Bortsch
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Pour les photos, en attendant les miennes, on peut se référer à ce topic:
ftopic11868.php
Eh oui, c'est celui là que j'ai acheté. En fait les rayures sont moins impressionnantes en vrai, seule la couche de verni est attaquée, il reste de la peinture en dessous. A prioi un traitement avec çà:
http://www.x-kote.fr/concept.php
devrait suffir.
Mes impressions:
- Le moteur: surprenant. J'avais déjà conduit un FSI 150 et deux TDI 140 (un en DSG, un en manuel). J'ai tout de suite reconnu le bruit rauque du FSI 150, lié je crois à l'injection directe d'essence. Le TSI est moins coupleux en bas que le TDI 140, c'est clair, mais il a par contre beaucoup d'allonge. En fait on sent très bien l'effet du turbo, moins celui du compresseur. Le moteur est un peu bruyant en bas dans les tours et un peu rugueux. Très agréable et silencieux à partir du moment ou le turbo se met en route. J'ai besoin d'une période de rodage. Disons que le TDI 140 est plus facilement abordable avec son gros couple tout en bas. Le TSI 140 est moins plaisant à l'attque de la pédale (j'arrive pas encore à bien doser accélérateur/embrayage alors que sur le TDI 140 ca m'est venu spontanément).
Ah oui, pour faire Laval-Paris, à 135-140 km/h au régulateur, tout seul: 7,8l/100
De toutes façons je ne regrette pas le TDI, pour 14200 EUR je me retrouve avec un TSI 140 Confortline + options d'octobre 2007 avec 38500 km, l'équivalent en TDI je l'aurais payé 3000 EUR de plus.
- La voiture: benh je retrouve ce pourquoi j'ai choisi le Touran: fermeté et tenue de route, sensations et position de conduite proches d'une berline. Très agréable à conduire. Juste un peu déçu par quelques petits défauts de finition, notamment l'accoudoir avant qui craque avec un affreux bruit de plastique[/url]
ftopic11868.php
Eh oui, c'est celui là que j'ai acheté. En fait les rayures sont moins impressionnantes en vrai, seule la couche de verni est attaquée, il reste de la peinture en dessous. A prioi un traitement avec çà:
http://www.x-kote.fr/concept.php
devrait suffir.
Mes impressions:
- Le moteur: surprenant. J'avais déjà conduit un FSI 150 et deux TDI 140 (un en DSG, un en manuel). J'ai tout de suite reconnu le bruit rauque du FSI 150, lié je crois à l'injection directe d'essence. Le TSI est moins coupleux en bas que le TDI 140, c'est clair, mais il a par contre beaucoup d'allonge. En fait on sent très bien l'effet du turbo, moins celui du compresseur. Le moteur est un peu bruyant en bas dans les tours et un peu rugueux. Très agréable et silencieux à partir du moment ou le turbo se met en route. J'ai besoin d'une période de rodage. Disons que le TDI 140 est plus facilement abordable avec son gros couple tout en bas. Le TSI 140 est moins plaisant à l'attque de la pédale (j'arrive pas encore à bien doser accélérateur/embrayage alors que sur le TDI 140 ca m'est venu spontanément).
Ah oui, pour faire Laval-Paris, à 135-140 km/h au régulateur, tout seul: 7,8l/100
De toutes façons je ne regrette pas le TDI, pour 14200 EUR je me retrouve avec un TSI 140 Confortline + options d'octobre 2007 avec 38500 km, l'équivalent en TDI je l'aurais payé 3000 EUR de plus.
- La voiture: benh je retrouve ce pourquoi j'ai choisi le Touran: fermeté et tenue de route, sensations et position de conduite proches d'une berline. Très agréable à conduire. Juste un peu déçu par quelques petits défauts de finition, notamment l'accoudoir avant qui craque avec un affreux bruit de plastique[/url]
Touran TSI 140 - super moteur, super voiture, mais pourquoi est-elle si méchante avec les pneus ?
- Touransportline
- Membre de l'

- Messages : 6112
- Enregistré le : 13 oct. 2008, 22:15
- Localisation : France
Bienvenue à toi sur TP
Felicitation pour cette achat ,surtout pour la couleur
Tu peux nous mettre des photos
Apres reparations biensur
Felicitation pour cette achat ,surtout pour la couleur
Tu peux nous mettre des photos
Apres reparations biensur
- Touransportline
- Membre de l'

- Messages : 6112
- Enregistré le : 13 oct. 2008, 22:15
- Localisation : France
Alors les reparations et les photos du Touran 
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