TouranPassion

Comodo a écrit :Voila ce que j'ai actuellement dans mon pneu arriere gauche !


[ image externe ] [ image externe ]
[ image externe ]


Le pneu n'est pas crevé.
J'ai ca depuis trois jours je pense .

Que faire ? Avez vous des conseils a me donner ?

Puis je encore rouler ?

Réparation avec une meche, vite fait, bien fait, mais ne bouge pas la vis sauf si tu mets un pneu de secours en attendant ! Mais pas chez Norauto......

Tu peux encore rouler pour aller le changer/le faire réparer ...

Maintenant le clou a pénétré le pneu de façon perpendiculaire et non de biais alors je pense que tu dois pouvoir le faire réparer...

D'autres avis ?

A ta place je ne roulerai pas trop longtemps, ni trop vite avec cette vis afin qu'elle n'abime pas le pneu et d'éviter un éclatement. Personnellement, je suis rentré un jour evec un clou en roulant à 80-90 km/h, 40 km sans problème et sans abimer le pneu. Mais le clou était plus au centre de la bande de roulement, voi ICI

Sinon ça me semble réparable chez un pro avec un "Champignon" sorte de mèche avec une tête. A confirmer en fonction de la distance par rapport au flanc.

Oui l'idéal serait de ne pas rouler avec ce pneu pour ne pas agraver les "degats"...

Mais je suppose que tu n'as pas de roue de secours/galette ???

Stroke a écrit :Oui l'idéal serait de ne pas rouler avec ce pneu pour ne pas agraver les "degats"...

Mais je suppose que tu n'as pas de roue de secours/galette ???

La réparation est assez rapide, 20 minutes je crois, il faut juste trouver quelqu'un d'ouvert.

Réparation chez un spécialiste du pneu dans les meilleurs délais.
Si tout va bien, ils posent une mèche à la place de l'objet étranger et c'est reparti.

En tout cas, sacré Comodo, il met des pneus cloutés en juin

HS pardon

jef10 a écrit :En tout cas, sacré Comodo, il met des pneus cloutés en juin

HS pardon

Mouarrrfffffffffffffff

pour vos reponses les gars.

J'avais deja lu ton probleme avec ton clou Jef juste avant de poster mais
la difference est que le tiens etait crevé

J'ai d'autre questions les forumeurs

La meche d'un specialiste ce sont les memes que l'on peut acheter chez les norauto et compagnie ?


Vu que mon pneu n'est pas crevé ca veut bien dire que la valve/chambre a air n'est pas percé ?

Lorsque l'on met une meche , on perce ou on ne ne perce pas la valve ?

A part norauto il y a quoi ?
Speedy , Midas , VW ... ?


Autrement je vais attendre certainement Samedi et je vais faire une quinzaine de kilometres max d'ici la a 50km/h max. Je pense que ca devrai le faire .

Au fait Jeff c'est des pneus vissés pas cloutés, c'est plus pratique pour les enlever

Encore a vous.

Comodo a écrit :
Que faire ? Avez vous des conseils a me donner ?

ne pas aller chez norauto !!!!

http://www.touranpassion.com/forum/setopic3352.php

A+

Comodo a écrit : pour vos reponses les gars.

J'avais deja lu ton probleme avec ton clou Jef juste avant de poster mais
la difference est que le tiens etait crevé

J'ai d'autre questions les forumeurs

La meche d'un specialiste ce sont les memes que l'on peut acheter chez les norauto et compagnie ?


Vu que mon pneu n'est pas crevé ca veut bien dire que la valve/chambre a air n'est pas percé ?

Lorsque l'on met une meche , on perce ou on ne ne perce pas la valve ?

A part norauto il y a quoi ?
Speedy , Midas , VW ... ?


Autrement je vais attendre certainement Samedi et je vais faire une quinzaine de kilometres max d'ici la a 50km/h max. Je pense que ca devrai le faire .

Au fait Jeff c'est des pneus vissés pas cloutés, c'est plus pratique pour les enlever

Encore a vous.

Vu que c'est un tubless, y a pas de chambre a air..........
La valve n'a rien avoir avec une éventuelle meche sauf si trop proche.
Voir aussi chez un indépendant en pneu !

Aujourd'hui, j'ai fait enlever un clou à mon pneu avant droit.
réparation en 15 minutes et 11€ chez un marchand de pneu.

Comodo a écrit :... La meche d'un specialiste ce sont les memes que l'on peut acheter chez les norauto et compagnie ?...

Ca ressemble à un champignon. Le chapeau du champignon est à l'intérieur du pneu.

Comodo a écrit :... Vu que mon pneu n'est pas crevé ca veut bien dire que la valve/chambre a air n'est pas percé ?...

Ben, on ne sait pas vraiment : il peut être crevé mais la vis est parfaitement étanche ou il n'est pas crevé car la vis n'est pas assez longue. Comment savoir : enlever la vis ( non, je blague )

As tu controler la pression ?

Comodo a écrit :... Lorsque l'on met une meche , on perce ou on ne ne perce pas la valve ? ...

Je crois que oui mais je ne l'ai jamais fait.

Comodo a écrit :... A part norauto il y a quoi ?
Speedy , Midas , VW ... ?

Tout ceux qui montent des pneus

jef10 a écrit :.......

