TouranPassion

Le Touran reçoit comme l’ensemble de la gamme le système ‘’Fatigue Detection’’ de série ainsi que l’accoudoir central avant. La finition Trendline s’enrichit de la radio CD ‘’RCD 310’’. Les finitions Confortline et CrossTouran sont équipées de l’interface Bluetooth et de la radio ‘’RCD 510’’.

--> http://www.webcarnews.com/actualite_aut ... volue.html

Niko008 a écrit :Le problème (si j'ai bien compris les dire de chacun) des GPS de VW c'est qu'il faut payer à chaque fois pour faire une mise à jour de la carte

Oui. Après libre à toi de passer du côté obscur pour le RNS 510, mais impossible pour le RNS 315.
On ne cautionne pas le premier point sur TP, of course

DSG_91 a écrit :Le Touran reçoit comme l’ensemble de la gamme le système ‘’Fatigue Detection’’ de série ainsi que l’accoudoir central avant. La finition Trendline s’enrichit de la radio CD ‘’RCD 310’’. Les finitions Confortline et CrossTouran sont équipées de l’interface Bluetooth et de la radio ‘’RCD 510’’.

--> http://www.webcarnews.com/actualite_aut ... volue.html

Ils ne parlent pas des nouveaux appuie-têtes... est-ce une "légende" ?

Ça consiste en quoi le système ‘’Fatigue Detection’’ et comment ça fonctionne ?

Aucune idée précise...
Si j'ai bien compris : il y a une caméra qui "lit" les marquages au sol et détecte les débordements, zigzag et changements de trajectoire suspects et fait je ne sais quoi pour t'alerter : biiip, trompette, vibration ??
Par ailleurs, cette caméra "lit" aussi les panneaux de vitesse et te les affiche sur l'ODB, ce qui peut être pas mal du tout

@ tomcat92 : Nan Guillaume ça c'est le "Lane Assist" --> Assistant de maintien sur la voie "Lane Assist" avec caméra multifonction

Voir --> http://www.volkswagen.fr/fr/innovations.html

Puis Sécurité et Détection de fatigue

Un innovant système de détection de la fatigue, qui contribue à limiter la fréquence des accidents dûs aux endormissements. Les mouvements du volant sont surveillés grâce à des capteurs : un maintien très rigide, suivi d'un nombre inhabituel de corrections de trajectoire, et le système vous invite, à l'aide de signaux sonores et lumineux, à faire une pause.

DSG_91 a écrit :@ tomcat92 : Nan Guillaume ça c'est le "Lane Assist" --> Assistant de maintien sur la voie "Lane Assist" avec caméra multifonction

Voir --> http://www.volkswagen.fr/fr/innovations.html

Puis Sécurité et Détection de fatigue

Un innovant système de détection de la fatigue, qui contribue à limiter la fréquence des accidents dûs aux endormissements. Les mouvements du volant sont surveillés grâce à des capteurs : un maintien très rigide, suivi d'un nombre inhabituel de corrections de trajectoire, et le système vous invite, à l'aide de signaux sonores et lumineux, à faire une pause.

pour l'info , je n'en avais pas entendu parler , peut être que mon match commandé en mars pour une livraison en juillet en sera équipé ?

Ceci dit , j'espère que c'est pas trop sensible leur truc , sinon ça va être encore une excuse de plus pour que maman me pique le volant à la moindre alerte !!

Et il y a moyen de savoir à quel moment VW va intégré de série ce détecteur
Vu que mon V3 devrait etre fabriqué courant juin ou peut etre fin mai, j'en saurais plus à la fin du mois....

Bonjour, j'ai commandé un touran match le 16 mars au moment des "instants match", là ils font "les offres de mai" avec toujours le touran match, est ce que vous savez si les équipements de ces deux modèles sont les mêmes ou non car effectivement sur le configurateur, il y a le détecteur de fatigue et je n'avais pas forcément regardé la liste des équipements de série quand j'ai commandé le miens.
Vu que mon touran doit être livré fin juin et qu'il est toujours en phase de planification, pensez vous que je vais bénéficier des nouveaux équipements de série des véhicules de mai ou non ?

DSG_91 a écrit :@ tomcat92 : Nan Guillaume ça c'est le "Lane Assist" --> Assistant de maintien sur la voie "Lane Assist" avec caméra multifonction

Voir --> http://www.volkswagen.fr/fr/innovations.html

Puis Sécurité et Détection de fatigue

Un innovant système de détection de la fatigue, qui contribue à limiter la fréquence des accidents dûs aux endormissements. Les mouvements du volant sont surveillés grâce à des capteurs : un maintien très rigide, suivi d'un nombre inhabituel de corrections de trajectoire, et le système vous invite, à l'aide de signaux sonores et lumineux, à faire une pause.

