TouranPassion

the_squal31 a écrit :

Sine a écrit :dans les cbr ma préférence va au 954 ... après les gex ne m'ont jamais fait plus rêvé que ça, je ne dit pas que c'est des mauvaises machine, mais elles n'ont pas cette part de passion que d'autre marques ont.

Je suis pas tout à fait d'accord avec toi le Gex fait partie des motos entourées de passion.

en effet le gsxr est mythique pour les 24h , le bol , etc
qui na pas revé d'avoir un jour une gsx r ????????

contrairement a un cbr

et dans la meme ligné on avait aussi les zxr et la fameuse "stinger"
et autres gaudier genoud (avant la stinger )

+1 pour le GEX...mais j'aime bien aussi le ZX..R
Moi,ma première et unique moto que j'ai vendu quand j'ai commencé la maison était un FZ6N...peinture perso ROSSI,support de plaque ermax,silencieux devil ( dechicanés bien sur ) et decata inox,je dois avoir quelques photos qui traînent,faut que je mette la main dessus,2 fois Barcelone et une fois les 24H...
Ah...si la maison et le toutou étais finis...

Bon, je connais pas grand chose aux bécanes, mais j étais cet après midi au feu rouge tranquille quand un monstre est arrivé, un son de ouf, une Suzuki gsx 1300 avec un truc marqué devant genre " bazooka". L arrière faisait penser à une guêpe, un peu comme les SRAD que j adore (esthétiquement, je sais pas ce que vaut la mécanique). Au ralenti c était impressionnant, mais quand il est parti sur les chapeaux de roues, l hallu !!!

1300 HAYABUSA une des plus monstrueuse bécane qui soit mécaniquement parlant...

Mais pourquoi "1300" ?
Pas 1,3l ?!
En tout cas le son était impressionnant.

MELR a écrit :Mais pourquoi "1300" ?
Pas 1,3l ?!
En tout cas le son était impressionnant.

Tu dis pas que ta kikounette mesure 0,xx cm...

TOURANSEIZE a écrit :

MELR a écrit :Mais pourquoi "1300" ?
Pas 1,3l ?!
En tout cas le son était impressionnant.

Tu dis pas que ta kikounette mesure 0,xx cm...

Rien compris...
Sinon c est bien ça Cédric . Et 1,3l. La vache, t es assis sur un moteur de voiture !

http://www.motoplanete.com/suzuki/4406/ ... ntact.html

15000 euros quand même...

Ben en moto, on raisonné en cm2...

le nouveau Vmax fait 1700 cm et 200ch un truc de la

the_squal31 a écrit :le nouveau Vmax fait 1700 cm et 200ch un truc de la

Ça doit pas ruiner en pneus, ça...

TOURANSEIZE a écrit :Ben en moto, on raisonné en cm2...

Ce serait pas plutôt en cm3 ? Parle pas de raisonner va...

C'est bien ça la cylindrée se nomme en cm3
Et pour le hayabusa regarde ghost rider 1300 HAYABUSA TURBO
Les motards connaissent....

Cédric974 a écrit :C'est bien ça la cylindrée se nomme en cm3
Et pour le hayabusa regarde ghost rider 1300 HAYABUSA TURBO
Les motards connaissent....

Et elle existe "en vrai" ou bien est ce comme la Delorean de retour vers le futur ?

MELR a écrit :

Cédric974 a écrit :C'est bien ça la cylindrée se nomme en cm3
Et pour le hayabusa regarde ghost rider 1300 HAYABUSA TURBO
Les motards connaissent....

Et elle existe "en vrai" ou bien est ce comme la Delorean de retour vers le futur ?

Essaie aussi R1 turbo, tu verras, ça use pas trop le pneu avant...

Ha ça, la Hayabusa y'a bon et y'a bô

tomcat92 a écrit :Ha ça, la Hayabusa y'a bon et y'a bô

Je préfère le Kawa ZX12R, perso. Mais le moteur est une tuerie sur la "bouse"...

moi je kiff la zzr 1400......

-- 03 Fév 2013, 20:21 --

moi je kiff la zzr 1400......

Je pensais pas que les motos pouvaient atteindre de telles cylindrées.
Je croyais max 1100.

En France c'était (puisque ce n'est plus) en effet 106cv maxi.
Mais partout ailleurs dans le monde cette limite n'existait pas.
Elle a été levée récemment en France, plus de limite maintenant.

Va-va-boum !!!

Pour MELR

Impressionnant!

lpascalon a écrit :En France c'était (puisque ce n'est plus) en effet 106cv maxi.
Mais partout ailleurs dans le monde cette limite n'existait pas.
Elle a été levée récemment en France, plus de limite maintenant.

Ben ce n'est pas encore mis en application en France, il va falloir attendre 2016 .....

Les furieux !!!

En parlant de cylindré la Rocket III de Trimph est équipée d'un 3 cylindres de 2L3 de 146ch et 22,6 mkg