TouranPassion

De rien , dans tout les cas , j vais pas les remettre , c'est pour ca , donne ceux que tu veux.
J suis pas du genre a arnaqué les gens et pis comme ca ,il sera posé pour Fontet

Un grand merci a Sebatc qui m'a permis de poser le touran rapidement !
Hyper correct et meme quand on lui donne "ce qu'on veux" comme il dis ,ben .... il rend meme la monnaie ! Merci

Apres quelques galeres pour monter les amortisseurs ( on a du me jeter un mauvais oeil , depuis le debut que j'ai cet engin j'suis noir )....

Tout a fini par rentrer dans l'ordre et le voici maintenant :
Les jantes sont des parotech Elektra 8x19 ET30 chaussées en 225 (bientot en 215 histoire de tendre un peu plus et descendre le tout de quelques cms )

[ image externe ]

[ image externe ]

Joli le black !

de rien , loll
j'avais déja du scrupules a les vendres , loll

En tout cas y a pas a dire , c'est beaucoup mieux comme ca une fois posé , par rapport a Mardi , ca change carrément le look

et tu est descendu de combien ??

-70 , pour l'instant rien ne touche nulle part même avec des appuis un peu vigoureux dans les courbes .
j'ai gardé les coupelles de réglages a l’arrière et il doit rester 1,5 ou 2 cms de filets a l'avant .

Je rerégle tout ça demain avant la géométrie prévue pour mardi

SEBATC a écrit :de rien , loll
j'avais déja du scrupules a les vendres , loll

En tout cas y a pas a dire , c'est beaucoup mieux comme ca une fois posé , par rapport a Mardi , ca change carrément le look

C'etais pas la meme voiture ! je suis venu chez toi avec un modele rare touran/amarok !

Piston a écrit :Changement de programme pour les roulettes .....

Commande passée , commande payée ..... commande annulée par le vendeur ( motif pas de stock ) !
Je fais quelques recherches sur le net , et la , inquiétudes terribles ! Clients pas remboursées , beaucoup de non satisfaits avec des procedures entamées ......

Les gouttes perlent sur mon front ..... ma femme qui me sort un truc du style : " je le savais !" aie !

Angoisse quelques jours avec consultation du compte 3 fois par jour ......

5 jours plus tard , le remboursement a bel et bien été effectué ! ouf !
Comme ça , ça a l'air de rien mais a vivre , c'est une autre histoire !

Conclusion , le touran resteras stock pour l'instant .....

Ou alors c'est un signe divin pour me faire comprendre que ça n'étais pas le bon choix de jantes

Les roulettes sont vendues donc je me lance pour une nouvelle commande .....

Je trouve un truc sympa , me renseigne sur les tailles , et le vendeur me dit : oui oui , pas de problemes ! du 8.5/9.5 x 19 !! faites moi confiance , je les ai meme en stock !.... tiens ... pourtant j'en ai jamais vu dans ces tailles ...
cool j'ouvre le bal !!!

Et devinez quoi !? : je reçois .........

..... pas les bonnes tailles !!!!

Mais p***** de b***** de m**** !!!

Y'a t-il quelqu'un dans l'assemblée qui pourrait pratiquer un éxorsime ou un désenvoutement ? j'avoue que ça m'aiderai ...

Effectivement ça craint , loll , ca manque de photos ce ptit topic

Qu'as tu pris comme jantes ??

Je voulais remettre les tofs mais impossible d'editer ....

d'ailleurs , une vite fait avec ces magnifiques jantes "tuning" pas vraiment top ....

Sinon ,j'ai pris des repliques ......

Dare Rs 8.5/9.5 x 19
http://daremotorsport.com/product-categ ... o-edition/
http://www.prestigewheelcentre.co.uk/bl ... lf-mk6.jpg

-- 01 Déc 2012, 19:40 --

En fait je galere avec les photos .... j'vieilli ....

Ah oui...très sympa...même si j'ai une légère préférence pour les BBS LM dans le même style et chapeau,il fracasse ton toutou en plus en black...

j'ai failli pour les Lm's mais il parait que les Rs en 19 sont sorties il y a juste 6 semaines , donc ......

( le mien , c'est celui du bas ..... celui d'en haut , c'est juste les memes jantes en 18" )

Piston a écrit : le mien , c'est celui du bas ..... celui d'en haut , c'est juste les memes jantes en 18"

C'est bien ça il fracasse,celui du haut je l'avais vu quand j'étais à la recherche de mes jantes,j'étais en pleine hésitation entre les LM et les 3SDM et après plusieurs recherches trop de LM donc 3SDM commandés et je ne regrette pas...par contre à changer je louche sacrement sur les NEW RS5...mais ce n'est pas prévu...
Tu as le ET de tes jantes ?