Comodo a écrit :... A part norauto il y a quoi ?
Speedy , Midas , VW ... ?

Tout ceux qui montent des pneus

Je dirais Tout ceux qui SAVENT monter des pneus !

jef10 a écrit :En tout cas, sacré Comodo, il met des pneus cloutés en juin

HS pardon

[ image externe ]

ThinkDifferent a écrit :

jef10 a écrit :.......

Comodo a écrit :... A part norauto il y a quoi ?
Speedy , Midas , VW ... ?

Tout ceux qui montent des pneus

Je dirais Tout ceux qui SAVENT monter des pneus !

Oui, sage rectification quand on voit ceci

Est ce qu'ils vont démonter le pneu lorsqu'il vont mettre une meche ?
Normalement non ?

S'ils demontent le pneu ils sont obligé de la requilibré en le remontant ?


Sinon je ne savais pas trop ce qu'etait un pneu tubeless et voila ce que j'ai trouvé:

Tubeless : Comme son nom l'indique, c'est un pneumatique sans chambre, dont l'étanchéité est assuré par un contact parfait avec la jante (donc toute jante à rayon est exclu !). Contrairement à son homologue à chambre, le pneu tubeless ne chauffe pas en interne (du fait d'un contact entre la chambre et la gomme) e t prévient donc tout risque d'éclatement. Autre avantage, le pneu tubeless se dégonfle lentement en cas de crevaison ce qui, là encore, peut éviter un grand nombre d'accidents.

C'est interressant, je comprend mieux maintenant.

Je suis passé devant un speedy ce matin.
Le tarif de reparation du pneu tubeless c'est 15 euros .
C'est correct ?

Sinon est ce qu'ils demontent le pneu pour le reprarer ?

Comodo a écrit :Je suis passé devant un speedy ce matin.
Le tarif de reparation du pneu tubeless c'est 15 euros .
C'est correct ?

Sinon est ce qu'ils demontent le pneu pour le reprarer ?

15€ c'est normal, c'est le tarif.

Je te souhaite que ce soit un clou (bien que la croix sur la tête fasse plutôt penser à une vis cruciforme). Parce que s'il s'agit d'une vis, il faut savoir qu'elle ne rentre pas dans un pneu ... toute seule !
A une époque, je me suis retrouvé avec 4 vis ( ) dans un pneu. Je suis allé faire changer les pneus (qui en avaient besoin), mais le gars (un spécialiste des pneus) m'a expliqué que compte tenu de la structure d'une vis, elle ne peut pas rentrer dans le pneu comme le ferait un clou (qui lui, est lisse). Donc, lorsqu'on a une vis dans un pneu, c'est quasiment tout le temps un acte de malveillance ! (4 vis, je ne me pose même pas la question).

Ben excuses moi de mettre tes paroles en doutes mais je ne vois pas pourquoi une vis ne peut pas rentrer dans un pneu.
(400 kg de charge par pneu, la vis elle rentre sans problème).

fab01 a écrit :Ben excuses moi de mettre tes paroles en doutes mais je ne vois pas pourquoi une vis ne peut pas rentrer dans un pneu.
(400 kg de charge par pneu, la vis elle rentre sans problème).

Et bien apparemment, non. Elle plutôt tendance à riper.
Qu'elle se plante un peu : ok, mais qu'elle rentre jusqu'à la garde paraît plutôt improbable.
Dans mon cas, il y en avait 4, donc forcément fait exprès, mais c'est vrai qu'avec une seule on peut se poser la question. Je ne ferai pas le test, mais physiquement, pour faire rentrer une vis dans un pneu, il faut qu'elle soit parfaitement perpendiculaire au pneu, qu'elle soit bien maintenue au niveau du sol pour ne pas glisser et l'élasticité du caoutchouc n'arrange rien (si je peux dire ça ainsi).
En gros, d'après ce qu'on m'a expliqué, la probabilité pour que tous les éléments soient réunis est quasi nulle.
Mais bon, je n'ai pas de preuve à apporter et je ne m'amuserai pas à faire un reportage photos

Mais je comprends très bien tes doutes

D'autant plus qu'une fois rentrée dedans en étant enfoncée plutôt qu'en étant vissée, je ne comprends pas bien comment cela pourrait rester aussi étanche.

[HS on]
Ca me fait repenser à un reportage ou Michel Blanc expliquait qu'il avait fabriqué un meuble de manière artisanale. L'assemblage était fait avec des vis vissées à la parisienne. C'est-à-dire qu'on commence par visser un petit peu, et qu'ensuite on en a marre et on achève de l'enfoncer en tapant dessus avec un marteau.
[HS off]

Comodo a écrit :
Le pneu n'est pas crevé.
J'ai ca depuis trois jours je pense .

Que faire ? Avez vous des conseils a me donner ?

Puis je encore rouler ?

Pour moi tu peux rouler.

Ce que je ferais à ta place :
J'irai devant le mécano.
Je me garerai confortablement.
Je retirerai la vis.
Si le pneu se dégonfle tu n'auras plus qu'à le demonter et le faire reparer.

(Si ton mecano est sympa, c'est ce qu'il fera aussi mais j'ai pas confiance).

--------------------------

Sinon tu la retires devant chez toi et tu nous fais un super reportage sur l'utilisation du Kit de réparation si la vis est dans le pneu.