TouranPassion

Non, c'est sympa quand même
Tu vois, c'était juste à côté

Denis

Bin j ai appelé ne fait pas pour Passat CC...je lui ai demander si possible juste levier pas possible....

Oui, m'a l'air plus gros sur la Passat

Sinon, pour le T.O.P. : je pense que ça doit rester du fantasme...

Surtout que je trouve ça sympa, mais pas sur que ça me plaise sur le long terme : je n'ouvre à peu près jamais mon T.O., sauf en mode entrebâillement (et là presque tout le temps )

L'avantage du TOP c'est justement que tu n'as pas besoin qu'il soit ouvert pour en profiter

La lumière du T.O. normal me suffit largement (les enfants, c'est une autre histoire )

tomcat92 a écrit :La lumière du T.O. normal me suffit largement (les enfants, c'est une autre histoire )

Les enfants c'est dans une cage dans le coffre !

Les enfants sont super gênés par le soleil dès que j'ouvre le TO... donc, dans le coffre, why not ?!

tomcat92 a écrit :Les enfants sont super gênés par le soleil dès que j'ouvre le TO... donc, dans le coffre, why not ?!

+Museliere...

Salut Guillaume,

Après plusieurs recherche sur la réf des ressorts du chassis sport pour V3, je suis tombé sur ce site VW ICI qui propose des ressorts courts, et à priori adaptable par rapport à la DCC

Raté mcrai
En fait si tu cliques sur le second oglet "geeignet für...." --> golf uniquement
ce qui m'a mis la puce à l'oreille c'est la ref 5K au lieu de 1T parce que je ne pense pas que les supensions soient génériques et identiques entre golf / touran
Après il y a l'histoire du poids aussi touran ptac 2200 kg alors que les ressorts 2180 kg.
En plus ce sont des ressorts pour golf 2 portes (A priori).

Oui, tu as raison. Rien pour le Touran V3
Par contre, pour le V2, oui...

Tiens, on peut installer le Lane Assist en seconde monte
Tarif : dans les 1.000 €

Le DCC, c'est une autre paire de manches... très onéreux... sans doute pas intéressant...
Il vaut p'têt mieux mettre de meilleurs ressorts (?) / amortisseurs (?) pour rendre le véhicule aussi efficace mais plus confortable...

fab01 a écrit :Raté mcrai
En fait si tu cliques sur le second oglet "geeignet für...." --> golf uniquement
ce qui m'a mis la puce à l'oreille c'est la ref 5K au lieu de 1T parce que je ne pense pas que les supensions soient génériques et identiques entre golf / touran
Après il y a l'histoire du poids aussi touran ptac 2200 kg alors que les ressorts 2180 kg.
En plus ce sont des ressorts pour golf 2 portes (A priori).

oui, c'est vrai j'avais pas vu le second lien
Par contre, on peut voir que les ressorts sont compatible avec la DCC

Oui, mais rien de prévu pour le Touran, comme d'haaaaaabituuuuuuuuuuuuudeuh

Guillaume =>

Tient parlant de seconde monte, quelqu'un a une idée du contrôle de la pression des pneus en seconde monte ? En sachant que le système sans monte coute 45€

Sur le V3, je ne sais pas.
Par contre, ça m'intéresse

Sans blagues
Suis deg, même madame sur sa match l'aura de série ... Il l'ont aussi de série sur les 535i ok

donc ya un tuto sur les forums golf 5 et 6, mais bon le coup de démonter le connecteur ESP sous le capot moteur ca me rebute un peu Si tu le veux je te le retrouve et je met en lien si tu veux le faire seul. Le système coute 25 € et 19 de plus si tu veux le bouton sur la console.

J'ai déjà relié un câble au connecteur ABS/ESP sous le capot. Ca, c'est peanuts à faire.

En fait, via VCDS, tu peux activer cette fonction même sans rien brancher. Mais tu n'as aucune façon de le régler.
Pour cela il faut la connectique et le bouton.

Avant de changer ma console (de boutons) centrale pour celle du V3, cela fonctionnait nickel. Depuis, le bouton est inopérant car il y a une modif de connectique à faire.
Et je ne l'ai pas encore trouvée

Je sais pas si ca peut t'aider mais j'ai trouvé ca. De plus je n'ai pas de VAGcom donc ca règle le problème.

http://www.mytouran.de/html/reifendruckkontrolle.html

Et pour V3, Golf 6 et sirrocco voila un petit tuto:
en francais dans le texte cette fois

http://www.vw-scirocco.fr/forum/viewtop ... =41&t=6595

smurr a écrit :Et pour V3, Golf 6 et sirrocco voila un petit tuto:
en francais dans le texte cette fois

http://www.vw-scirocco.fr/forum/viewtop ... =41&t=6595

Pas mal du tout, je pense que Guillaume va tester...
Vivement le mois d'août que tu viennes me voir avec ta zolie valiiiiiise....

J'ai monté mon système avec le tuto de Mytouran.de
La malheur est qu'ils avaient plein de super tutos en stock, mais ils ont eu un crash de serveur

Et le tuto des cocos, ben c'est le même système.
Donc, marche pô pour les platines de boutons des V2.5 et V3

Arf tant pis j'aurais essayé
Par contre je ne comprends pas parce que sur cette image, la console de boutons de la coco ressemble à s'y méprendre a celles des V3 (image prise du tuto sur le site scirocco sus nommé plus haut )
De plus ils parlent de plusieurs types de connecteurs apparemment, jette un coup d'oeil sur cet autre tuto du forum golf 5: http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=27556.0