Merdum, je pensais que c'était lié

Du coup, il n'y aura pas non plus la lecture des panneaux... c'est nul

J'ai jeté un œil sur mon bon de commande ainsi que sur la doc fourni pour savoir si les touran non encore en phase de montage seront équipés ou non des nouveaux équipements de série, je n'ai pas trouvé la phrase magique " les équipements de série sont susceptibles d'évoluer bla bla bla.....". Je pense que seul VW peut répondre à cette question...

Edouard04 a écrit :effectivement sur le configurateur, il y a le détecteur de fatigue et je n'avais pas forcément regardé la liste des équipements de série quand j'ai commandé le miens.

Je viens de comparer rapido la liste des équipements de série (j'avais sauvegardé l'ancienne liste) et je n'ai repéré que deux différences :

- l'apparition du détecteur de fatigue, et
- la suppression du pack fumeur (c'est désormais une option à 20 EUR).

Moi aussi j'espère qu'on nous livrera le détecteur de fatigue ... plutôt que l'allume cigare !

Comme toi, je me passe de l'allume cigare et du cendrier surtout qu'ils maintiennent une prise et je suis preneur du détecteur de fatigue....

Clair que j'aurais préféré ce détecteur plutot que l'allume cigare :/

tomcat92 a écrit :Plus performant, le GPS Pijot ???

Contrairement à flal je n'ai jamais eu de soucis et je regrette quelques fonctionnalités ;

- POI le long de l'itinéraire très pratique pour les stations-service
- POI près de la destination très pratique pour les restos
- vision de l'itinéraire avec zoom variable et déplacement de la carte
- meilleure résolution
- écran plus petit (5" contre 7") et très mal placé

Hier en vadrouille à Barcelone j'ai testé et pesté plusieurs fois....

Malgré cela je ne regrette pas le 3008 et je vote quand même

Ben... le RNS 510 fait tout ça
Tu es sur que tu ne confonds pas avec le RNS 315 qui, lui, a un écran de 5" ?

DSG_91 a écrit :@ tomcat92 : Nan Guillaume ça c'est le "Lane Assist" --> Assistant de maintien sur la voie "Lane Assist" avec caméra multifonction

Voir --> http://www.volkswagen.fr/fr/innovations.html

Puis Sécurité et Détection de fatigue

Un innovant système de détection de la fatigue, qui contribue à limiter la fréquence des accidents dûs aux endormissements. Les mouvements du volant sont surveillés grâce à des capteurs : un maintien très rigide, suivi d'un nombre inhabituel de corrections de trajectoire, et le système vous invite, à l'aide de signaux sonores et lumineux, à faire une pause.

Pour info, le Lane Assist existe bel et bien sur le Touran :

http://www.volkswagen.de/de/models/tour ... f721692535

Je parle évidemment du RNS 315 que j'ai sur mon . Le 510 je le connais bien aussi je l'avais sur l'Eos.

Je ne sais pas si vous avez vu mais en plus des équipements, il y a du changement au niveau des couleurs...
Le noir nacré est devenu noir profond nacré
Le rouge cerise..... rouge cerise sauvage
ça n'a pas l'air de changer grand chose au niveau des coloris

tomcat92 a écrit :

Niko008 a écrit :Le problème (si j'ai bien compris les dire de chacun) des GPS de VW c'est qu'il faut payer à chaque fois pour faire une mise à jour de la carte

Oui. Après libre à toi de passer du côté obscur pour le RNS 510, mais impossible pour le RNS 315.
On ne cautionne pas le premier point sur TP, of course

Ah ah ah !!! Et pourquoi ca Guillaume pas pour le 315 ?

tomcat92 a écrit : Du coup, il n'y aura pas non plus la lecture des panneaux... c'est nul

Je tombe sur cette page et je découvre le sujet. Et je trouve ca invraisemblable. En fait le V3 ou le véhicule de demain sera en fait...un wagon. Avec le choix de la déco intérieure/extérieure mais un wagon. On les attèle, ils roulent tous à la meme vitesse et les passagers n ont plus rien à faire. DSG,park assist, lane assist, detection de fatigue, régulateur de vitesse, si ca vous semble cool moi ca m écoeure. Je vois pas du tout où est le plaisir de conduire, puisqu on se fait conduire. Ca m énerve.

T'as oublié le "light assist".

Et le "lobotomie assist"

et le "boulet assist" cela se dit comment en Allemand

car il y en a un paquet que nos routes

mdc888 a écrit :Clair que j'aurais préféré ce détecteur plutot que l'allume cigare :/

Ben sinon tu vire l'allumé cigare et tu utilise le cendrier pour mettre des bricoles...