voyant airbag

[nono85]

bonjour a tous,
une amie a un touran qui n'est pas passé au CT pour deux choses
1) Troisième feux de stop. résolus grâce à ce site. Soudure des pins de la prise sur la platine qui étaient HS. J'ai refais toutes les soudures. Problème résolus.
2) Voyant airbag. J'ai repris toutes les continuités sous les sièges, des prises entrée faisceau à la sortie du faisceau qui va dans le plancher et tout est bon. Au niveau du volant tous les boutons et le klaxon fonctionnent. Est-ce ce qu'il faut que je soude les fils et si oui ceux de quelle prise? il y en a 2 sous le siège conducteur et 3 sous le siège passager.
Elle à eu un soucis de batterie, certains disent qu'il faut réinitialiser les defauts.
J'ai essayé de lire les défauts avec deux systèmes OBD, dont delphi, ils communiquent bien avec la voiture, mais ne voient pas le défaut airbag.
Est-ce qu'il faut impérativement aller chez VAG pour le faire et à quel prix, à moins qu'un membre du forum autour de la roche sur yon à ce qu'il faut pour le faire.
Mon amie n'a pas trop les moyens (seule avec deux enfants et travaille à mi-temps) touran plus de 300000km.
merci d'avance pour l'intérêt que vous porterez à ma demande.

[resideur]

passage vcds obligatoire! je suis un peu loin, centre bretagne

[Munch]

Bonjour,

j'ai eu un problème de voyant d'airbag sur mon ex-Touran (Tdi 140 BKD de 2006) :
Allumage au début intermittent puis permanent (donc rédhibitoire pour le C.T.).

C'était, si je me souviens au niveau des montants entre le pare-brise et les portes avant, côté droit il me semble.
Car il y des airbags là aussi et tu ne le mentionne pas dans ton post initial, tu parles juste des faisceaux sous les sièges (un classique également…).

Bon courage,

[nono85]

, Munch pour l'info des airbags des montants, je controlerai à mon retour de congés.
à toi aussi resideur.

Pour informationsur le 3ème feux stop. j'ai ausdi changer la diode 1N4007 pour voir.
A gauche diode changée, à droite avant changement

[nono85]

[image][/image]

[nono85]

après avoir déconnecter toutes les prises sous le siège et mis du nettoyant contact, voyant airbag effacé en garage. tout est ok
touran vontre visite validée.
par contre pour les connecteurs des airbag rideaux pas trouvé dans les montants, je penses qu'ils se trouve plus derrière l'habillage au niveau des ceintures avant.
mais bon ça fonctionne grâce à vos conseils.
un GRAND MERCI

[amorelle]

J'ai à nouveau ce voyant airbag mais cette fois-ci les commandes au volant et le klaxon fonctionnent, donc c'est vraisemblablement pas la bague comme la dernière fois dans l'autre sujet.
J'ai vu que Farnouche ne passe plus sur le forum depuis un moment (j'ai quand même tenté un mail on sait jamais). Est-ce qu'il y aurait quelqu'un d'autre dans le coin de Lille avec une valise de diagnostique VCDS ? J'aurais voulu voir si on sait localiser plus précisément le soucis/l'airbag concerné.

[fab01]

J'arrive après la guerre moi.
Lille Paris c'est pas trop la mort si Farnouche n'est pas là
Puisque le poulpe lui est de Paris et a vag com..
Sinon tu viens à la maison

[Tinoumax]

Bonjour à tous, je voulais vous présenter ma panne AIRBAG. Il y a beaucoup de sujets sur les connectiques sous le siège mais peu sur le calculateur. Je pense que de mon coté il s'agit du calculateur. J'en profite pour expliquer comment démonter les garnitures pour accéder à ce calculateur je suis pas un expert et ça pourra servir à d'autres.

Présentation :
Touran 1T3 2010 essence 1.2 turbo.
Le voyant airbag s'est allumé 2 semaines avant le contrôle technique. Le garagiste regarde (Garage de l’Automobile Lyon) : on a un code erreur après passage à la valise. On me dit : il ne semble pas que se soit les connecteurs sous le siège : après les avoir enlevé un par un et testé à la valise, on a des codes erreurs distinct de celui affiché à l'origine. Le garagiste me conseil de trouver un calculateur airbag d'occasion pour remplacer celui de ma voiture et voir si ça fonctionne...

Voilà les codes erreurs :

No. VAG du calculateur: 1T0 959 655 E
Pièce et version: 1T0 959 655 E Mat: 110 909 605 E
Codage logiciel: 0012338 Codage atelier: WSC 01383 20 02000
VCID: 72B3AC3934AD4DEA8602
2 codes défaut trouvés:
00532 - Tension d'alimentation
07-10 Signal trop faible - Intermittent Témoin allumé
00589 - Détonateur d’airbag côté passager AV (N131)
007 - c.c. à la masse - Témoin allumé

Pour moi j'aurai eu tendance à penser que c'était le faisceau de l’airbag passager qui était en cause. Mais visiblement il m'a dit que non...

