TouranPassion

Didier56,
Bon ben alors je sais ce qu'il me reste à faire !
Quelle bombe de contact utilises-tu ? Je trouve ça dans n'importe quelle crémerie spécialisé en électronique je suppose ?

oui c'est exactement ce que j'ai fais et même si çà ne tiendrais que une année cela prend 10 mins à faire sans outils à part le tournevis !
et pas besoin d'enlever de fusible du moment que le contact est coupé!

moi je l'ai fais aussi en laissant le comodo sur la voiture, pas besoin de le démonter!

voilà encore une astuce qui fait gagner pas mal d'argent!!
a++

niquau a écrit : Didier56,
Bon ben alors je sais ce qu'il me reste à faire !
Quelle bombe de contact utilises-tu ? Je trouve ça dans n'importe quelle crémerie spécialisé en électronique je suppose ?

Tu pourras trouver cette bombe pour contacts dans n'importe quel centre auto (feu vert, maxauto, AD etc ....) et peut être même dans les grandes surfaces qui ont un rayon auto.
A+

Bonsoir,
Et bien écoutez, que dire que c'est SUPER :P
J'ai fait ça cet après-midi et puis je suis allé essayer et "martyriser" le régulateur, on-off, on-off X X X X fois... enclenché à 50 en ville, un bout de périf à 90... et il a tenu le coup ! Tout bonnement incroyable cette histoire.

Un grand grand merci à tous.

Ah, je suis content que ça a marché pour toi aussi

Un grand merci à tous,

je me suis retrouvé sur le site un peu par hasard puisque j'ai ce probleme de régulateur non pas sur un Touran mais sur une Seat Altea. Le comodo est identique alors je l'ai ouvert sans l'enlever de la voiture, un petit nettoyage des contacts et hop c'est reparti !!!
fonctionne parfaitement

bonjour à tous

j'ai essayer de vous lire tant bien que mal et je me retrouve un peu dans tous ces problèmes . suis débutant .

j'ai un touran one tdi 90 04/ 05 . et mon régulateur ne veut plus rien savoir du tout . il ne s'allume plus , ne fontcionne plus bref . essayer le " reset" dont tout le monde parle , de l'ouvrir selon les photos . nettoyé comme ericv62.... rien. j'ai juste observé un jeu dans le switch on/off plastic mais je ne pense pas que ça ai un rapport avec ça

et évidement je suis en fin de garantie( extension 48 mois ok mais km au fraises) . come par hasard...

je vais quand même , fort de l'epérience de tous dans ce forum de me rendre chez Jean lain ANNEMASSE et d'essayer de faire un deal avec eux .......mais j'ai toujours l'impression de me faire enfiler à chaque fois que je franchis la porte d'entrée de la concession ... est-ce que ce n'est que moi qui ai cette impression ?

bref si qqu a une idée de dans la démarche à suivre ne passant pas par la concession je suis prenneur ....

merci à tous pour vos précieux commentaires

bonne année

à tous.

Un petit coup de bombe pour nettoyer les contacteurs du régulateur et zoup c'est parti.

Quand je pense que le diagnostique de ma concession était changement du comodo + carte électronique + main d'œuvre = 300 euros.......

Portebag

Je fais juste un petit up pour remercier tous les membres de TP de leur aide car moi aussi j'ai rencontré le "coup de la panne" de mon régulateur. C'était systématique depuis quelques temps. A chaque fois que j'actionnai le clignotant vers la droite le comodo bougeant pas mal et bien la fonction régulateur sautait (plus d'icône verte au TDB).

Vu qu'il n'y avait pas de place chez mon CC préféré et que je pars demain pour un long périple d'un mois en Côte d'Azur et Allemagne j'ai donc démonté le comodo. Finalement en réemboitant le connecteur du CI du régulateur tout remarche nickel!!

Du coup même pas besoin de s'embêter à prendre un rdv chez le CC sur mon lieu de vacances j'ai pu résoudre ça grâce à TP

à tous (les photos top nickel pour savoir ce qu'on doit faire ) et Bonnes Vacances 8)

C'est la grande force de TP 8)

bon retour de vacances avec mon touran et quelques problèmes rencontrés dont le régulateur qui ne veut pas se mettre par moment. donc je téléphone demain chez vw pour qu'ils regardent ça de près surtout que j'ai une garantie sur le véhicule et que je l'ai acheté il y a 1 mois et demi

Bonjour a tous

1 de plus avec le régulateur hs.
Après des coupures lorsque je roulais, maintenant il ne fonctionne plus du tout meme en coupant le contact.Bien sur , plus sous garantie depuis 2 mois.
Je vais tenter une prise en charge par vw france, on verra bien.

merci beaucoup pour toute ces pistes, donc je viens de démonter l' objet en question , petit nettoyage, on verra ce qu' il en est!

