TouranPassion

nagrom59 a écrit :Fonction autonomie...?

Oui, c'est une fonction de l'ordinateur de bord qui apparemment était de série sur mon Touran. Il est indiqué combien il te reste de kms à faire avec la quantité d'essence/gasoil restant dans le réservoir et la consommation en cours.. ça marche pas trop mal vu ce que j'ai pu voir sur le premier plein

Cette fonction n'est pas dispo sur tous les Touran équipés de l'ordinateur de bord ?

Je sais que sur la golf 4, cette fonction n'est pas de série (sauf pour les versions US), mais il est possible de la faire ajouter. Ce que je vais faire faire prochainement (sur la golf)

Kalini a écrit :

nagrom59 a écrit :Fonction autonomie...?

Oui, c'est une fonction de l'ordinateur de bord. Il est indiqué combien il te reste de kms à faire avec la quantité d'essence/gasoil restant dans le réservoir et la consommation en cours.. ça marche pas trop mal vu ce que j'ai pu voir sur le premier plein

Cette fonction n'est pas sur tous les Touran équipés de l'ordinateur de bord ?

Je sais que sur la golf 4, cette fonction n'est pas de série (sauf pour les versions US), mais il est possible de la faire ajouter. Ce que je vais faire faire prochainement sur la golf

Je pense qu'elle se trouve surtout les tourans !!

Je pense aussi.

Je l'ai aussi sur ma G+.

Cette fonction fait partie de l'ODB et est présente sur tous les Touran.

Un exemple sur la version "petit ODB" tiré de l'excellent reportage de Jef10détaillant toutes les fonctions :

[ image externe ]

J'ai vu des photos de Touran sans Ordinateur de Bord . Est ce que ça existe en France ? Ou est-ce que ce sont des modèles étrangers ?

J'ai vu aussi en concession VW, le Touran Trend (restylé) sans accoudoir avant, sans couvercle sur le rangement sur le dessus du tableau de bord derrière les warnings. Une série avec un minimum d'équipement surement, pour un prix + intéressant ? J'ai pas fait gaffe s'il avait le régulateur de vitesse et l'ordinateur de bord.



Sinon, à propos du rappel 13c5 que j'ai découvert sur ce forum (Merci au forum en passant), j'avais remarqué en revenant d'aller chercher le touran, qu'il tremblotait au point mort, sans pour autant que l'aiguilles du compte-tours ne bouge.
J'avais remarqué aussi que sur l'autoroute, donc à 130km/h le rétroviseur intérieur vibrait, enfin le miroir. La vision arrière n'était pas nette.

Je ne me faisais pas de soucis, car le véhicule est garantie 1 an.

Mais avec toutes les infos du forum, j'ai eu un doute, et je me suis renseigné chez VW ce midi, pour voir si le Touran que j'avais acheté était bien concerné par le rappel 13c5. Pas manqué, il est bien concerné, et d'après l'agent VW, le propriétaire a bien reçu le courier, mais il n'est jamais allé chez VW faire l'échange de la pièce.
Donc, mardi prochain, j'ai RDV chez VW, ils vont vérifier et changeront la pièce si nécessaire lors d'un autre RDV.

Un grand merci au Forum, car c'est grâce à lui que j'ai pu faire cette démarche.

Ce matin, je suis allé conduire le Touran chez VW pour le rappel 13c5.

Je leur ai demandé s'il pouvait controler que lors du premier entretien, le moteur (136cv) avait été flasché pour passer à 140cv ?

Ils m'ont ri au nez ! "Mais de quoi parlez-vous ? Le 136 est le 136 et le 140 est le 140, sans parler des puissances réelles. Il faut arrêter de lire les conneries du Net". Voilà à peu près ce qu'ils m'ont dit.

Pourtant sur ce forum, il est bien dit que le 136 repasse à 140 cv lors de la première révision ?
Que puis-je leur apporter pour leur prouver que je n'ai pas dit de conneries ? Y a-t-il un document officiel ?

Voilà ce que je sais et je n'ai pas les dates exactes :

Il y a eu d'abord le TDI 100ch à la sortie du Touran.
Assez vite derrière est arrivé le TDI 136ch, celui que tu as.
Puis, il est devenu en septembre (?) 2004 140ch. Mais de mon avis c'était purement commercial
Il ya eu ensuite l'ajout du FAP et le 140ch est redevenu 136ch.
Et enfin, le Touran 1 phase 2 arrive à nouveau avec un 140 FAP. Là pareil l'évolution est purement commerciale.

