TouranPassion

la molette de réglage lumunosite je la trouve efficace sur le tableua de bord
mais moins sur l'autoradio

je viens de tomber sur ce post!!!!
Je commence à flipper, g pas encore atteind les 5 000 km en touran, mais si les ennuis vont commencés à venir des rossignols, des couinements etc.... ça va pas le faire... J'espère que j'aurais rien du tout.. Mais je compatis avec tout ceux qui ont des soucis, payer une voiture si chère pour avoir autant les boules en entendant des vieux bruits bien pourri y a de quoi vouloir changer l'auto...

Je croise les doigts je croise les doigts..

salut la confrérie.
J'ai eu une 307 hdi 5 portes que j'ai gardé 2 ans et aucun problème d'éléctronique (sauf l'autoradio qui a été changé comme celui de mon toutou d'ailleurs)
Pas un rossignol au niveau du tableau de bord.
Mais jamais je n'échangerai mon tdi 136 contre un hdi 90 malgré les rossignols et autres couinements. (onctuosité du moteur, reprise, design du tdb (le faux bois de la 307 ))
La messe est dite !!

fab01 a écrit :salut la confrérie.
J'ai eu une 307 hdi 5 portes que j'ai gardé 2 ans et aucun problème d'éléctronique (sauf l'autoradio qui a été changé comme celui de mon toutou d'ailleurs)
Pas un rossignol au niveau du tableau de bord.
Mais jamais je n'échangerai mon tdi 136 contre un hdi 90 malgré les rossignols et autres couinements. (onctuosité du moteur, reprise, design du tdb (le faux bois de la 307 ))
La messe est dite !!

Je suis d'accord avec toi, j'ai pour ma part eu plusieurs Scénic et pas Un rossignols, alors qu'avec le Touran (c'est mon deuxième), c'est même plus des rossignols c'est des Merles !!! J'ai actuellement 3000 Kms et depuis les premiers tours de roues j'ai tordu le cou à plusieurs bruits dont: le tableau de bord, le hayon et maintenant ce sont les deux appui-têtes arrières qui font du bruit, et c'est pas le petit grillon d'un matin d'été, c'est le put@*n de vacarme qui vous oblige à monter le son du poste pour couvrir "un peu" le bruit.
C'est hallucinant !!
Quoi qu'il en soit, malgré ce "petit" problème qui va être réglé rapidement par le garage (le rendez-vous est prit), je ne reviendrai pas au scénic.
Et là, je rejoint Fab01 sur l'agrément de conduite et d'utilisation du Touran, qui nous fait largement oublier ces petits désagréments, trop de bonheur à conduire.
Mais ce bonheur serait parfait, ........en silence !

purée moi pour l'instant g pas encore de bruits.. j'espère ne pas en avoir..
A votre avis ça vient de koi ces différences d'un Touran à l'autre??

tu dois être un peu dur de la feuille comme moi
car j'entend rien non plus et mon toutou va avoir 90000km
et je n'ai rien eu comme problème pendant persque 3 ans 8)

bono983 a écrit :tu dois être un peu dur de la feuille comme moi
car j'entend rien non plus et mon toutou va avoir 90000km
et je n'ai rien eu comme problème pendant persque 3 ans 8)

J'en ai un peu, mais le pire c'est au pare-brise depuis qu'on l'a changer chez car glass à Tihange pour Bono.....

Je confirme l'apparente hétérogénéité des séries : 20000kms, pas un bruit (sauf quand je tire vers la zone rouge), pas un pépin...je sais... pourvou que ça doure...

ça me rassure un ^peu.. Ou alors fo aller consulter un ORL on est bel et bien dur de la feuille

Titan02 a écrit :il est vrai LDR que l'on est en droit d'attendre mieux eu égard au budget que représente le touran. cela dit je confirme que c'est un excellent véhicule. j'espère que le prochain modèle qui devrait sortir vers 2009 sera revu et corrigé au niveau des matériaux.

Cette info m'intéresse...

C'est une intuition ou un fait avéré ?

Bonjour

Sur le mien (12/05 - 19000km), 3 soucis :

- un cloc cloc qui semble venir du siège AVD rabatable
- le retro qui vibre lors des accélérations à certains régimes (2000tr ??)
- le siège AR central qui vibre de droite à gauche...


Le rétro ça surprend, mais pour le siège AR c'est désespérant qu'un problème de la sorte puisse arriver sur une voiture conçue pour 2003. Seul le cloc cloc du siège passager serait à qualifier d'agançant. Il faut que je jette un coup d'oeil...

Connaissez vous UNE voiture qui n'a pas de défaut ? pour ma part NON
Chez BMW----> joint de portière qui se décolle.....impressionnant !!!!...non

nagrom59 a écrit :Connaissez vous UNE voiture qui n'a pas de défaut ? pour ma part NON
Chez BMW----> joint de portière qui se décolle.....impressionnant !!!!...non

Un défaut chez BM !!!
ouaaaah , c'est comme un defaut de teinte sur le cuir de banquette arrière d'une Rolls... je pensais que c'était une légende urbaine !!!

non, plus serieusement quand on voit les délais de plus en plus raccourcis entre les premières ébauches des designers et la sortie des véhicules sur les chaînes, il faut pas s'étonner que ces défauts de finitions apparaissent chez tous les constructeurs...

Bienvenue dans l'ére du "client-beta testeur", à croire que tous les concepteurs de voitures modernes ont été inspirés par Windows!!!

Cette histoire de joint est vrai.... à un copain!!!

Chataigne a écrit :Bonjour

Sur le mien (12/05 - 19000km), 3 soucis :

- un cloc cloc qui semble venir du siège AVD rabatable
- le retro qui vibre lors des accélérations à certains régimes (2000tr ??)
- le siège AR central qui vibre de droite à gauche...


Le rétro ça surprend, mais pour le siège AR c'est désespérant qu'un problème de la sorte puisse arriver sur une voiture conçue pour 2003. Seul le cloc cloc du siège passager serait à qualifier d'agançant. Il faut que je jette un coup d'oeil...

J'ai trouvé pour les sièges !!!

Pour le siège passager, lors d'un voyage, mon oncle a remonté le siège au maxi -> plus de bruit
Pour les sièges AR, il faut s'assurer que le dossier est bien calé contre l'enrouleur du coffre, soit en reculant le siège, soit en inclinant le dossier vers l'arrière.

Pour les vibrations au retro, il doit rester qu'une solution : faut accélérer moins fort!!

Si ça peut rendre service

A+