Boîte DSG 7 HS. Réparer ou pas?

[Xistu]

Bonsoir à tous,
après un passage en marche arrière, mon touran est resté bloqué. Plus moyen d'avancer ni de reculer.
Après un bon moment passé à bidouiller avec son ordinateur, mon garagiste a débloqué des vitesses mais pas la marche arrière. J'ai pu me rendre dans son garage, 3 rapports sont passés sans pb ou bruit particulier et les vitesses sont repassés jusqu'en première sans problème. Malheureusement, celui-ci m'annonce que c'est bien la boîte qui a un pb.
Que me conseillez-vous? Faire réparer ou trouver un vendeur de boite en échange standard? On me dit que faire réparer peut très vite coûter très cher.
Avez-vous des adresses de professionnels sérieux et reconnus?
Mon Touran est un 1.6 TDI 105CV (77KW) de 2012 avec une DSG 7 DQ200.
de votre aide.

[totonenabou]

Salut,
Je pense que tu as déjà lu ça :
- https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... 33#p224114
- https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtop ... =15&t=9299
- https://abcmoteur.fr/guide-conso/fiabil ... problemes/

Une DSG reste une boite qui est super, mais qui coute un rein quand elle lâche.
Un échange standard oui, mais si c'est pour avoir les mêmes problèmes dans n km quel intérêt ?
Ça me rappelle Subaru sur mon Forester qui m'ont changé 4 fois le bloc moteur... bah oui si on remet la même série de moteurs avec le défaut, le même défaut apparait.. CQFD... Défaut de traitement sur les coussinets de bielles qui entraine la casse du vilebrequin, un détail quoi...

Donc soit tu as un atelier pas loin qui reconditionne parfois pour pas trop cher et le boulot et souvent super bien fait.
Soit, tu en chopes une refaite à neuf mais sans savoir comment elle a été refaite mais sous garantie aussi donc voit autour de toi, tu est de quel secteur/region ?

[Xistu]

pour ton retour. Je suis dans le 64. J'ai peut-être trouvé pour faire réparer pas trop loin de chez moi mais ça reste à confirmer.Sinon, il y aurait:
Multi Boîtes Services => https://multiboites.eu/ situé à Mios (33)
Aquitaine Boites de Vitesses => https://www.aquitaine-boites-vitesses.c ... e-vitesse/ à Cénac (33)
Si d'aventure quelqu'un a déjà entendu parler de ces entreprises, je suis preneur d'un avis.
.

[totonenabou]

Salut,
Petite astuce dans Google quand tu fais ta recherche pour avoir les retours des forums et seulement des forums, voir ce qu'en disent les gens :

Code : Tout sélectionner

multiboites Mios inurl:forum

Code : Tout sélectionner

AQUITAINE BOITES DE VITESSES inurl:forum

Après quand tu n'en entends pas parler sur internet, c'est que le service est bon sinon tu le sais vite normalement.

Bon courage.

[Xistu]

Petit up de mon pb de boîte DSG. J'avais trouvé, enfin je pensais, un garage pas loin de chez moi susceptible de réparer ma boîte de vitesse DQ200. Le mec m'a baladé pendant un mois pour au final me faire un devis à 6000€...
J'ai donc récupéré mon Touran et je me suis penché sur une alternative. Finalement, j'ai opté pour un échange standard complet (boite/embrayage/mecatronique). J'ai trouvé mon bonheur en Pologne, sur Ebay, pour le modique somme de 2400€ dont 300€ de livraison. Le tout garantie 12 mois. Les échanges se sont fait en anglais de façon très fluide. Une fois la commande passée, le matériel est livré à l'adresse de votre choix via un transporteur international. Il est parfaitement conditionné. On peut ne commander que la boîte si on le désire. J'ai souhaité repartir sur une base complète pour limiter les risques.Tous les fluides sont de niveau. La boîte a été reprogrammé et est bien plus agréable qu'avant.
Bref, pour l'instant, tout se passe correctement. Je ne sais pas si les modos autorisent la publication d'un lien vers ce garage, si c'est le cas, je l'ajouterai. )

[Sly83]

de ce retour mais j'ai du mal à identifier les différents éléments de cet DSG :
- mecatronique : OK c'est le système qui gère le passage des vitesses
- boite / embrayage : pour moi c'est la même chose

Peux tu expliquer la différence entre boite et embrayage ?
MErci

[Xistu]

de ce retour mais j'ai du mal à identifier les différents éléments de cet DSG :
- mecatronique : OK c'est le système qui gère le passage des vitesses
- boite / embrayage : pour moi c'est la même chose

Peux tu expliquer la différence entre boite et embrayage ?
MErci

Et bien en fait, tu peux choisir de commander uniquement la boîte sans l'embrayage ni Mecatronic. Le coût est alors de 1100€. Je ne l'ai pas précisé mais si la boîte et la mecatronic sont reconditionnés, l'embrayage est vendu comme étant neuf et de marque luk.

[Sly83]

Je pense plutôt que c est le vm qui est de marque luk je viens de le changer de mon côté. L embrayage est de la marque vemo normalement

[Phil_Och]

Bonjour Xistu,

ton message date un peu mais il m'a permis de retrouver le vendeur ou tu as acheté ta boite complète.
je voulais avoir un retour sur la fiabilité, si tu as eu des problèmes depuis ce changement.

J'ai eu également un devis très élevé pour un changement de boite + mecatronique et je pense que cela peut être une bonne alternative que d'acheter chez ce vendeur dont les avis sont positifs à la fois sur le site officiel du garage et sur Ebay

Si tu lis ce message, merci de ton retour.

