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Re: Droopy77
Posté : 18 mai 2011, 17:27
par Droopy77
Bon, Reprog programmée samedi matin chez DIGISERVICES !!!

Re: Droopy77
Posté : 18 mai 2011, 17:32
par Droopy77
Re: Droopy77
Posté : 18 mai 2011, 23:28
par Mc Rai
Droopy77 a écrit :Bon, Reprog programmée samedi matin chez DIGISERVICES !!!

Tu as prévu un passage avant/après reprog sur leur banc de puissance

Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 00:16
par Droopy77
C'est prévu dans leur forfait !
Voila ce qu'ils m'ont répondu par mail:
Nous pouvons reprogrammer votre véhicule sur banc de puissance.
Notre façon de procéder:
- passage au banc et lecture de votre fichier d'origine
- sauvegarde de ce dernier
- modification de votre fichier avec nos nouveaux parametres
- passage au banc
- remodification du fichier suivant les résultats du banc afin d'optimiser nos réglages sur VOTRE voiture
- passage au banc final, impression de vos courbes avant/après
Gains obtenus:
180/185cv et 390/420Nm
Gains de ouf quand meme !
Et tarif spé Touran Passion !!!
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 01:08
par Mc Rai
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 01:21
par zazounet971
et avec ça le toutou décolle
moi et mon fsi
une repro me donnera rien de plus qu'une dizaine de chevaux et un gain de couple presque nul
je me demande si ça vaut le coup car j'y pensais pour compenser le passage au 18"
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 07:36
par link
183cv !! une accélération tu te retrouves à 50 direct voir plus non ?!
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 08:25
par Droopy77
LOL !
J'ai rendez vous samedi a 10h !
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 10:04
par Mc Rai
link a écrit :183cv !! une accélération tu te retrouves à 50 direct voir plus non ?!
yes

, voir même 80 si tu continue de pousser la seconde
A l'inverse, grace au couple gagné, tu peux rouler tranquille sans changer tout le temps les rapports et passer ces derniers à 1800 trs/min sans que le moteur broutte ou même rouler à 80 km/h en 6ème

Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 10:34
par Droopy77
Ca va etre bon ca !!!!

Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 10:41
par Droopy77
Mc Rai,
niveau accélération, éventuellement vitesse de pointe, on sent vraiment la différence ?
on frole les 50CV de plus quand meme !! ca me parait énorme !!
Touran version avion de chasse ?!! lol
niveau conso, en roulant normalement, tu consommes moins ou pareil qu'avant ?
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 10:42
par Mc Rai
Droopy77 a écrit :Ca va etre bon ca !!!!

Oui, c'est ca qu'est bon
Si tu veux faire une vraie comparaison avant la reprog, prends une voie d'accélération d'autoroute, et pousse la 2ème ou 3ème pour voir à partir de quel régime moteur (en Trs/min), ce dernier commence à s'éssoufler avec cette sensation qu'il n'y a plus de réelle puissance, juste du bruit (je dirais 3800 trs/min)
Car après la reprog, le moteur ne s'éssouffle plus, jusqu'à la zone rouge

Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 10:49
par sense80
Mc Rai a écrit :Droopy77 a écrit :Ca va etre bon ca !!!!

Oui, c'est ca qu'est bon
Si tu veux faire une vraie comparaison avant la reprog, prends une voie d'accélération d'autoroute, et pousse la 2ème ou 3ème pour voir à partir de quel régime moteur (en Trs/min), ce dernier commence à s'éssoufler avec cette sensation qu'il n'y a plus de réelle puissance, juste du bruit (je dirais 3800 trs/min)
Car après la reprog, le moteur ne s'éssouffle plus, jusqu'à la zone rouge

