
Niveau tarif, mon petite garage me propose 140€ le pneu GoodYear NCT5 monté / équilibré / valve et tout.
Qu'en pensez vous, faut que je vois toujours si je conserve 2 pneu ou si je change les 4.
Laurent - 44 ans - Marié / 5 enfants :)- FR(54)
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Ca se vend encore les g1 ?
Non au niveau legislation le pneu doit avoir le même caractéristique sur un essieu..
Si tu mets du michelin super top à l'arrière et des 'leader price' à l'avant, ça marche !!
Non au niveau legislation le pneu doit avoir le même caractéristique sur un essieu..
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je viens de voir sur penu on line, t'es plus gagnant à acheter 2 nct5 = 210 € même avec 30 € de montage equilibrage tu t'en tires pour 240 € et tu gagnes donc 40 €tout de même.
J'ai pas bien suivi, si les 2 autres pneus sont encore bons, passe les nouveaux à l'arrière et mets les usés à l'avant.
Amha pas besoin de changer les 4.
J'ai pas bien suivi, si les 2 autres pneus sont encore bons, passe les nouveaux à l'arrière et mets les usés à l'avant.
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des fois tu reçois le pneu chez toi alors que la commande est en cours de traitement 

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En commandant chez allo-pneus, comme ma commande était juste enregistrée et même pas en cours de traitement, je les ai appellé pour les entendre dire:
"vos pneus viennent de partir ce matin M."
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En résumé, voila pour un petit bilan pour que vous m'aidiez à conforter mon investissement dans mes pneus à venir.
Mon Touran 2.0 TDI DSG (Indice charge 94).
Au 19/10/2006 : 4 Pneus origine (1 an 1/2) - 29 000 kms.
4 pneus Continental Sport Contact 2.
A l'avant, ils sont mort, je suis au témoin : 1.6 mm et il est vrai que sur route mouillée avec l'hiver qui approche, le changement est impératif.
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _A0069.jpg[/img]
A l'arrière, ils paraissent encore correct : avec mesure pied à coulisse environ 6.5 à 7 mm restant. (plus de 5mm au dessus du témoin).
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _A0071.jpg[/img]
Ainsi, je comptais permuter arrière vers avant et investir dans 2 pneus neuf à l'arrière.
Achat sur Internet au vu des prix très compétitif
et Montage dans un garage du coin : 8€ (montage) + 8€ (équilibrage), soit 32 € pour les 2 pneus + 13€ (15min main d'oeuvre) pour la permutation arrière => avant. Total garage : 45€ environ.
Plusieurs choix se posent à moi :
- Conserver les 4 identiques du coup acheter Continental Sport Contact 2 :
SportContact 2 - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 116,00 € TTC (allopneu)
==> Prix total posé : 277€.
- Passer au meilleur pour l'arrière tout au moins : 2 Michelin Primacy
Pilot Primacy - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 119,90 € TTC (allopneu)
(En prime le service OnWay non négligeable)
Par contre, je ne sais pas si c'est des primacy HP ou G1 ou rien du tout car : G1 = Diamètre exterieur ou la largeur de bande de roulement diffère du même pneu sans marquage G1, monter 4 pneus en G1. (donc il ne me faut pas de G1)
==> Prix total posé : 285€.
- 2 Goodyear Excellence XL VW :
Excellence - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 104,90 € TTC (allopneu)
Excellence XL VW -205 / 55 R16 94V - 98 € (euro-pneus)
Excellence XL VW -205 / 55 R16 94V - 101 € (pneus online)
==> Prix total posé : 241€.
- 2 Goodyear NCT5 :
Eagle NCT5 - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 104,90 € TTC (allopneu)
Eagle NCT5 - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 103 € TTC (europneu)
Eagle NCT5 - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 105 € TTC (pneuonline)
==> Prix total posé : 251€.
Que choisiriez vous à ma place, comment puis je savoir si les primacy de chez allopneu sont des HP alors que c'est pas indiqué ?
Mon Touran 2.0 TDI DSG (Indice charge 94).
Au 19/10/2006 : 4 Pneus origine (1 an 1/2) - 29 000 kms.
4 pneus Continental Sport Contact 2.
A l'avant, ils sont mort, je suis au témoin : 1.6 mm et il est vrai que sur route mouillée avec l'hiver qui approche, le changement est impératif.
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _A0069.jpg[/img]
A l'arrière, ils paraissent encore correct : avec mesure pied à coulisse environ 6.5 à 7 mm restant. (plus de 5mm au dessus du témoin).