Cordialement

[Xistu]

Bonjour Xistu,

ton message date un peu mais il m'a permis de retrouver le vendeur ou tu as acheté ta boite complète.
je voulais avoir un retour sur la fiabilité, si tu as eu des problèmes depuis ce changement.

J'ai eu également un devis très élevé pour un changement de boite + mecatronique et je pense que cela peut être une bonne alternative que d'acheter chez ce vendeur dont les avis sont positifs à la fois sur le site officiel du garage et sur Ebay

Si tu lis ce message, merci de ton retour.

Cordialement

Bonjour Phil, navré du délai pour la réponse.
Mis à part une consommation un peu en hausse du fait de la reprogrammation, je suis très satisfait. Les rapports se passent bien mieux qu'avant lorsqu'il y a du dénivelé. il y a plus de souplesse qu'auparavant. C'est vraiment cool. J'ai pu comparer, à trajets identiques, un comportement bien meilleur de la boîte dans sa gestion des changements de rapports.
En ce qui concerne le sérieux du vendeur, la communication est fluide, la livraison/reprise s'est très bien passée. J'ai choisi, par précaution, de tout changer (boîte dsg, embrayage et mécatronic) et je ne le regrette pas.
@+

[Frinck]

Mis à part une consommation un peu en hausse du fait de la reprogrammation, je suis très satisfait.

Hello par ici, moi je me demandais Phil si c'est une bonne idée de faire une reprogrammation pour une veille Volkswagen ?
Est-ce que cela ne va pas affecté ses performances ? Ou cela peut me permettre d'augmenter sa valeur pour une revente ?

[Phil_Och]

Bonjour Xistu,

merci de ton retour.
J'ai commandé une boite complète et je change le volant bi masse.
C'est vrai que le vendeur donne de bons conseils, j'attends de recevoir la boite.

C'est la meilleure alternative pour moi. mon véhicule est en bon état malgré son age.
Ça m'évite le rachat d'un véhicule à un prix plus élevé, et cela peut permettre une éventuelle revente, ce qui n'est pas à l'ordre du jour.
Pour les performances, on verra à l'usage, l'essentiel pour moi étant d'aller d'un point A à un point B
A+

[Phil_Och]

Bonjour Xistu,

merci de ton retour.
J'ai commandé une boite complète et je change le volant bi masse.
C'est vrai que le vendeur donne de bons conseils, j'attends de recevoir la boite.

C'est la meilleure alternative pour moi. mon véhicule est en bon état malgré son age.
Ça m'évite le rachat d'un véhicule à un prix plus élevé, et cela peut permettre une éventuelle revente, ce qui n'est pas à l'ordre du jour.
Pour les performances, on verra à l'usage, l'essentiel pour moi étant d'aller d'un point A à un point B
A+

Je mets le lien pour ceux que ça peut intéresser
https://www.ebay.fr/itm/266784393371

[Xistu]

Bonjour Xistu,

merci de ton retour.
J'ai commandé une boite complète et je change le volant bi masse.
C'est vrai que le vendeur donne de bons conseils, j'attends de recevoir la boite.

Avec plaisir, je te souhaite d'être aussi satisfait que je le suis.

[alaina]

Bonjour, je suis entré dans la grande famille des déçus de la DGS7 ! Touran de 2015 avec 139000 km, mécatronique changé pour 3800 euros (garage vw).
Quelques signes de passages au point mort intempestifs puis blocage complet et impossible redémarrer véhicule
C'est décevant...je suppose qu'aucun recours auprès de vw n'est possible

[Phil_Och]

Bonjour Xistu,

merci de ton retour.
J'ai commandé une boite complète et je change le volant bi masse.
C'est vrai que le vendeur donne de bons conseils, j'attends de recevoir la boite.

Avec plaisir, je te souhaite d'être aussi satisfait que je le suis.

Bonjour,
J'ai bien reçu la boite, je l'ai faite monter par mon garagiste, ça fonctionne bien.
Pour info c'est le modèle DQ200, la tristement célèbre.
J'ai fait 155000 km avec la mienne avant qu'elle me lache.

J'ai trouvé ce vendeur qui reconditionne des boites en échange standard.
https://www.ebay.fr/itm/266784393371
Communication par mail en anglais.

J'en ai eu pour 2300€ boite + mécatronique reconditionné avec embrayage neuf livré en France, garantie 1 an.
350€ pour le volant bi masse qu'il faut changer et 550€ de montage par mon garagiste.
Je n'ai pas fait assez de km pour juger de la fiabilité, mais tout se passe bien actuellement.

Pour info, le vendeur donne les conseils suivant pour le montage et l'entretien de la boite DQ200, chacun fera ce qu'il veut bien sur:

La boîte de vitesses est remplie d'huile, la mécatronique est déjà programmée, la boîte de vitesse est prête à être installée.
Veuillez donner les instructions à votre mécanicien, afin qu'il puisse les utiliser.
IL EST TRÈS IMPORTANT POUR LA GARANTIE DE CHANGER UN VOLANT MOTEUR
(il doit être changé tous les 100 000 km).

POUR L'AVENIR - l'huile à l'intérieur de la boîte de vitesses doit être changée tous les 50 000 km
(à chaque fois que vous changez une huile, il doit y avoir 3 litres à l'intérieur de la partie mécanique de la boîte de vitesse, pas 1,7 litres comme le suggère VW).
L'huile doit être d'origine, minérale et non synthétique !