TouranPassion

tuvince a écrit :....

Mon pere possede un Touran 105 MATCH, son seul regret c'est de ne pas l'avoir pris en DSG.

C'est sur pour rien au monde je ne reviendrai à une boîte manuelle, quand on y goûte on ne peut plus revenir en arrière (comme le tdi 140 ou le xénon)

Pour ma part, après 3 mois de Touran en DSG, je suis ra-love.

Dans Paris c'est que du bonheur.

Tout pareil pour moi
et surtout les palettes !! T'as eu 100% raison d'avoir les palettes

boujour a tous je vai peut etre me payer un TOURAN 1.9 L TDI 105 CH boite 6 (octobre 2004)
que pensez vous de se model
d'avance!!!!!!!!

salut le 1500 ième membre !!
beaucoup de possesseurs de 105 sont satisfaits de leur moteur et ce moteur a priori est suffisant..
Bien entendu y en a qui veulent toujours plus
Mais quand tu parles d'un moèle, faudrait dire la finition / les options etc....
Ce permettra de mieux cerner certaines choses

fab01 a écrit :

liosor a écrit :Les sièges plus enveloppants et la qualité supérieure du tissu ont fait partie, entre autre, de mon choix pour la version sport (déjà pour la Golf 4)...

Mine de rien l'écart est de 1000 €.
Pour des sièges de meilleure qualité, des inserts en alu, des liserets chromés et une boite à gants verrouillable (d'ailleurs qui verrouilles sa boîte à gants ) ben ça fait cher !!
En plus il faudra aussi rajouter les palettes
Si notre ami a un budget de 1300 € supplémentaires, a sa place je prendrai le confort, rajouterai un peu d'€ et prendrai le pack techno (To et peut être le gps dernier modèle).

La boite à gant est verrouillable sur le confort je ne l'ai jamais verrouillée mais la serrure est là

Stoooooooooooopppppppppppppppppppppppp

faut attendre 4 mois pour que je puisse m'amuser moi aussi.

Plus je lis vos commentaires et plus c'est difficile de tenir en place.

DSG_91 a écrit :

tuvince a écrit :....

Mon pere possede un Touran 105 MATCH, son seul regret c'est de ne pas l'avoir pris en DSG.

C'est sur pour rien au monde je ne reviendrai à une boîte manuelle, quand on y goûte on ne peut plus revenir en arrière (comme le tdi 140 ou le xénon)

euh.... non rien


sinon quand nous avions commandé le Highline (équivalent Sport), nous l'avions pris parce que le prix d'un Trendline (Confort) avec les options choisies était 200€ inférieur au prix du Highline qui avait ces options en standard...

Et à la revente en général on cherche directement par finition plutot que de vérifier toutes les options : hors le prix de notre Trendline/Confort aurait paru surfait par rapport aux autres... Euh je ne sais pas si je suis clair

Enfin de toutes façons vive le Cross-Touran

Bonjour à tous,nouveau sur le site,je cherche des infos concernant le sujet du forum,le TOURAN
Je recherche un modèle 1.9 105 chevaux comfort,et je tombe souvent (par rapport à mon budget) sur des modèles 2004 et 2005...
Ma question est simple pour des pros du TOURAN : Quelles sont les différences entre les deux années-modèles 04 et 05 ???
d'avance pour vos réponses

Oh, un peu près un an.... :P

Bon, plus sérieusement, il me semble que lors de mon achat en avril 2005, c'était le tout début des packs à 1 euro (chargeur 6cd par exemple), donc tu peux tomber sur des modèles 2005 mieux équipés que des 2004 car avec des options peu onéreuses.

M'enfin, il y a surement des pros du catalogue VW qui te rpondront de manière plus précise.

Thierry

merci pour ta réponse

sais tu si il y a eu des problèmes particuliers sur les versions 2004 ou 2005?

Il y a un un rappel concernant le volant moteur qui pouvait tomber en rade.
donc à vérifier lors de ton achat si le modèle qui t'intéresse est passé entre les mains de VW pour ce pb.

Puis, il y a eu quelques soucis de régulateur de vitesse qui se déconnectait sans prévenir. J'ai fait changer le mien sous garantie.

Voilà

Il y a peu être autre chose mais je ne suis pas au courant.

Thierry

beaucoup Thierry
C'est exactement le genre de réponse que j'attends

j'ai un goal dans la famille (5pl, tdi 105) et c'est différent du match

de plus, les essuies glaces sont // et non antagonistes

Moi aussi j'ai un Match 7pl 105 de Mai 2006 et les essuies glaces sont // alors que c'est une version française.

Il ne doit vraiment pas y avoir beaucoup de différence entre le Goal et le Match. Ces versions ont été faites spécialement pour la coupe du monde de football 2006.

Il faudrait comparer les deux pour savoir une fois pour toute si il y a des différences.
On sait maintenant au niveau des HP, quoi d'autre ?

sauf erreur, les sieges confort du v1 etaient moins enveloppants que ceux du confort v2

par contre ce qui peut faire la difference, c'est la sellerie et ses motifs : le latte est terrible.

les differences sont uniquement car tu auras exactement le meme équipement

pour la revente par contre, apres avoir revendu 2 golfs "sport" j'ai constaté que les gens visaient plutot la finition confort. le terme "sport" pouvant etre pejorant, ou parfois synonyme de prix plus élevé.

pour finir, j'ai adopté le meme raisonnement que toi Tuvince : confort avec packs

sur mon match 7 places de juillet 2006 les essuies glaces sont // et c'est un version française il vient de chez un concessionnaire vw france

Les match on tous les essuies glaces en //

Alex34 a écrit :Les match on tous les essuies glaces en //

Je confirme, ce n'est pas une exclusivité Goal

Donc visiblement, la seule différence c'est le nombre HP et encore que sur certain Goal. Ca doit peut être dépendre du mois de fabrication... à vérifier.

je signalais les essuies glaces en // pour souligner le fait que ce n'etait pas arrivé avec le v2 comme on peut parfois le lire

la sellerie est la meme que sur match?

je compte acheter un touran 2.0 L 140 tdi DSG c pour savoir si la boite dsg et un bon choix et si le tarif de l'entretien est supérieur a celui d'un touran a boite manuel merci.

Avé
oui le tarif est plus cher car vidange de boite + changement de filtre tous les 50 000 km.
La boite manuelle est graissée à vie et ne necessie pas de vidange dixit vw
Pour le reste au niveau moteur c'est le même prix.

fab01 a écrit :Avé
oui le tarif est plus cher car vidange de boite + changement de filtre tous les 50 000 km.
La boite manuelle est graissée à vie et ne necessie pas de vidange dixit vw
Pour le reste au niveau moteur c'est le même prix.

Heu moi j'aurai dit tous les 60.000kms --> une petite vidange qui coute au environ de 170-180€uros suivant les concessions.

DSG_91 a écrit :

fab01 a écrit :Avé
oui le tarif est plus cher car vidange de boite + changement de filtre tous les 50 000 km.
La boite manuelle est graissée à vie et ne necessie pas de vidange dixit vw
Pour le reste au niveau moteur c'est le même prix.

Heu moi j'aurai dit tous les 60.000kms --> une petite vidange qui coute au environ de 170-180€uros suivant les concessions.

Exact.......C'est 60000 km

On m'a dit 50 000 à mouah !!!Merci de la précision les gars