J'espère que c'est plus clair pour toi.

En résumé, 2 moteurs avec et sans FAP.
Le premier 136 a eu des soucis de ralentis et a été "flashé" pour remonter un peu le ralenti et éviter des vibrations importantes.

OK, merci pour ces précisions cyril92.
En tout cas niveau assurance, j'ai quelques euros en moins à payer par mois.
Au début, je leur avais dit que j'avais un 2.0TDI 140 sport 7 places boite manuelle, et finalement, je leur ai donné la véritable motorisation, l'assurance a diminué de 6 euros par mois..

Tant mieux.

Si tu passes dans le coin bon anniversire

Joyeux anniversaire si tu passe par TP

Ben tonton cristobal il est bien revenu dixit P. Perret

Bon anniv'

bon anniversiare

cyril92 a écrit : Puis, il est devenu en septembre (?) 2004 140ch.

Je crois Cyril que le 140 est apparu en France, en Juin 2004. J'ai d'ailleurs commandé un des premiers...

Sinon, Bon anniv KALINI.

Date modifiée.

Pedro 95 a écrit :J'ai pourtant commandé un 2.0 TDI 140 en juin 2004 et recu en septembre 2004 (moteur BKD)

Je voulais dire juin 2004. Ben oui, mon touran était de 2004. OUPS...

En somme on a commandé notre touran le même mois. On aurait pu se croiser.

SAMLAURE a écrit :

cyril92 a écrit : Puis, il est devenu en septembre (?) 2004 140ch.

Je crois Cyril que le 140 est apparu en France, en Juin 2004. J'ai d'ailleurs commandé un des premiers...

Sinon, Bon anniv KALINI.

Date modifiée.

Salut Salut

Oh la la..
J'ai honte..
Avec beaucoup, beaucoup de retard (2 mois jour pour jour), un grand merci pour mon anniversaire ..

Alors, avant toute chose, je vous souhaite un JOYEUX NOEL à tous..

Je ne m'étais pas connecté sur ce forum depuis cet été, il me semble, par faute de temps , mais je n' oublie pas pour autant Touran Passion..

J'ai toujours mon Touran et j'en suis toujours ravi. Dans 15 jours, la garantie se termine. Et oui, déjà 1 an pratiquement que je l'ai acheté.. Je me rappelle encore poster les photos reçues du vendeur, sur ce forum
Il marche vraiment bien, est très pratique et confortable.

Hier, j'ai vu sur Nantes un "Cross" Touran, enfin, je ne sais pas s'il s'appelle comme ça.
C'était le Touran restylé surélevé, avec les plastic noir au dessus des roues,. Il était magnifique.. En gris foncé avec la plaque d'immatriculaiton en blanc.

Bonnes fêtes de fin d'année à tous..

Kalini

Il s'appelle bien comme ca...

fxp2008 a écrit :Il s'appelle bien comme ca...

OK merci pour la confirmation

Bonsoir à tous.

Après un an de route avec mon Touran, je vais apporter ma première petite touche personnelle.
Certains l'ont déjà fait aussi.
C'est le changement du plafonnier avant classique par le modèle de l'ancienne passat W8.

C'est le plafonnier qui a les 2 petites led d'ambiance rouge ( ou autres couleurs suite à une modif) ainsi que les boutons rétro éclairés.
Je l'ai acheté directement chez VW. Il est à 38 euros HT, soit 45 euros TTC pour ceux qui souhaitent connaître le prix. Moi, je l'ai eu à 37 euros TTC. Mr le magasinier

Sinon, on en trouve sur ebay, mais généralement, ils se vendent + cher, sans compter les frais de port, et les risques qu'il peut y avoir lors du transport via la Poste.

Le voici avec l'adaptateur:

[img]http://kalini.ok.free.fr/Autresforums/W8Touran.JPG[/img]

Je changerai les ampoules par des modèles + blancs (type Xenon). L'intérieur sera ainsi mieux éclairés.

C'était aussi l'une de mes premières modification sur ma golf 4 courant 2003, mais cette fois-ci, c'était le modèle pour toit ouvrant avec ampoules des spots type "Xenon":

[img]http://kalini.ok.free.fr/Autresforums/W8Golf-TOE.JPG[/img]
[img]http://kalini.ok.free.fr/Autresforums/W8Golf-TOE-2.JPG[/img]

La molette n'étant pas équipée de LED, j'en ai aussi rajouté une, ainsi on sait exactement où se trouve la molette dans le noir