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... _A0071.jpg[/img]
Ainsi, je comptais permuter arrière vers avant et investir dans 2 pneus neuf à l'arrière.
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et Montage dans un garage du coin : 8€ (montage) + 8€ (équilibrage), soit 32 € pour les 2 pneus + 13€ (15min main d'oeuvre) pour la permutation arrière => avant. Total garage : 45€ environ.
Plusieurs choix se posent à moi :
- Conserver les 4 identiques du coup acheter Continental Sport Contact 2 :
SportContact 2 - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 116,00 € TTC (allopneu)
==> Prix total posé : 277€.
- Passer au meilleur pour l'arrière tout au moins : 2 Michelin Primacy
Pilot Primacy - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 119,90 € TTC (allopneu)
(En prime le service OnWay non négligeable)
Par contre, je ne sais pas si c'est des primacy HP ou G1 ou rien du tout car : G1 = Diamètre exterieur ou la largeur de bande de roulement diffère du même pneu sans marquage G1, monter 4 pneus en G1. (donc il ne me faut pas de G1)
==> Prix total posé : 285€.
- 2 Goodyear Excellence XL VW :
Excellence - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 104,90 € TTC (allopneu)
Excellence XL VW -205 / 55 R16 94V - 98 € (euro-pneus)
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==> Prix total posé : 241€.
- 2 Goodyear NCT5 :
Eagle NCT5 - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 104,90 € TTC (allopneu)
Eagle NCT5 - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 103 € TTC (europneu)
Eagle NCT5 - 205 / 55 R16 94V Renforcé - 105 € TTC (pneuonline)
==> Prix total posé : 251€.
Que choisiriez vous à ma place, comment puis je savoir si les primacy de chez allopneu sont des HP alors que c'est pas indiqué ?
Laurent - 44 ans - Marié / 5 enfants :)- FR(54)
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coucou chef !!
Ayant testé le
- primacy HP
- NCT 5
- Sport contact 2
- Sp sport 9000
Pour un usage normal, (par contre pas testé sous la neige)
le 1er est le primacy HP
le 2ième le sport contact 2
le 3ième le 9000 (problème c'est que vers la fin, la gomme est très dureet c'ets pas top pour le freinage et l'adhérence)
le 4ième NCT5 (celui là est relativement largué par rapport aux autres aussi bien en adhérence, tenue de route, freinage et autres)
Ayant testé le
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Pour un usage normal, (par contre pas testé sous la neige)
le 1er est le primacy HP
le 2ième le sport contact 2
le 3ième le 9000 (problème c'est que vers la fin, la gomme est très dureet c'ets pas top pour le freinage et l'adhérence)
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Suite contact avec Service clients Allopneu, très sympa au passage, il m'indique qu'en 94V pour Michelin, ce sont des G1 et ils n'ont pas pour l'instant de HP.
Du coup, je vais opter pour conserver en fait ce que j'avais d'origine sur le toutou et que j'ai encore actuellement, c'est à dire :
Continental Sport Contact 2
Du coup, je vais opter pour conserver en fait ce que j'avais d'origine sur le toutou et que j'ai encore actuellement, c'est à dire :
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Ouaip, c'est vrai qu'en 94v le choix est limité !!
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Ca me semble un bon choix, je suis bien content de mes SportContact 2 en 94.lorenz054 a écrit :Suite contact avec Service clients Allopneu, très sympa au passage, il m'indique qu'en 94V pour Michelin, ce sont des G1 et ils n'ont pas pour l'instant de HP.
Du coup, je vais opter pour conserver en fait ce que j'avais d'origine sur le toutou et que j'ai encore actuellement, c'est à dire :
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lorenz054 a écrit :Suite contact avec Service clients Allopneu, très sympa au passage, il m'indique qu'en 94V pour Michelin, ce sont des G1 et ils n'ont pas pour l'instant de HP.
Du coup, je vais opter pour conserver en fait ce que j'avais d'origine sur le toutou et que j'ai encore actuellement, c'est à dire :
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Laurent, leur as-tu demandé ce qu'ils pensent du Good-Year excellence ????
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moi aussi je suis en 94 !jef10 a écrit :Ca me semble un bon choix, je suis bien content de mes SportContact 2 en 94.lorenz054 a écrit :Suite contact avec Service clients Allopneu, très sympa au passage, il m'indique qu'en 94V pour Michelin, ce sont des G1 et ils n'ont pas pour l'instant de HP.
Du coup, je vais opter pour conserver en fait ce que j'avais d'origine sur le toutou et que j'ai encore actuellement, c'est à dire :
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