Régulateur de vitesse - différents problèmes rencontrés
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regulateur
Moi aussi probleme avec ce fichu regulateur, de temps en temps il se coupe tout seul ( sans rien toucher evidement) plus le voyant vert et plus de regulation non plus). pour le remettre en route : il faut arreter le moteur de la voiture enlever le clef et redemarrer! il remarche quelque temps . Pas pratique quand même d'arreter le moteur sur l'autoroute!
Je pense qu'il s'agit aussi du comodo car quand je l'active et coupe plusieurs fois de suite, il ne s'allume plus!!!
Sacré merde!
Je pense qu'il s'agit aussi du comodo car quand je l'active et coupe plusieurs fois de suite, il ne s'allume plus!!!
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Re: regulateur
bob540 a écrit :Moi aussi probleme avec ce fichu regulateur, de temps en temps il se coupe tout seul ( sans rien toucher evidement) plus le voyant vert et plus de regulation non plus). pour le remettre en route : il faut arreter le moteur de la voiture enlever le clef et redemarrer! il remarche quelque temps . Pas pratique quand même d'arreter le moteur sur l'autoroute!
Je pense qu'il s'agit aussi du comodo car quand je l'active et coupe plusieurs fois de suite, il ne s'allume plus!!!
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Meme problème que moi, voir plus haut !
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Ancien_Membre1 a écrit :Je pensais que seul Renault avait des problèmes avec le régulateur
Okencore une fois
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Sector, demain pas de café pour pasaxo !!!!!! Il nous cherche.....
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bob540 a écrit :le souci c'est qu'il fo laisser une journée le touran pour voir ce qu'il faut faire! Et une autre journée pour reparer!!! 2 jours d'immobilsation!
Et mon plus gros souci c'est que ca le fait pas tout le temps!
Moi aussi cela ne faisait pas tout le temps, mais le garage n'a pas trainé pour le remplacer, et il a fallu a peine 2h.......Change de garage !
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jef10 a écrit :Non non, pas un vendu, un indic, c'est pas pareil.Ancien_Membre1 a écrit :Sector est un vendu.
Il m’a offert deux cafés ce matin pour avoir des infos sur les problèmes de régulateur![]()
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Je le vois bien en costume de "Colombo"
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panne du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse ne fonctionne plus depuis 3 jours. J'ai pris rdv pour lundi prochain.
Il en profiteront pour changer l'autoradio. Il était en commande .
Le bouton de réglage du volume est déréglé.
Heureurement que la garantie court jusqu'en décembre 2006.
Sinon la concession VAG de NANTES est super réactive. Super accueil. RAS
Avez vous constaté pareilles pannes ?
Il en profiteront pour changer l'autoradio. Il était en commande .
Le bouton de réglage du volume est déréglé.
Heureurement que la garantie court jusqu'en décembre 2006.
Sinon la concession VAG de NANTES est super réactive. Super accueil. RAS
Avez vous constaté pareilles pannes ?
le comodo du régul.a été effectivement changé. D ailleurs, je n ai plus les mêmes sensations . la gestion du régul. est plus douce, avec moins d à coups.
SURPRISE ! l autoradio a été changé comme prévu et maintenant les boutons sont chromés ! Les anciens étaient noirs.
Je vous ferai des photos. En tout cas je suis ravi du changement.
SURPRISE ! l autoradio a été changé comme prévu et maintenant les boutons sont chromés ! Les anciens étaient noirs.
Je vous ferai des photos. En tout cas je suis ravi du changement.
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cyril92 a écrit :Jusqu'à présent, je n'ai pas vu toutes ces pannes sur un seul Touran.
Pour le régul, il me semble que c'est arrivé à Pierre "TouranTDIDSG".
Exact Cyril, excellente mémoire !!!
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toutou44 a écrit :désolé mais je n'ai pas connu TouranTDIDSG. J'espère que son problème a été résolu.
It's me !!! Problème résolu en changeant le commodo en garantie.
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toutou44 a écrit :salut TouranTDIDSG![]()
as tu fais trouvé l'utilisation du régul de vistesse plus agréable une fois le remplacement fait ?
Non pas vraiment de changement !
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Re: regulateur
+1...bob540 a écrit :Moi aussi probleme avec ce fichu regulateur, de temps en temps il se coupe tout seul ( sans rien toucher evidement) plus le voyant vert et plus de regulation non plus). pour le remettre en route : il faut arreter le moteur de la voiture enlever le clef et redemarrer! il remarche quelque temps . Pas pratique quand même d'arreter le moteur sur l'autoroute!
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nous avons exactement le même problème; soit le régulateur ne s'active pas du tout lors de l'allumage du véhicule (pas de voyant et pas de régulation possible) soit, comme cela m'est arrivé ce WE, il se coupe en cours de route et dans les deux cas, seule solution: s'arrêter, couper le moteur et redméarrer..;c'est sûr c'est une sorte de régulation de vitesse :x :x
notre toutou est encore sous garantie donc on devrait aller chez VW pour régler tout ça!
Dr ès LeDahu
Un touran ....sinon rien
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