TouranPassion

C'est normal. Dans le noir complet, c'est vraiment pas mal. Ça éclaire tout autour de la voiture.

super, donc nouvelle fonction par rapport à mon V2.
En effet quand on fait une marche arrière c'est pal male.

Nouvelle fonction

c'est d'origine depuis la generation golf 5 je pense (donc depuis qq années chez vw)

sur les V3 c'est sure, mais sur V2 touran faut voir avec les possesseurs

quels AB ??

AB avant

Touran V2 de 2007, il n'y a pas cette fonction ou les AB s'allument lorsque je fais marche arrière

V3 de 2010 , les AB ( ou plutôt les feux statiques d'insertion ) s’allument aussi en marche arrière ... par contre les feux de recule sont devenus anecdotiques ... donc maintenant quand on recule la nuit on voit super bien devant et sur les côtés , tellement bien que du coup à l'arrière c'est le néant .

camera de recul + radar de recul
on voit et entend comme en plein jour

farnouche a écrit :camera de recul + radar de recul
on voit et entend comme en plein jour

Que radar de recul pour ma part , mais bien pratique la nuit du coup !!

farnouche a écrit :camera de recul + radar de recul
on voit et entend comme en plein jour

idem, je suis bluffé par la vision de nuit avec la caméra.

a tous,
Bon toujours sur la fonction feux d’intersection, j'ai remaqué une nouvelle différence.
Sur mon ancien v2 :
De nuit Les feux de croisement s’allument automatiquement, les feux d’intersection fonctionnent.
De jour avec la pluie, les feux de croisement s’allument automatiquement, les feux d’intersection fonctionnent.
Sur mon v3 :
De nuit Les feux de croisement s’allument automatiquement, les feux d’intersection fonctionnent.
De jour avec la pluie, les feux de croisement s’allument automatiquement, les feux d’intersection ne fonctionnent pas.

Pour les processeurs de v3, vous confirmé ce fonctionnement des feux d’intersection ou bien est ce un problème que j’ai sur mon ?

Jamais remarqué. Il y a de la pluie qui est prévue dans la semaine. J'essaierai de voir ça.

Vu que nous arrivons bientôt sur le mois de juin, mois ou VW modifie les equipements, est ce que quelqu'un a des infos sur l'évolution de l'équipement de série du V3

ysteph a écrit : a tous,
Bon toujours sur la fonction feux d’intersection, j'ai remaqué une nouvelle différence.
Sur mon ancien v2 :
De nuit Les feux de croisement s’allument automatiquement, les feux d’intersection fonctionnent.
De jour avec la pluie, les feux de croisement s’allument automatiquement, les feux d’intersection fonctionnent.
Sur mon v3 :
De nuit Les feux de croisement s’allument automatiquement, les feux d’intersection fonctionnent.
De jour avec la pluie, les feux de croisement s’allument automatiquement, les feux d’intersection ne fonctionnent pas.
Pour les processeurs de v3, vous confirmé ce fonctionnement des feux d’intersection ou bien est ce un problème que j’ai sur mon ?

a bon? faudra que je verifie a l'occasion \\///

j'attends vos retours sur cette fonction d'éclairage d'intersection.
En faite j'ai remarqué ça en manoeuvrant devant une vitrine de magazin.
de vos réponses

effectivement

ce matin, pluie , phare allumé et pas de feux d'intersection ...
j'avais jamais remarqué

Ah ça me rassure, c'est donc pas un problème venant de mon .

Slt,

Les garnitures des portières arrière sont en plastique dur ( sur le dessus, la partie jouxtant la vitre ).
Je trouve ça surprenant, c'est pareil pour vous ou j'ai eu le droit à une finition qui n'etait pas pour le marché français?

Driloucedyam a écrit :Slt,

Les garnitures des portières arrière sont en plastique dur ( sur le dessus, la partie jouxtant la vitre ).
Je trouve ça surprenant, c'est pareil pour vous ou j'ai eu le droit à une finition qui n'etait pas pour le marché français?

Si mon 5008 n'avait que cette partie en plastique dure....
Je ne pense pas que la finition change en fonction du pays ou est commercialisé le Touran.

Driloucedyam a écrit :Slt,

Les garnitures des portières arrière sont en plastique dur ( sur le dessus, la partie jouxtant la vitre ).
Je trouve ça surprenant, c'est pareil pour vous ou j'ai eu le droit à une finition qui n'etait pas pour le marché français?

Je viens de regarder et en effet sur les protes arrière, le matérieau utilisé n'est pas le même que sur les porte avant. Je n' avais pas remarqué ce changement.
Après est ce que c'est bien ou moin bien, on verra dans le temps avec les enfants.
La matière des portes avant présente mieu mais à l'usage, ave le enfats, je pense qu'il est aussi fragile que celui des portes arrière.

Ce sont justement les enfants qui me l'ont fait remarquer.
Sur le V2 cette garniture était identique aux portes avant, donc plus confortable pour appuyer la tête sur le rebord en s'assoupissant.

Driloucedyam a écrit : Sur le V2 cette garniture était identique aux portes avant, donc plus confortable pour appuyer la tête sur le rebord en s'assoupissant.

Je n'en ai pas l'impression , j'ai eu un V1, un V2 et maintenant un V3 et j'ai toujours remarqué une différence de qualité de cette partie entre l'avant et l'arrière . Pour le V1 je peux peut être me tromper (quoique ?) mais en tous cas sur mon V2 freestyle c'était pareil !

Sur le Tiguan d'un collègue , c'est la même chose ... il n'y a pas de petites économies .

Je trouve que leurs plastiques marquent très vite, ma Laguna avait au moins ça de mieux...

Mc Rai a écrit :Vu que nous arrivons bientôt sur le mois de juin, mois ou VW modifie les equipements, est ce que quelqu'un a des infos sur l'évolution de l'équipement de série du V3

A Priori, ils changent les appuies-tête avants (meilleure sécurité, peut-être ceux du Tiguan) et ajoutent le Lane Assist, en option (détecteur de roupillage + lecture des panneaux de vitesse)
La caméra de recul serait disponible quelle que soit la config (?)

En Allemagne, le pack Techno disparaît, mais remplacé par un autre pack qui intègre le RNS510... et les RCD310 et 510 reçoivent la réception numérique...

Cette dernière ligne ne semble concerner que l'Allemagne...

Ah oui, et peut-être un nouveau panneau de climatisation comme sur la Golf VI...