TouranPassion

MELR a écrit :Ouais, quitte à mettre un kit H.I.D. dans les AB...

toi tu as envie de facher fab01


moi aussi j'y pense au HID pour les AB et aussi pour les phares , non je déconne quoi que des fois

Pour info, j'ai les feux diurnes de série sur mon touran highline de fin 2008 importé d'Allemagne.
Cela consiste simplement à avoir les phares allumés en permanence (bi-xénon), le mode auto ne sert plus qu'à allumer les lumières du tableau de bord.
J'aurai préféré avoir les feux style Audi !

pour l'info,en espérant que les nouveaux models seront différents du tiens.

S-Line a écrit : pour l'info,en espérant que les nouveaux models seront différents du tiens.

je pense pas quand même, il ne vont pas s'amuser :x
sur la Golf 6 de base, cela remplace les veilleuses.

Oui, c'est exactement ça...

C'est disponible sur le Touran, en seconde monte et, évidemment, pas en France...

Je crois que cela consiste à changer le bloc de commande des phares

J'ai vu une A3 équipée comme ça hier soir.
Par contre je ne connais pas l'origine de la tuture (Espagne peut être vu qu'on est pas loin de la frontière), en tout cas ce n'était pas une bande que le gars avait rajouté.

Oui, Audi ajouté les LED sur les nouveaux modèles depuis quelques mois déjà...

Mais rien ne semble se profiler de semblable chez VW

Ils semblent préférer utiliser les "veilleuses"... c'est moins tape-à-l'oeil ceci dit, ce n'est pas forcément un mal

Quand tu vois une Skoda avec des LED, tu te dis : ils sont chier chez VW


surtout que je pense que le sur-prix n'est pas exorbitant,

tomcat92 a écrit :Oui, c'est exactement ça...

C'est disponible sur le Touran, en seconde monte et, évidemment, pas en France...

Je crois que cela consiste à changer le bloc de commande des phares

T as des infos là dessus, ref, photos ?

Chez moi en Slovaquie utilise comme feux diurne chez VW recent les antibroullard avec intensité reduite.Il programme feux diurne pernament style americaine et apres il change les feux croisment par feux antibroullard.Avec capteur luminosité si vous rentré dans un tunnel les feux des croisement c'est allume automatiquement.


Byte 00 - bit 4 ON (feux diurne)
Byte 17 - bit 4 ON (antibroullard comme feux diurne)
Byte 20 - bit 0 ON (+ intensité luminosité des antibroullard)

Jarod a écrit :Chez moi en Slovaquie utilise comme feux diurne chez VW recent les antibroullard avec intensité reduite.

A Levallois Perret aussi...

MELR a écrit :

Jarod a écrit :Chez moi en Slovaquie utilise comme feux diurne chez VW recent les antibroullard avec intensité reduite.

A Levallois Perret aussi...

MELR a écrit :

tomcat92 a écrit :Oui, c'est exactement ça...

C'est disponible sur le Touran, en seconde monte et, évidemment, pas en France...

Je crois que cela consiste à changer le bloc de commande des phares

T as des infos là dessus, ref, photos ?

J'avais contacté une concession belge qui m'avait indiqué que c'était la même chose que le modèle pour Passat, qu'on doit trouver sur le magasin online de pièces détachées VW Belgique (je ne me souviens plus de l'adresse )

pas terrible tout ca

bluecars.net va m'aider a faire mieux

j'ai commandé, je mettrais les photos asap

Tu peux mettre un lien ?

Jarod a écrit :Chez moi en Slovaquie utilise comme feux diurne chez VW recent les antibroullard

comme ça http://www.passatplus.de/umbauteile/aud ... /index.htm

@flateric a écrit :Pour info, j'ai les feux diurnes de série sur mon touran highline de fin 2008 importé d'Allemagne.
Cela consiste simplement à avoir les phares allumés en permanence (bi-xénon), le mode auto ne sert plus qu'à allumer les lumières du tableau de bord.

Il est programé sur le mode Scandinavie .

Tiens dans le lien, il y a le fameu Touran Allemand avec la calandre chromée en haut et en bas
Tomcat, il faudrait que tu lui demande comment il a réussi à faire chromer la paritehaute pour reproduire la même chose sur la calandre R-Line

dav-86 a écrit :

MELR a écrit :Ouais, quitte à mettre un kit H.I.D. dans les AB...

toi tu as envie de facher fab01


moi aussi j'y pense au HID pour les AB et aussi pour les phares , non je déconne quoi que des fois

Meuh non !!

J'ai reçu mes feux, et j'ai pas envie de tirer un cable inside toutout
j'ai ouvert la boite a fusible moteur
et j'ai trouvé le F14 (vide) qui est alimenté uniquement lorsque le contact est mis

cool, non?
si ca intéresse quelqu'un...

j'ai un TDI 105 de 2009

Et comment gères tu la fonction dimmer ??

fab01 a écrit :Et comment gères tu la fonction dimmer ??

Que tu es pointilleux, toi....

Ben si c'est des vraies LEDS à la Audi staile, bonjour l'éblouissement la nuit

On va pas dire pointilleux mais respectueux

fab01 a écrit :Ben si c'est des vraies LEDS à la Audi staile, bonjour l'éblouissement la nuit

En fait tout dépends de quel coté des feux on se trouve...