TouranPassion

Moment nostalgie avec une photo de ma première moto (2000).

Ducati Monster 600 Dark Full Carbone (enfin presque) :

tiens, je la met aussi ici
a noter que Husqvarna fait partie du groupe BMW depuis quelques années maintenant

a la base c'est une marque suédoise (d’où le logo de la couronne) qui date de 1903 et qui est passée en main italienne vers les années 1990.

c'est le bloc Bmw qui il y a dessus ?

oui, enfin plutôt une évolution du bloc qu'il y avait sur la BMW 450 GX

le système du bras oscillant qui a le même point de pivotement que l 'axe du pignon est aussi repris de la BMW , pour avoir une tension de chaine constante,et donc une meilleure traction

Bon je pensais l'avoir fait ?...

ma belle c'est une harley ! softail heritage springer année 2003

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http://i45.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/u/f45/10/05/16/31/10032011.jpg

Salut les motards du TP !

Je me joins à vous pour vous présenter mes machines!!!

mon Triumph 955i T595 DAYTONA de 1998

Acheté en Juillet 2010 avec 39000km, il en a aujourd'hui 45000.
Voici les images :
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Oops, je m'est trompé...
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un peu de pub
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Et voici les 2 ensemble
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La 2ème :
Il s'agit donc d'une Kawazaki Z650C2 de 1978. Je l'ai depuis maintenant 6 ans et c'est du bonheur sur roues!!!!

Je la maintient en vie pour le moment, en attendant de pouvoir le restaurer complètement. Mais pas tout d'origine... Ca sent le café!!!

Voici les images :
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En voila deux belle jaune, j'ai un petit faible pour le trois cylindres mais bon ce sont deux moto de deux époques et avec des philosophies différentes.

C'est exactement pour ça que j'arrive pas à me séparer ni de l'une ni de l'autre

Elles sont tellement différentes, mais leur gros point commun (hormis le jaune ) c'est qu'elles sont toutes les 2 riches en sensations!

Jolie team !!!

voila je remet la mienne car j'y ai ajouté quelques bricoles

pour résumé:

-ligne echap. full titane akrapovic
-kit graphic personnalisé dynamic-bike de chez Kutvek
-bouchon de réservoir et bouchon de filtre à huile en alu ,accessoire d’origine Husqvarna
-reposes-pieds alu ZAP
-couronne AFAM 41 dents

Plein de petite touche qui font la différence .....
Il faudrait que j’essaie un jour une petite bette comme ça

Chouettes accessoires!, le rouge et le vert... Hum!, ça le fait grave!
Sinon, c'était une couronne de combien, à l'origine?

c’était une 43 dents, et donc à 80 le moteur était déjà bien dans les tours

mais l’idéal pour finir est peut-être une 42 , j'essayerai quand celle-ci sera morte...

isma125 a écrit :

c’était une 43 dents, et donc à 80 le moteur était déjà bien dans les tours

mais l’idéal pour finir est peut-être une 42 , j'essayerai quand celle-ci sera morte...

Pourquoi t'as pas plutôt mis une dent de plus au pignon de sortie de boîte?

bonne question ,mais il y a 2 raisons :

-pas sur qu'il existe un pignon de 16 dents et même si il existe pas sur qu'il y aie la place de passer.
-et 1 dent de plus au pignon équivaut a 3 dents de moins sur la couronne donc , là c 'est trop de différence.

Oui, je savais pour l'équivalence 1/3.
Sur mon premier Fazer, j'avais une dent de moins, ça passait bien sûr , par contre, la zone rouge arrivait vite et la roue avant prônait à rester au sol!

lol tu m’étonnes

Un petit rappel

Produit rappelé par : KAWASAKI
Secteur : Automobile - Motos - Accessoires
Marque : KAWASAKI
Produit : ZX-10R
Modèle : Ninja ZX-10R et Ninja ZX-10R ABS
Référence : Millésimes 2011/2012
N° lot / N° série : N° série:
ZX1000JBF : de JKAZXT00JJA000064 à JKAZXT00JJA006446
ZX1000KBF : de JKAZXT00JKA001192 à JKAZXT00JKA006404
ZX1000JCF : de JKAZXT00JJA010008 à JKAZXT00JJA012894
ZX1000KCF : de JKAZXT00JKA010038 à JKAZXT00JKA012900

Motif du rappel : Un carter moteur poreux pourrait générer des suintements d'huile qui laisseraient des traces sur la surface de ce carter au niveau du démarreur. Cette huile pourrait même se vaporiser
Modalités du rappel : Réseau KAWASAKI. Les propriétaires sont informés


@+

VAG pourrait prendre exemple .....

Voici les deux miennes, issues de la nouvelle série "Sarko" de Playmobil...

hophophopp déterrage de post

voici mes miennes

une de mes ancienne 900 cbr de 99
et alors cette moto esthétiquement une tuerie
mais moteur bofff

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mon 1000 gsxr k4

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et ma derniere un srad de 99 que je possède depuis maintenant 10 ans
impossible pour moi de m'en séparé
elle me sert principalement pour la piste mais de temps en temps elle retrouve les joies de
nos route avec ses carenage d'origine

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J'aime bien la moto avec les roulettes, c'est pour pas tomber ?!!

dans les cbr ma préférence va au 954 ... après les gex ne m'ont jamais fait plus rêvé que ça, je ne dit pas que c'est des mauvaises machine, mais elles n'ont pas cette part de passion que d'autre marques ont.

Ton CBR, qu'est ce qu'il m'a fait rêver... , et je crois qu'il existait en vert, ou alors c'était une perso Castrol ...
Et un 954 jaune et noir...

Sine a écrit :dans les cbr ma préférence va au 954 ... après les gex ne m'ont jamais fait plus rêvé que ça, je ne dit pas que c'est des mauvaises machine, mais elles n'ont pas cette part de passion que d'autre marques ont.

Je suis pas tout à fait d'accord avec toi le Gex fait partie des motos entourées de passion.