Par contre, étant donné que c' est un problème connu (pas spécialement reconnu par les concessions a priori ) et récurent, pourquoi ce n' est pas prit en charge, il faut faire une pétition pour faire bouger les choses???

salut a tous et merci pour toute ces info sur le regulateur j'ai pu en faire profiter my brother

nickel , un démontage , un coup de bombe dégrippant lubrifiant , remontage , une vingtaine de on / off plus de problème

Je fais partie du club!
Le régulateur, de temps en temps sur l'autoroute ne veut plus s'enclencher. Il faut s'arrêter, couper le contact, remettre le contact et ça repart. Mais, c'est pénible.
Je viens de lire que ça vient du comodo mais j'y crois pas trop. Je pense que ce sont des bugs informatiques. Des fois, c'est l'essuie-glace arrière qui veut pas s'enclencher, puis le lendemain ça remarche. Des fois, c'est l'afficheur de l'ODB qui passe au rouge vif mais pourtant, aucun défaut. Puis le lendemain, ça remarche. Très agaçant!!!

je viens de récupérer mon véhicule et le problème du régulateur a été réglé avec un changement de celui-ci pris en garantie VO.

pour les pneus arrières, ce n'est pas de l'usure mais une déformation du pneu, changés et offerts par le service VO.

voir sutra266445.php#266445

savanis a écrit :Voici ce fameux comodo, il est démonté du véhicule mais pour sortir le circuit électronique, pas besoin de l'enlever de la voiture.
[ image externe ]

Bonjour Savanis,

J'ai le même problème sur ma Golf V que je viens d'acheter d'occasion.

je vais essayer le coup du nettoyant connectique, mais si ça ne marche pas, il faudra que je passe par la case "changement du commodo).
Donc deux questions :

1/ peut on changer le commodo soit même ?
2/ Comment procéder pour le démontage du commodo ? (faut il enlever le volant ?...). Si tu as des photos.

En attendant, merci pour ce topic très intéressant, qui me fait me sentir moins seul : j'ai appelé VW à TOulon et ils m'ont dit ne jamais avoir rencontré ce problème !
Un concessionnaire (Star à Ollioules) me prend 90€ rien que pour le diagnostic...
L'autre, Foch, à La Garde, 40€ !

50 € de différence pour un diagnostic seulement !!!


Dernière chose : j'ai démonté le commodo d'un Touran 2009 : ils ont à présent soudé la connectique du régulateur : est ce pour résioudre ces problèmes ???

Bon, je vais annuler le rdv pris chez VW : après démontage du régulateur et passage au nettoyant pour connectiques, ça remarche !!!

pour ces bons tuyaux les gars !

Et oui TP vient de te faire economiser au moins 40€

C'est genial NINTERNET

Moi aussi j'apporte ma contribution à ce post, mon régulateur ne fonctionnait plus et VW me proposait de remplacer le comodo pour 200 euros....

J'ai pris donc le soin de démonter moi-même la pièce, un petit coups de bombe et hop réparé (10 mn chrono) et depuis plus de soucis.

Photos jointes :


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Pour ma part j'attendrais cet été car dans mon cas ça le fait que l'été. Tous l'hiver pas de soucis.

Bonjour,
Je suis nouveau propriétaire d'un touran TDI105 boite DSG.
Mon régulateur de vitesse fonctionne quand il veut,le véhicule etant sous garantie VW me remplace la commande compléte du régulateur.
Pensé vous que le probléme va revenir?

bonjour,

j'ai un problème avec mon régulateur de vitesse il fonctionne de temps en temps de manière irrégulière .

j'ai lu sur TP que le problème venait du commodo et que le problème était résolu après changement de se dernier .

svp quelqu'un peu me confirmer cette info .


merci par avance .

oui ou aussi un démontage du comodo et nettoyage des contact peut aussi améliorer les choses


(je fusionne dans le sujet deja existant)