TouranPassion

sympa d'avoir des pneus hiver sur une voiture de fonction.

Je les ai toujours eu dans mes contrats. En effet c'est cool. En plus, le contrat en prévoit 2 mais je peux en monter 4, les deux supplémentaires sont mais en charge directement par ma société.

HS : j'ai aussi un télépéage et une carte Total, tous deux sans restrictions d'utilisation.... Un vrai privilège.

nsi a écrit :Je les ai toujours eu dans mes contrats. En effet c'est cool. En plus, le contrat en prévoit 2 mais je peux en monter 4, les deux supplémentaires sont mais en charge directement par ma société.

HS : j'ai aussi un télépéage et une carte Total, tous deux sans restrictions d'utilisation.... Un vrai privilège.

Tu bosse où?, ça m'intéresse...

Je n'en dirai pas plus en public sinon on va crouler sous les CV !!

salut,

je voulais savoir si vous aviez constaté un niveau sonore plus important avec des Michelins alpins par rapport a vos pneus été habituels. Perso., j'ai un ronronnement plus présent passé les 90 km/h. Principalement de l’arrière du véhicule (la ou c'est moins bien insonorisé et ou le coffre sert de caisse de résonance?).

sinon pour info, les alpins A4 ne sont pas fabriqué en France mais en Espagne (made in spain écrit dessus)... Si çà se trouve les Continental TS850 sont eux fabriqués en France, va savoir!

-- 14 Déc 2012, 12:13 --

les TS830 sont made in france :



regardez le flanc du pneu...

	Un Modérateur a écrit:
	suppression d'un lien image externe. Si le site du lien externe disparait, les photos disparaitront aussi

je trouve logique que le niveau sonore soit plus important sur les pneus hiver du fait de leur structure plus importante. A mesurer si on peut.

voila le flanc du TS830

pas de made in sur le ts850

jr70 a écrit :pas de made in sur le ts850

sur les miens oui :made in romania

Bon plan sur le TS850 chez euromaster en ce moment 96 euros le pneu : http://shop.euromaster.fr/eshop/fr_FR/p ... Position/1

J'en ai pris deux sur mon TDI 140, en restant en 16" cause etrier de frein trop gros pour passer en 15", je vous tiendrais au courant de mes impressions !

2 seulement ?

çà va drifter

PS : attention indice de vitesse T, dépasse pas les 190 (tu as dans l'ODB une limitation de vitesse pour les pneus hiver configurable)

Je ne pratique pas le drift en VTT, alors je vais essayer de faire de même
Concernant les indices de vitesse, a quoi servent les pneus qui permettent d'aller à plus de 130 en France (a fortiori 190 en hiver )

En fait logiquement pour que le train arrière ne chasse pas on met 4 pneus hiver. C'est une question de tenue de route pas de motricité.

Ben pour les 190 vu que tu as des pneus neiges tu peux aller en Allemagne sur les autoroutes en cette saison je connais pas la voix du TDI 140 mais elle doit être à plus de 200 non?

isma125 a écrit :

jr70 a écrit :pas de made in sur le ts850

sur les miens oui :made in romania

Et est ce qu'ils te font le pare-brise au feu rouge?



-- 21 Déc 2012, 15:32 --

Florent13 a écrit :Je ne pratique pas le drift en VTT... )

Lui si : (allez direct à la 23ème seconde...)

[BBvideo 425,350][/BBvideo]

Et avec une démultiplication "fixe"

Salut à tous,

Cette année, pas de pneu neige...et l'Antoine, sans lire les sujet sur le Forum est allé au ski avec des chaines...heuu c’est après les avoir utilisé que j'ai lu sur le forum que le Touran n'était pas chaînable en 16 pouce...

Bon, je n'ai eu besoin de les mettre qu'une fois et ça n'a rien casser....coup de chance ou bon modèle de chaine...en tout cas, je veux pas retenter ma chance la saison prochaine.

Donc ma question :

Je suis monté en 16 pouce 205 55 R16 jante 6.5, puis-je monter des 15 pouces sans adaptation particulière (ou réglage à la valise)? J'ai des jantes alu, si je monte des jantes tôle, dois je aussi changer les écrous?

pour vos retours....et pour infos, l'année prochaine, j'aurais des chaines Michelin pour 205 55 R16 à vendre...

A+

Le 15 pouce est possible si tu as les disques de frein avant en 285mm. En 315 ça ne passera pas.

Je suis en TDI 105, donc 285? Comment peut-on le savoir?

A+

A ma connaissance tous les TDI105 sont en "petits disques" et peuvent passer en 15". Seuls les TDI170 et quelques TDI140 récents sont en "grands disques". Tu peux évaluer la taille ddes disques avec un mètre en regardant à travers la jante. Pour fixer les roues, sauf changement de dernière minute, les vis à siège conique sont les mêmes pour jante tôle ou alu.

OK,merci pour cette info, donc il suffirait que j'achète uniquement des jante et pneu, rien d'autre. Et au niveau de la programation, il n'y rien à faire en passant en 15 pouces?

A+

Je ne comprends pas très bien ta question : de quelle programmation veux-tu parler ?

Sinon les roues de 15" avec du 195/65 sont homologuées et ont la même circonférence que les 16" avec du 205/55 et ne changent donc rien. Il n'y a donc pas d'adaptation à faire ... sauf de la conduite quand ça glisse comme aujourd'hui, mais là, c'est le bonhomme qu'il faut re-programmer Mon touran s'en est encore bien sorti aujourd'hui avec ses 4 goodyear optigrip en 15".

il voulait surement parler du menu dans l'odb

Oui, la voiture étant "programmer" pour rouler en 16 pouces, faut-il faire une manip en passant en 15 pouces?

A+

antoine41 a écrit :Oui, la voiture étant "programmer" pour rouler en 16 pouces, faut-il faire une manip en passant en 15 pouces?

A+

Non, comme dit plus haut, la circonférence des roues est la même, ESP etc. ne seront pas perturbés.

Est ce que vous avez une liste des meilleurs pneus neige en terme de notation

En premier ts 850 puis alpin A4, le reste un cran dessous.

Dimension testée 205 55 r16.