Rails de coffre

[touranTDIDSG]

, je sais que cette option est dispo en Belgique, en Suisse etc, partout sauf chez VW France !!
pour le prix.
Car du coup l'option me revient très cher après cout (notamment parce que 250€ de main d'oeuvre entre autre.

rien qu'en main d'oeuvre ????

[lpascalon]

Ils estiment à 3 heures de boulot...
C'est comme ca. VW France !!

Une fois qu'ils seront installés, je leur en parlerai, j'aimerais bien qu'ils soient plus intelligents.

[lpascalon]

Ca y est, rendez vous est pris pour le 3 juin !!
L'installation sera donc réalisé ce jour la.
Je vous ferai un reportage photo ensuite car à priori je ne pourrai pas rester pour assister au montage

[the_squal31]

Il vaut mieux tu vas pleurer en entendant croustiller les garnitures de la malle ar à la dépose

[lpascalon]

Je savais que tu dirais ca :-p

[the_squal31]

[lpascalon]

Est-ce qu'un proprio d'Alhambra (ou de Sharan non francais) avec des rails de coffre pourrait me contacter d'urgence ?!

[lpascalon]

Hier VW m'a installé les rails.
Je ferais des photos, mais ils ont du se louper quelque part car je ne peux pas faire cette installation.

En effet, entre le rail et la garniture ils ont mis des rondelles qui à mon avis ne sont pas nécessaire...
Ils vont donc devoir tout redémonter pour recommencer.

J'aurais donc besoin d'un retour (photos ou coup d'oeil précis) sur comment c'est monté en usine

[touranTDIDSG]

Hier VW m'a installé les rails.
Je ferais des photos, mais ils ont du se louper quelque part car je ne peux pas faire cette installation.

En effet, entre le rail et la garniture ils ont mis des rondelles qui à mon avis ne sont pas nécessaire...
Ils vont donc devoir tout redémonter pour recommencer.

J'aurais donc besoin d'un retour (photos ou coup d'oeil précis) sur comment c'est monté en usine

Et alors ???

[lpascalon]

Je vous prépare le roman, mais c'est ok...

[lpascalon]

Alors ca y est. J'ai un Sharan francais très spécifique...

J'ai des rails de coffre !!
Donc tout a commencé à la livraison, mais ca c'est déjà connu.

J'ai remué ciel et terre auprès de VW, ils ne veulent rien savoir.
Finalement après avoir cherché auprès de Seat, VW (mon conces il faut comprendre) a commandé les pièces et j'ai pris RDV plus d'1 mois après chez eux pour être sur de tout.

Je dépose la voiture vendredi matin à 8h.
Ils m'appellent à midi pour me dire que je peux passer récupérer la voiture en début d'après midi.
J'arrive, on teste, et là pas de bol, en bas pas moyen de fixer la barre transversale.
Quoi, comment, pourquoi, ca doit pas etre prévu, blabla...

Finalement on convient que c'est pas normal puisque dans la notice c'est prévu de pouvoir les mettre en bas.
Je propose qu'ils s'y remettent immédiatement (logique normalement), mais non...
Je repars avec mon véhicule.

Je repasse lundi matin à la première heure pour traiter le travail.
Redémontage (récupération de photos d'un Seat entre temps, merci touranTDIDSG, récupérations de photos dans la doc VW accessoires (tien, j'y reviendrais....)) et d'un coup le mécano réalise qu'il y a un emplacement spécifique pour chaque rail : une ref pour en haut à gauche, une ref pour en haut à droite etc...
Puis il découvre qu'en fait il ne faut pas placer de rondelle entre le rail et la garniture car en effet ca va pas, mais bien prendre la garniture en sandwich entre le rail et cette rondelle.
Il avance et à midi (j'étais resté cette fois) on me dit qu'il n'a pas tout à fait fini, il lui reste 45 minutes et donc il reprend à 14h sans faute.
Je repars avec un véhicule de pret à nouveau, je reviens à 15h et là surprise : ah non, c'est pas pret le mécano a été mis sur autre chose ?!! Quoi ?!!!!
Et moi depuis vendredi matin mon Sharan est bloqué par un soucis à la noix...

Intervention du directeur de la conces, le mécano s'y remet et 45 minutes après c'est ok.
Donc cette partie là parfait, rails montés, testé, génial.

Du coup ils ont fait la mise à jour du système de freinage... Et là encore 1h45 à attendre car la mise à jour avait planté l'ESP... Bravo...
J'ai donc quitté la conces à 18h

Je peux vous dire que VW France va m'entendre !!

