TouranPassion

super boulot et merci pour ton tuto !

le faisceau avec le module est-il fourni avec un schéma ?

Badazz a écrit :super boulot et merci pour ton tuto !

le faisceau avec le module est-il fourni avec un schéma ?

non moi j'ai reçu une notice écrite en allemand , j'y comprenais rien, j'ai recopier le tout dans le traducteur de google et j'ai tout de suite compris le fonctionnement

d'ailleurs a la réception du cable tu te rend compte tout de suite de la facilité de la chose

tu a d'un coté le cable AB que tu dois brancher sur les AB puis prendre la masse non loin de la batterie (voir photos)
ensuite le module qu'il faut connecter a la boite a fusible dans un emplacement libre et y adjoindre un fusible de 15A
ensuite tu prend la masse sur la carrosserie près du comodo, tu branche le fil qui va sur le comodo a la fiche 5 puis tu racordes les deux fils gris-gris jaune du module sur les fils du cable AB en attente de la meme couleur

et puis c'est tout ça fonctionne après il suffit de remonter le tout


auparavant comme j'ai expliqué il faut démonter la batterie et son emplacement pour voir d'ou sort le cable, c'est pas forcément nécessaire si on utilise un ceintre mais bon j'ai préféré faire comme ça pour etre plus a l'aise pour travailler

et bien sur le matoss, il te faut les deux AB, les grilles AB, et le comodo avec position AB et sans oublier le fusible de 15A (j'y avais pas pensé heureusement j'en avais un en rade)

Zazou

kit hid 8000K dans les AB facile

Bonjour à tous,

Sur mon touran 1.9 tdi 105cv d'04/2006,je n'ai pas de feux de brouillard avant (à l'arrière oui), mais je souhaiterais en installer. Donc je voulais savoir si cela était possible, et si oui, si quelqu'un sur le forum peut m’expliquer les différentes étapes de l'installation.

d'avance.

C'est faisable et déjà fait par certains membres. En tout cas c'est plus difficile que faire une recherche avant de créer un nouveau sujet ... qui existe déjà.

N'oublions pas, comme le disait le grand sage T16 : la Charte est notre amie, il faut la lire.

Fusion dans le sujet existant

Bonjour,

j'ai acheté aujourd'hui un touran 1,9 TDI 105 , année 2008. confort.

ma question concerne les feux antibrouillards en photo ci dessous.

le vendeur m'a dit qu'il y avait un pét sur la partie des feux anti brouillard (de série ou pas, je ne sais pas), donc , il a du acheter les feux antibrouillards, il les a placé, mais ne les a pas connecté.

Donc je me retrouve avec des feux antibrouillard pour l'esthétique, mais qui ne marche pas....car pas connecté.

Est t'il possible de connecter et faire marcher des phares antibrouillards sur une touran, qui à la sortie d'usine, n'en avait pas ?

merci

Oui tout comme mon touran n etais pas équipé d origine
Il existe un module et le cablage nécessaire sur ebay allemagne

Cela fonctionne sans programmation au Vagcom

sinon il suffit d acheter le cablage, installer et programmer au vagcom en deuxieme solution

J'oubliais il faut acheter le comodo de phares avec la fonction antibrouillard

zazounet971 a écrit :Oui tout comme mon touran n etais pas équipé d origine
Il existe un module et le cablage nécessaire sur ebay allemagne

Cela fonctionne sans programmation au Vagcom

sinon il suffit d acheter le cablage, installer et programmer au vagcom en deuxieme solution

J'oubliais il faut acheter le comodo de phares avec la fonction antibrouillard

tu aurais pas le lien, ou la réf du module, et du cablage sur le site ebay allemagne ?

merci

zazounet971 a écrit :kit hid 8000K dans les AB facile

Hello, comment va?
J'ai changé mes ampoules AB en 6000K, les 8000 trop bleu , car ceux d'origine semblaient jaune par rapport à mes bi-xénons, maintenant les ab en 6000K se marient mieux avec mes phares, bye bye


Mig

ps: ça fait bien sur le tien

Bonjour

Je souhaiterai faire installer des anti brouillard sur mon touran (année 04/2005)
mais après avoir appelé VW je suis un peu refroidi
il m'annonce une facture de plus de 700 euros

ce montant vous parait-il normal ?
Apparemment il ne serait pas pré-équipé , alors que j'ai bien les anti-broullard à l'arrière
mais bon ce n'est peut être pas la même chose.


merci à vous

Pascall

	Un Modérateur a écrit:
	à toi de relire la charte car avant de créer un nouveau sujet, on verifie que ce sujet n'existe pas. Si le sujet existe, on s'insère dans le sujet existant

Les anti brouillard arrières sont obligatoires sur tous les véhicules (hors 2 roues).
Ceux à l'avant sont une option, donc câblage pas forcément présent.
Concernant le tarif, ça fait mal en effet...mais normal à mon avis. (Opel me demandait 800€ pour l'attelage de mon astra, sur le net j'en ai acheté un à 250€ avec faisceau multiplexé et je l'ai fait monter par un ami mécano. Bon, il a mis 10 piges à le monter vu que c'était de l'adaptable et non de la pièce d'origine)
Ca doit pouvoir se faire soi même si tu est bricoleur...sinon, un peu risqué je pense

Bonsoir

Câbler des AB est chose facile, si tu fais un câblage en // de celui d'origine.
1 relais + 1 fusible + 1 interrupteur + un peu de câble : ça va pas aller loin, financièrement.

