TouranPassion

Si c'est cas c'est completement illogique sachant que le 7 places n'a jamais de roue de secours !!

si je commande un touran avec option <roue de secours avec plancher surélevé(250€)>>croyez vous que le cric est fourni dans cette option?

Pas de cric chez moi, ça va chier lundi chez M.C.A !!!!

Je venais sur ce topic partager mon étonnement : Pas de cric ni de clé sur mon design edition 140 7 places tout neuf (comme l'an ! )
Ri-di-cu-le ! (j'en avais un sur l'ancien mais pas de roue de secours) Au moins je pouvais monter mes Neige ..
J'avais crevé 2 fois, irréparables, 2 après midi de perdues.... là ce sera deux jours ?
J'ose pas en parler ailleurs que sur Touran Passion, les autres comprendraient pas !

Antares a écrit :attends de crever avec déchirure du pneu, que l'assistance te réponde qu'une entaille c'est du vandalisme, refuse d'intervenir, et/ou que tu doives attendre un dépanneur en pleine nuit pendant qqes heures, avec éventuellement si tu en as les enfants qui s'excitent, qui pleurent derrière...
Avec en bonus que cette crevaison arrive en pleine campagne dans une zone non couverte par une antenne GSM...

C’est l’histoire d’un type qu’a pas de bol


Juste un petit message - un peu tardif - pour dire que le Touran de mon épouse a été commandé en janvier 2008 (donc visiblement cette série "sans cric" avait déjà commencé) et livrée début mai. Le cric et la clé étaient bien présents à la livraison.

Je me souviens avoir lu la notice du kit de dépannage du premier Touran (2006) où il était indiqué qu’il fallait soulever la voiture pour l’utiliser. Pour mon Ford Galaxy (livré sans cric), et sur le nouveau Touran, selon la notice, il ne faut pas lever la voiture. Je suppose qu’il y a eu une évolution (si l’on peut dire) dans ces kits qui permettent de ne pas devoir lever la voiture et donc de permettre aux fabricants de faire l’économie du cric. A l’heure ou l’argent est le nerf de la guerre, je suppose que le fabricant des kits de dépannage n’a pas du insister beaucoup pour rentrer chez les constructeurs automobile.


Une petite réflexion qui dépasse cette histoire de cric : C’est malheureux à dire, mais on se dirige inéluctablement dans cette voie où l’on aura de moins en moins la possibilité de faire quoi que ce soit soi-même. N’ai-je point lu quelque-part que dans certaines marques on ne pouvait même plus changer une ampoule de phare soit même ? Si on veut se charger des entretiens soi-même, on doit quand même avoir de quoi réinitialiser l’ODB. Quand j’ai parlé de monter mes roues d’hiver moi-même à mon concessionnaire Ford, il m’a recommandé de le faire faire au garage.

Une connaissance a été dépanneur, notamment chez Touring-Secours et ensuite comme indépendant en travaillant pour les sociétés d’assistance. Il a vu cette évolution. Le dépanneur qui remplaçait une courroie sur le bord de la route, c’est fini, et pourtant il n’y a pas si longtemps, ça existait, ils faisaient parfois des miracles. Les dernières années, le principal travail, c’est de faire du rapatriement : on charge la voiture sur le plateau, on la conduit au garage et les gens à l’hôtel ou à la gare. Et ce n’est pas le bon vouloir des dépanneurs en cause, il ne peut pas transporter, ni posséder, tout l’outillage (notamment électronique) très spécifique à chaque marque, les sociétés d’assistance demandent ça (l’aspect technique n’est plus sous leur responsabilité), les constructeurs automobiles aussi (leurs garages doivent avoir du boulot).

Le point de vue de chacun est légitime ... même si ça ne fait pas nos affaires. :|

Papa4

A votre avis est ce que n'importe quel cric de Volkswagen (Passat, Golf, Polo..) - facilement trouvable en casse auto - pourrait convenir ?

Pierre254 a écrit :A votre avis est ce que n'importe quel cric de Volkswagen (Passat, Golf, Polo..) - facilement trouvable en casse auto - pourrait convenir ?

Si c'est un modele de meme génération, je dirais oui; en tous cas le cric de la Golf V que nous avons semble être le meme.

Bonjour

Juste pour confirmer : mon touran livré début aout 2008 avec option roue de secours avait un cric (en plus il l'a toujours, c'est dingue non ? )

Spoutnick a écrit :Bonjour

Juste pour confirmer : mon touran livré début aout 2008 avec option roue de secours avait un cric (en plus il l'a toujours, c'est dingue non ? )

Ca parait logique

Spoutnick a écrit :Bonjour

Juste pour confirmer : mon touran livré début aout 2008 avec option roue de secours avait un cric (en plus il l'a toujours, c'est dingue non ? )

Etonnant...

En tout cas, moi chez VW on veut rien entrendre : pas de cric.

C'est pas ce que j'attendais venant de vw.

Pour moi ,j'ai bien un cric

Tu leur as expliqué tu fais comment pour changer la roue.
Je pense qu'ils sont un peu voir trés c.. dans cette concession.

A ta place ,j'appel le siége VV.
Et sinon le directeur de cette concession de m....
Moi perso,j'attend qu'il y est du monde dans la concession et je fou un bordel..
Fait moi confiance,déjà eu le tour.

Aprés le pêtage de plombs,bizarre ma voiture est arrivée.Alors qu'il m'avais dit
elle n'est pas prete.

Bonne chance à toi pour le cric

Bonjour à tous, j'ai trouvé chez norauto un cric type vw pour environ 18euro.
Dessus il est noté pour une charge de 0,5 tonne.
Pour les pocesseurs de cric, est il noté dessus une charge maxi?
Est ce que 0,5 tonne est suffisant pour changer une roue?

Charge Max : 1060 Kg sur le cric d'origine.

Au mini tu as 1060kg sur le train av sur un 1.6 102 cv BVM5 et au max 1190kg sur le train av d'un 2.0 16S TDI 140 DSG6

t0x1k a écrit :Charge Max : 1060 Kg sur le cric d'origine.

Au mini tu as 1060kg sur le train av sur un 1.6 102 cv BVM5 et au max 1190kg sur le train av d'un 2.0 16S TDI 140 DSG6

Ok merci pour l'info, donc ce cric n'est pas compatible pour le touran. Je vais donc aller chez vw pour voir le prix.
Est ce que quelqu'un connait un cite ou on peut le commander?

58€ chez VW

J'en ai de Golf IV si tu veut, charge max 960 Kg.
En même temps c'est pas le train Arr complet qu'on soulève

Moi j'ai un cric, il est de février 2008 en 7 places.
Si ça peut vous aider à savoir à quel moment ils ont arrêté.

rantou a écrit :Moi j'ai un cric, il est de février 2008 en 7 places.
Si ça peut vous aider à savoir à quel moment ils ont arrêté.

moi il est de novembre 2009 et pas de cric

Mars 2009 et pas de cric

on se rapproche

j'ai commandé un toutou avec option roue de secours( cric inclus )
est ce qu'il laisse le kit compresseur quand même ou il l'enleve
sachant que d'origine (le kit est fourni d'office )

non je ne crois pas

Pour info, le cric se place bien dans l'arrête du bas de caisse comme sur cette image ? :

[img]images/uploads/s-line/cric_20audi_20a4_1_._110.jpg[/img]

MZR, voir ici

fab01 a écrit :MZR, voir ici

Précisément, ICI



Edit : le plus important est ici : ICI

modo-test a écrit :essai

Transformé ! :p