TouranPassion

tout simplement, est ce que ce n'est pas le module qui permette tout simplement d'être en feux de route ou en feux de croisement ?
Faut pas oublier que c'est du BI-xénon !!

Et bien je ne pense pas, puisque ce connecteur arrive du module de réglage de site, placé sous le bloc optique.

J'ai plus d'info maintenant, mais je ne sais toujours pas pourquoi il y a 3 fils (rouge/vert/noir) pour alimenter un transformateur d'allumage qui n'en a normalement besoin que de deux (0-12V en circuit primaire j'entends), et ils ont apparemment fait transiter l'alimentation du xenon (code) par le module de réglage de site, pour que celui-ci bénéficie d'une alimentation 0-12V, et qu'il soit automatiquement sous-tension lorsque l'on met les codes.

Mais pourquoi 3 fils en sortie vers le transformateur d'allumage....?ça je bloque, car il va faloir que je tranche pour le brancher....

et ca coute combien de les faire mettre en deuxieme monte les xenons


ok je sors

bonjour a tous

je suis sur le point de signé (yessss)
j'ai pris l'option xenon!!
mais sur catalogue ont a des photos (c'est super)
mais pas en fonctionnement..........................
sur l'optique xenon ou est donc passer le clignotant de la version sans????
je pense qu'il doit cercler un des deux phares mais auriez vous en stock
quelques photos en fonctionnement :
veilleuses
codes
phares
et clignos biensur pour eclairer ma lanterne
merci d'avance de vos photos et commentaire a ce sujet


edit modo : TouranTDIDSG, j'ai déplacé ton sujet dans la section des xénons

Benje n'ai que ceci comme photo :

Voila les xénons en feux de route

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... E9non1.JPG[/img]


Et ici une image détaillée du phare avec l'ampoule qui sert de guidage dans les virages

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... E9non2.JPG[/img]

ok merci
ont voit mieux sur ta photo pour le cligno
c'est pas net net mais sa a l'air d'etre au centre de l'optique interieur

FABRICE a écrit :ok merci
ont voit mieux sur ta photo pour le cligno
c'est pas net net mais sa a l'air d'etre au centre de l'optique interieur

C'est ce que je pense aussi!

Quelques photos prises au mondial de l'auto :

[img]http://gaby.fischer.free.fr/photos/tour ... C02920.JPG[/img]

[img]http://gaby.fischer.free.fr/photos/tour ... C03072.JPG[/img]

[img]http://gaby.fischer.free.fr/photos/tour ... C03081.JPG[/img]

[img]http://gaby.fischer.free.fr/photos/tour ... C03082.JPG[/img]

pour cet éclaircissement!!

ahhh merci la c'est tres clair
merci

Bonjour,

je relance un peu ce topic, j'ai utilisé la fonction recherche et pas trouvé de réponse, qqun pourrait-il m'éclairer?
Depuis qq semaines je suis l'heureux propriétaire d'un touran highline tdi 170dsg de 2007 (V2). Hier soir, je me suis rendu compte que j'éclairais trop bas; après une immobilisation de 15mn (moteur coupé voiture verouillée), j'ai redémarré et pas d'initialisation des xénon (balayage vertical et horizontal) je n'avais jamais fait attention à cette initialisation avant, je ne sais donc pas si elle a déjà eu lieu depuis que je l'ai. La molette à côté de la commande d'allumage des phares permet de monter/descendre les phares. Je pensais que les xenon étaient obligatoirement équipés d'un correcteur d'assiette automatique? est-ce une panne? HELP!
PS: ce sont bien des xénon, mais les phares sont halogènes (pas bi-xénon).

Giro es tu sur que tes phares Xénon soient d'origine ? as tu les laves phares avant ?

Oui, ils semblent d'origine:

[img]http://img294.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img294/1235/phareb.jpg[/img]

Si tu as la molette à gauche du volant qui te permet de régler l'assiette de tes feux, cela confirme que tu n'as pas les xenon.
Les touran équipés de xenon ont un correcteur d'assiette automatique. (en général la molette de réglage est condamnée sur le tableau de bord).