La difficulté va être de trouver des AB d'origine ( mais en casse ca doit se trouver ) et surtout de se brancher sur le circuit de commande du véhicule si tu veux faire propre ; sinon' il te reste a rajouter un interrupteur.

J'ai fais ça, c'est un peu long mais moins risqué que de se brancher sur un circuit multiplexé

pour vos réponses,
et non hélas je ne suis pas du tout bricoleur, donc je pense que je vais passer par vw pour le faire.


bonne journée

Bonjour,
Je possède un touran 2.0 Tdi confort de 2005.
J'ai acheté un kit complètement antibrouillard sur ebay:
- grilles
- antibrouillards
- un commodo avec la position antibrouillard Av
- un faisceau avec le raccordement des antibrouillard, alimentations sur la batterie ,raccordée dans une gaine thermoretractable et sur un connecteur + relais d'une part et d'autre part un câble "de commande " (toujours raccordésur sur ce relais)( 2 fils dont un avec une cosse) allant certainement sur la commande dans l'habitacle.
La question est simple : où doit-on raccorder ces 2 fils ?
En vous remerciant, si vous pouvez m'aider... merci

T peux nous mettre un lien vers le kit que tu as acheté

Ces fils vont sûrement sur un des connecteurs dans la boite à relais.
Regarde page 5 il me semble, on en parle.

Hello, j'ai une question...j'aimerai mettre des led sur ma grille à coté des antibrouillards d'origines...en guise de feux diurnes. Mes antibrouillards ont une petite modif que j'ai faite avec vcds (avec le % d'éclairage pour "diurne").
est ce que je peux me repiquer sur mes AB ?... vu la modif faite!

mig95fr a écrit : ↑08 mai 2020, 23:14 Hello, j'ai une question...j'aimerai mettre des led sur ma grille à coté des antibrouillards d'origines...en guise de feux diurnes. Mes antibrouillards ont une petite modif que j'ai faite avec vcds (avec le % d'éclairage pour "diurne").
est ce que je peux me repiquer sur mes AB ?... vu la modif faite!

A voir si l'intensité de courant (Ampère) envoyée est suffisant pour alimenter la rampe de LED que tu vas installer.
Prends la tension aussi et regarde si celle-ci correspond à la tension demandée pour la rampe de LED.
Souvent les ampoules sont alimenté en 12v alors que les LED demandent en générales du 5v.
Après si la Rampe de LED est bien faite, elle accepte une tension supérieur et ne prendra que ce qu'elle a besoin.
T'es prêt à sacrifier une rampe de LED ?

+1 avec Leboubou111. J'ai personnellement fait cet ajout (cf avatar) et le dispositif est autonome avec un branchement en 12V. Il y a un dispositif de basculement dès que les feux classiques s'allument.

Hello, merci pour vos conseils... oui du coup, j'aimerai m'en servir en guise de feux diurnes et non d'antibrouillards.
je garde mes AB d'origines et j'ajoute ces rampes led juste pour les diurnes...je vais devoir, je crois faire un coup de vcds afin de remettre mes AB en éclairage normal et d'origine...sauf que je me demande si ce n'est pas mieux de les laisser avec cette config justement pour récupérer le mode diurne (s'éteint frein à main mis et s'éteint dés que je mets mes feux) ....bien sûr en vérifiant la tension des AB en mode jour..
Seul pb c'est au moment où je vais devoir allumer mes AB....les rampes led vont s'allumer aussi, ce que je ne veux pas...
Alors, tu les a branchés sur du 12v..ok, du coup ils sont en permanence allumés. "Avec contact bien sûr"?
Autre question, à l'obd c'est comment.. avec erreur systématique ou pas? faut-il prévoir les rampes avec 'no erreur obd"?
ah, je n'avais pas vu....c'est quoi ton dispositif de basculement? c'est integré au kit leds?

Le système de basculement est intégré au kit, tu branches un fil sur le signal des codes ou des feux de croisement. Il y a un relais de commande ensuite avec une alim en 12v venant directement de la batterie. Tu as aussi la possibilité d abaisser l intensité toit en laissant les feux diurnes en m tps que les feux de croisement.
En parallèle mes ab fonctionnement de manière nominale (sélecteur) avec l option éclairage intersection.

ok ok, merci Sly.

Hello, question...du coup, mes ampoules AB, je ne sais plus ,c'est quoi des HB4 OU H11...?? À moins que se soit pareil, mais ca m'étonnes..c la cosse qui est différente je pense, non???