+1
Attention au premier rapport car patinage assuré

Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 10:51
par Mc Rai
Droopy77 a écrit :Mc Rai,
niveau accélération, éventuellement vitesse de pointe, on sent vraiment la différence ?
on frole les 50CV de plus quand meme !! ca me parait énorme !!
Touran version avion de chasse ?!! lol
niveau conso, en roulant normalement, tu consommes moins ou pareil qu'avant ?
Sans le savoir, je viens de te répondre en partie.
Donc, pour les accélération, oui tu le sens direct que ce n'est plus le même moteur.
Pour moi, ca part des 1900 trs jusqu'à la zone rouge (donc, regarder le compte tours vers la fin quand tu pousse fort)
Le couple donne une souplesse au moteur, c'est impressionnant.
J'arrive à rouler en 3ème à 30 km/h et ca repart (pas fort bien sur) mais sans broutte.
Pour la vitesse de pointe, je ne l'ai fait que 2 fois, en Espagne, sur une autoroute ou il y avait une ligne droite qui doit facilement faire 5 kms et aucune circulation (à part 2 voitures)
J'ai pu atteindre quasi 220 (à 4 et coffre plein) mais ce n'est pas mon but, en faisant la reprog.
Pour la conso, en roulant sur autoroute au régulateur à 140 compteur, l'ODB m'indique 6,7L/100 (sur un long trajet), et j'ai deja parcouru 1000 kms avec un plein (réservoir bien bien rempli)
Par contre, en ville dans les bouchons je consomme un peu plus, j'ai perdu environ 50 kms sur un plein avec le même trajet urbain.
Voilà, en espérant t'avoir bien renseigné

Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 10:52
par Mc Rai
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 10:54
par Droopy77
Ok !!!!

pour toutes ces précisions !! nickel !
En effet, moi aussi c surtout le confort de conduite et les accélérations que je cherche !
en plus vu ce qu'ils nous préparent entre la suppression des panneaux de radars et l'interdiction des avertisseurs !
mieux vaut ne pas etre suicidaire ! lol
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 10:55
par Droopy77
lol vous avez dejà fait du Drift avec un Touran !!! mdr !!!! Joke !!
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 11:11
par Mc Rai
Droopy77 a écrit :
lol vous avez dejà fait du Drift avec un Touran !!! mdr !!!! Joke !!
Du train AV, oui, ca peut aller très vite sur tu as une semelle de plomb au prid droit
Après la reprog, comme à économiser pour un train de pneu AV

Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 11:15
par Droopy77
hihi !!!!
nan nan j'y tiens à mes pneux !!!!
pied léger au démarrage il va falloir ! lol
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 11:21
par Mc Rai
Jeune padawan, tu avoir compris mon raisonnement, alors que moi pas avoir bien écrit auparavant

Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 11:31
par Droopy77
LOL

Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 13:42
par 23raisons

pour les infos en mp Droopy77 ... ils m'ont aussi confirmé par mail leurs tarifs et modifs... Mais c'est quand même plus cher que le O² de Morsang sur Orge donc je vais sûrement rester sur la reprog O²... 490 vs 690, le choix est vite fait...

à équipements et garanties similaires...
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 13:59
par Droopy77
Ah ouai la vu comme Ca !!
Moi ils sont a coté de chez moi c'est pour Ca !
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 16:42
par 23raisons
Droopy77 a écrit :Ah ouai la vu comme Ca !!
Moi ils sont a coté de chez moi c'est pour Ca !
La même pour moi ... j'en viens à l'instant d'ailleurs et rdv est pris pour Lundi 14h...

il m'a annoncé 150 cv ( voir 155cv ) et jusqu'à 380 nm (selon BVM6 et embrayage ; mais ça devrait le faire sur le mien)
Le gars est cool, je lui ai parlé de TP et il est prêt à faire un prix spécial Forum ; on en discutera Lundi. De 490 euros, j'espère passer à 450 voir plus ... on verra...
On devrait y aller à 3 : 2

TDI 105 et une Seat Leon 150, plus on est de fou plus on rit
Je donnerai des infos sur mon profil pour ceux que ça interesserai.
Re: Droopy77
Posté : 19 mai 2011, 16:48
par Droopy77
Ok !! cool !!