Par ailleurs, si clignotant orange, normalement pas de feux Xenon (à moins que ca ne soit le cas que sur les bi-xenon)

bonjour ,
En faite la mollette de réglage que tu as dans le véhicule ne fait que baisser les phares elle part de sa position réglage de base donc 0 et baisse jusqu'a 4 donc normalement elle doit toujours être à 0 tu ne l'utilise que pour baisser les phares(si tu es chargé).Met la zéro voir si ça va mieux sinon un réglage s'impose.

the_squal31 a écrit :bonjour ,
En faite la mollette de réglage que tu as dans le véhicule ne fait que baisser les phares elle part de sa position réglage de base donc 0 et baisse jusqu'a 4 donc normalement elle doit toujours être à 0 tu ne l'utilise que pour baisser les phares(si tu es chargé).Met la zéro voir si ça va mieux sinon un réglage s'impose.

Oui, mais cette molette ne doit pas exister avec les xénons ... non ???

La question est plutôt est-ce normal de ne pas avoir d'initialisation au démarrage?

Salut

Plusieurs choses :

- As-tu 1 ou 2 molettes de réglage ? Si tu en as 2 (réglage de l'intensité lumineuse de l'éclairage du tableau de bord et réglage du site des projecteurs), tu n'as pas les projecteurs xénon. Le réglage automatique du site des projecteurs xenon est obligatoire.

- C'est ce que semble confirmer la photo : tu as les lave-phare, mais pas les projecteurs xenon. Ceux-ci se présentent comme sur les photos plus haut dans le sujet, sur cette page.

- Tu as acheté ton Touran en France ? La finition Higline n'a je crois pas existé en France, c'était la finition Sportline ici, toujours si je ne dis pas de bêtise.

- Il est possible que ton vendeur t'ai menti, ou bien que lui même ne savait pas qu'il n'avait pas ces projecteurs xenon.

- Les projecteurs xenon ont à priori toujours été "bi" (tout dérapage sera sévèrement sanctionné ). Pas de "simple" xenon sur le Touran.

Voilà les réflexions qui me viennent à l'esprit.

Vindel a écrit :

the_squal31 a écrit :bonjour ,
En faite la mollette de réglage que tu as dans le véhicule ne fait que baisser les phares elle part de sa position réglage de base donc 0 et baisse jusqu'a 4 donc normalement elle doit toujours être à 0 tu ne l'utilise que pour baisser les phares(si tu es chargé).Met la zéro voir si ça va mieux sinon un réglage s'impose.

Oui, mais cette molette ne doit pas exister avec les xénons ... non ???

Ben si y a mollette y a pas xénon ou alors nouveauté VW inconnu pour moi

the_squal31 a écrit : Ben si y a mollette y a pas xénon ou alors nouveauté VW inconnu pour moi

Où alors...

Molette + Xénon (sans BiXénon) => Xénon pas d'origine ????

palmae a écrit :

the_squal31 a écrit : Ben si y a mollette y a pas xénon ou alors nouveauté VW inconnu pour moi

Où alors...

Molette + Xénon (sans BiXénon) => Xénon pas d'origine ????

Ou alors ...

Molette + Halogène => Pas de Xénon ...

salut,
Gaby a tout résumé c'est exactement ça, tu n'as pas de xenon sur ton touran, les laves glaces sont avec le pack hiver (sièges avt chauffants; indicateur du niveau du liquide lave-glace; gicleur de lave-glace avant chauffant; laves-phares avt).

Qqun peut-il m'aider à lire mes codes options?

[img]http://img716.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img716/1298/codes.jpg[/img]

Trouvé:

4UF = Drivers and front passenger air bag with front passenger air bag deactivation
4X3 = Side air bag front with curtain air bag
4R4 = Power windows with comfort operation andcircuit breaker
4K3 = Radio remote controlled central locking operated from inside and safe securing
N4M = Partially leather seat covering pourtant cuir nappa...
5MD = Decorative aluminum inserts
8RM = 8 speakers (passive)
E0A = No special edition
0AF = Front stabilizer
2G5 = Filler neck module 1 without insert
1JC = Rear shock absorption for sports design
L63 = Suspension range 63 installation control only, no requirement forecast
0YB = Weight range 2 installation control only, no requirement forecast


MFD2 pas indiqué, nardo pas indiqué, je passerais chez vw mardi pour voir!

Giro,

Et il te l'a vendu comme avé des Xénons (biXénon) ???
Quand tu allumes tes feux de croisement tu es en halogène ? ke vois tu ?