Mais j'ai des rails de coffre.
Faut vraiment que VW France corrige le tir, surtout avec le catalogue des accessoires (voir dans le post que je vais ouvrir à ce sujet).

Quelques photos, d'autres à venir dès qu'il fera beau

[tomcat92]

Comme quoi, il y a du bon et du mauvais partout !

[lpascalon]

Le plus mauvais c'est quand meme VW France.

Le conces a été relativement bon avec pas mal d'efforts, mais là aussi du mauvais car ils avaient en principe le temps de se renseigner pour savoir comment installer tout cela !! Faut pas découvrir le boulot après le savoir...

[the_squal31]

Franchement je ne suis pas surpris de ton récit. Je m'attendais à ça ,j'aurais même rajouté une garniture cassée mais ça n'a pas été le cas tant mieux. Tu comprends pourquoi ils n'ont pas trop insisté à Toulouse pour le faire. Une remarque en ce qui concerne la recherche post montage ben la plus part du temps on a déjà du mal a faire ce qu'on doit faire dans la journée alors prévoir un journée d'avance sur un montage compliqué c'est presque mort ça ne m'étonne pas du tout. Je tire quand même mon chapeau à la concession qui est allée jusqu'au bout, me tarde de voir en vrai.

[lpascalon]

Ca ne semble pas vraiment compliqué, juste que sans notice forcément ils ont eu du mal à gérer tout cela.
Toulouse a été timide, ce n'est pas si compliqué et en 3h de temps comme initialement estimé c'était réalisable.

[Néosis]

bravo pour ta persévérance ! tu nous trouve la même chose pour le toutou ?!

[lpascalon]

Ca ne semble pas prévu pour les Touran...
Faut bien garder des avantages à avoir choisi le Sharan

[lpascalon]

Je vous avais promis d'autres photos...

Donc la première concerne le coffre avec les rails (à comparer au coffre sans les rails vu plus haut).
La seconde reprend l'ensemble des accessoires fourni dans le kit : les 2 barres transversales, 2 sangles, 6 chariots et plusieurs supports pour les sangles.
La 3ème on voit la solution "filet" donc les 2 barres en haut et le filet accroché en bas.
La 4ème on voit (c'est flou, je sais) une sangle attachée
La 5ème on voit la solution "séparation de coffre" avec donc 1 barre en haut et 1 en bas
La dernière on voit les 2 barres en bas qui permettent de plaquer un objet peu volumineux.

C'est génial !!!!

[thealf52]

Salut !! très bon !!!
pour ce retour, tu pourrait scanné ta facture en enlevant tes infos personnelles, que je me rende a ma concession avec des billes sous le coude, sa serait super sympa de ta part.

[lpascalon]

Pourquoi avoir besoin de la facture ?
Avec le pdf des pièces que j'ai déjà posté ca suffit. Il faut tout commander et après à eux de bosser.

Sans compter que dans mon cas la concession m'a fait une super remise.
Mais si tu penses que ca peut t'aider, je te le ferais.

[thealf52]

Oui, sa me serait bien plus utile en fait, par avance je te remercie tout plein.

[lpascalon]

Alors voila pour te satisfaire...
Les références des pièces permettent de connaitre l'emplacement du rail (haut gauche, bas gauche etc...).

Il manque dans la liste la quincaillerie, mais elle est présente sur la fiche technique du concessionnaire.
Et un conseil, demande à être la pour le montage ou à défaut exige qu'ils vérifient tout avant de remonter... C'est trop bête de tout recommencer.

[jmcarine]

580€ alors que sur mon alhambra ils les vendent d origine a 255€ ..... je trouve qu ils busent carrement car ca dois pas etre long a poser ..... il dois y avoir quelque vis a droite a gauche est basta ....

[lpascalon]

, mais les 3 heures de main d'oeuvre sont largement justifiées (c'est ce qui fait une certaine différence entre une monte d'origine et une seconde monte, pas seulement pour les rails mais pour tout...).
En l'occurrence il faut démonter les 2 sièges arrière (les sortir de la voiture !!), dégarnir tout le coffre pour pouvoir fixer les rails (ben oui, il faut bien prendre en sandwich la garniture) et tout remonter.

Et encore, 3 heures c'est à mon avis sous estimé par rapport au temps réel.

Le pire, c'est que comme déjà dit cette option est dispo chez VW partout en Europe sauf en France, pourquoi ??!!!!

[thealf52]

t'es un chef !!! je vais négocier avec la concession.