Du coup je vais chercher mon calculateur d'airbag. Pour accéder au calculateur :
Enlever la garniture centrale au niveau des pieds conducteurs (à droite) et passagers (à gauche). On tombe sur une pièce blanche de support qu'il suffit de dévisser. On trouve le calculateur qui est tenu par 3 vis (2 coté droit et 1 coté gauche). On peut alors enlever le calculateur...(voir les 9 photos)

On trouve dessus un code. Le mien : 1T0 909 605 E
Ce code correspond au numéro du catalogue ETKA VW, numéro unique qui identifie ma pièce.
1T0 visiblement c'est pour la version du touran (1T3)
La lettre E correspond à la version logiciel de mise à jour.
En gros il semble que si je veux une pièce compatible, il me faut exactement cette référence...

J'en trouve d'occasion sur internet MAIS.
ce calculateur est celui de l'airbag. Du coup si la voiture a été accidentée alors ce calculateur possède un rapport d'erreur... Il faudra donc le réinitialiser...

Sur internet on trouve un peu tout là dessus.
Et c'est là que vient ma question :
Est il toujours possible de réinitialiser un calculateur airbag.
Est il légal de réinitialiser un calculateur airbag.
Est il facile de réinitialiser un calculateur airbag : du genre : je connecte ma petite prise OSB2 et je rentre dans le système pour cocher des cases...
Est il difficile de réinitialiser un calculateur airbag : il me faut une valise que VW garde dans son grand garage, avec des lignes de codes après être rentrée au plus profond du système obscur...

Pour tout vous dire, VW me gonfle un peu car : j'ai eu 2,5 mois de délai pour avoir un rendez vous (qui arrive bientôt). Il sont en mode : on va la passer à la valise, ça va coûter dans les 150-200 euros, non monsieur, le diagnostique n'est pas déduis du prix si vous faites les réparations chez nous. Oui Mr je comprends que votre voiture ne passe pas le contrôle technique mais nous on peut rien faire avant 2 mois, nous sommes des professionnels... Et maintenant je reçois des publicités de la concession après avoir aspirer mon téléphone et mon mail pour changer de voiture puisque je vais bientôt venir les voir...

de vos réponses !!
Valentin

[Tinoumax]

Pour terminer ce post pour ceux que ça peut intéresser :
Après 3 mois de rendez vous, Volkswagen Vaise prend ma voiture en rendez-vous, je la pose la veille, très pratique leur boîte à clef, avec un petit mot pour le garagiste.
Je reviens le soir pour aller chercher ma voiture : "On ne l'a pas touché car elle a déjà été touchée par un autre garagiste! ne vous inquiétez pas vous n'allez pas payer, mais nous chez VW on nous demande de ne pas toucher la voiture si elle a déjà été touchée"

GROS FOUTAGE DE G.....

Je demande à parler au responsable qui a pris cette décision. Attente de 1h30, il est 19h, on finit par me recevoir.
"Ha elle a été touchée par le garage de l'Automobile à Lyon, je le connais, oui il faut retourner le voir, comme c'est lui qui a commencé à s'occuper de la voiture. On ne l'a pas touché car on a vu que des connectiques avaient été gratté, à la valise on peut rien dire, vous savez de toutes façon chez nous c'est déjà 190 euros pour le diagnostique, le calculateur est à plus de 1000 euros, avec l'installation vous allez en avoir pour plus de 1500 euros... Il me conseille de prendre rendez vous chez VW Lyon 3 qui est à caté de chez moi" ?????

Ils me racontent quoi là?????? Elle a été passée ou non à la valise???? C'est quoi cette histoire de connectique grattée???
Ils se sont foutus de moi, et ont essayé d'enrober. Je suis avec une VW CHEZ VW et on t'explique que tu n'es pas au bon endroit, que même si t'es prêt à payer ça vaut pas la peine... Que VW Lyon 3 fera mieux le travail qu'eux???

Franchement à part les tenir responsables pour avoir refusé de prendre ma voiture s'il m'arrive un problème avec l'airbag j'ai pas d'autre pensée, visiblement les TAKATA ne leur ont pas servi de leçon... Scandaleux

Je rappelle Le garage de l'automobile LYON , (il est VRAIMENT TOP), me dit de repasser à l'occasion pour la repasser à la valise, que le concession VW Vaise abuse vraiment, qu'ils n'ont probablement même pas touché la voiture...

Il me dit que VW aurait pu tester en 2sec le calculateur, essayer de le reprogrammer puisque ça arrive qu'ils plantent.
Il me dit de voir pour trouver des personnes qui réalisent la reprogrammation voir même la réparation de ces calculateurs, que ça existait il y a quelques années, de voir d'occasion si je peux en trouver un.

J'en trouve un d'occasion sur OVOKO, difficile de savoir si la voiture a été accidentée (donc code erreur à prévoir), mais c'est la même référence (1TO 909 605E ou 5WK44517, il a juste le numéro de série à 12 chiffres/lettres qui change de 4 lettres/chiffres à la fin). J’achète : 15 euros.

J'appelle VW Lyon 3 pour prendre un nouveau rendez vous, je ne leur explique rien, juste "un voyant s'est allumé" : 1 mois d'attente, la pièce neuve coûte 834 euros, on est pas sûr que se soit ça...

Entre temps la pièce OVOKO arrive par UPS (2-3 jours), je l’installe : plus de voyant, sans reprogrammation....
SOLUTION TROUVÉE.... à 15 euros....

Si besoin j'avais trouvé des personnes prêtes à reprogrammer le calculateur airbag au besoin, ça n'aura pas été utile...
Je rappelle mon garagiste de l'automobile pour l'informer...
Voilà pour la fin du problème.