J'étais aussi parti sur des s5 , 3sdm 0.01, 0.05 (mais qu'en 18 ) Lm , mais jamais sur une pale copie de Rs ...
Et puis quand j'ai trouvé en 19 et que j'ai vu le rendu ... ben , craquage !

sinon , c'est 8.5 ET42 et 9.5 ET 45 . Rien de vraiment violent mais le rendu des 8 et 9 x 18" que j'ai renvoyé était déjà sympa .
Reste a savoir i je les auraient un jour !

Piston a écrit :Je voulais remettre les tofs mais impossible d'editer ....

d'ailleurs , une vite fait avec ces magnifiques jantes "tuning" pas vraiment top ....

Sinon ,j'ai pris des repliques ......

Dare Rs 8.5/9.5 x 19
http://daremotorsport.com/product-categ ... o-edition/
http://www.prestigewheelcentre.co.uk/bl ... lf-mk6.jpg

-- 01 Déc 2012, 19:40 --

En fait je galere avec les photos .... j'vieilli ....

la première !

8.5 ET 42 OK
9.5 ET 45

pour moi,cales obligatoire sinon tu es sur l'amortisseur...

Moi en ET 9.5 ET 40 c'était TRÈS TRÈS juste
as tu bien calculé ou pu essayé cette dimension ?

J'ai pas vraiment eu le choix sur les ET .... Je vais les présenter avant de commander les gommes voir si oui ou non ça passe ... reste a voir si les combi sont moins gros ou si avec le camber ça peut passer .
Sans cales , 235/35 et avec les cales 225/35 , ce qui voudrais dire que je monterais du 215/35 a l'avant ... et pour une utilisation daily ça me plait moins

Tu peux rester en 235/35 ce ne sont pas les cales qui changent quoi que ce soit sur ça,par contre en mettre une de 5 mm ça devrait passer trés juste avec un peu de carrossage et t'amener la jante à fleur d'aile,pour ce qui est des amortisseurs normalement ils doivent être de même diamètre...l'avant peu importe 215 ou 225 c'est bon

Pour les pnes en fait , sur le 8.5 , je trouve que le 215 fait trop tendu et le 225 pas assez .
Sur le 9.5 , j'ai peur que si je reste en 235 et que je soit obligé de caler pour pas toucher l'amorto , le pneu vienne me frotter le bord de l'aile ( et du coup que je ne puisse pas descendre suffisament )( ce qui au final se traduirais par un gros vide a l'avant ) Enfin , je sais pas si c'est clair ...

Si mes calculs sont bon,et je pense qu'ils le sont
ET 45+Cale de 5 = ET 40 avec une jante de 9.5 de large tu as la jante sortie juste de l'épaisseur de la lèvre de la jante ( C'est ce que j'ai en ET 40 sans cale ),en 235 tu est bien et prends moin de risque que en 225 ( déchaussement,etc ).
D'après ce que j'ai compris tu as gardé la bague de réglage,de toute façon ce qui est sur c'est qu'avec une jante de 9.5 si tu descends au Max ( sans la bague de réglage ) avec un ET 40,NORMALEMENT tu as le pneu loin de l'aile même avec du 235...en fait en gros,en flanc tendu tu suis le dessin de l'aile,si tu voulais rentrer la jante dans l'aile ( du moins sur le

)faut pas mettre de 9.5 mais plus petit...
J'espère que j'ai été clair

alors ces jantes et cette calandre sont montés

@+

La calandre est en place , j'ai encore les grilles d'anti brouillard a commander

: DSCN2239.JPG (210.42 Kio) Vu 2724 fois

J'ai aussi revu la garde au sol a la baisse en virant (enfin) les cales arrieres et legere modif sur les amortos avant

: DSCN2232.JPG (202.51 Kio) Vu 2724 fois

: DSCN2233.JPG (208.04 Kio) Vu 2724 fois

Y'a encore moyen de gratter un peu en modifiant le bas d'amorto

: DSCN2241.JPG (215.64 Kio) Vu 2724 fois

Ce week end , je monte les 16" d'origine ... j'ai toujours pas reçu mes nouvelles roues et faut que je livre celles la

ah ouai....il est PAR TERRE !!! Ça le fait énervé...
Pour l'avant,il y avait pas moyen de descendre avec le fileté ??
Moi aussi je suis sur l'enlevement de la cale arrière mais il me faut enlever les elargisseurs et recouper légèrement les goujons trop longs de 2 filets et ils frottent contre la protection du disque... et il me reste encore facile 2 cms de filet à l'avant pour descendre encore
Et pour la calandre

Je suis en pleine modif de la face avant aussi....Made eBay.de...

J'etais deja en fond de filet ....

Donc , systeme D !

TouranPassion

Piston

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