Régulateur de vitesse - différents problèmes rencontrés

[teter35]

Bonsoir à tous,
Je suis nouveau et je commence fort ... par un problème.
Je suis venu ici et j'ai appris qu'une bombe pulvérisateur pour circuit électrique pourrait résoudre mon soucis mais rien de chez rien.
En effet quand j'actionne le régulateur le voyant vert se met bien au TDB mais quand je joue avec les 2 contacts au bout ( pour monter ou descendre la vitesse ) rien ne se passe.
Parfois il fonctionne quand ça lui prend ...
C'est galère.
Je cherche à démonter le cache plastique sous le volant pour déposer le commodo mais je n'ai trouvé qu'une vis et impossible d'enlever le boitier plastique.

Si vous pouvez m'aiguiller, d'avance.

	Un Modérateur a écrit:
	On crée un nouveau sujet que si le sujet n'existe pas, donc je fusionne. Tu devrais trouver ton bonheur en lisant le sujet dans son intégralité

[derf_fred]

t'es certain que c'est pas un problème de compréhension de comment l'enclencher ? Car moi même n'ayant jamais eu avant j'ai eu un peu de mal à comprendre son fonctionnement.

[teter35]

Bonsoir,
Malheureusement aucun problème de compréhension.
J'ai eu plusieurs autos avec ( bm, audi, renault ... ) et jamais eu de soucis.
C'est pas juste ...
Non, là j'ai vraiment l'impression que le problème vient du commodo.
Mais comment le démonter ?

[derf_fred]

tu parles d'une bombe pour nettoyer les contacts. Mais si t'as pas encore démonté, je vois pas ce que t'as fait?

Bon alors petite technique pour toi et les autres:
Pour trouver comment démonter, tu utilises chercher sur le forum.
Ou encore, tu vas dans google images, tu tapes "touran changer commodo" ou "touran démonter cache volant", etc...
Tu clics les images qui intéressent (même si c'est pas un touran mais que c'est VW) et tu vois si les forums t'indiques comment faire

[teter35]

Bonsoir,
je sais me servir de google ...
Ce que je recherche ici c'est de l'entraide avec des personnes ayant le même problème que moi ...

[jef10]

Bonjour

Mon touran présente occasionnellement le même défaut. Dans mon cas, avant de pulvériser le nettoyant contact, j'ouvre les deux demi-coques en plastique du comodo en glissant un fin tournevis à la jonction. Puis je sors le circuit mécanisme, le débranche et le nettoie avec la bombe. Enfin je remonte l'ensemble et cela fonctionne à nouveau.. As-tu fait de même ou as-tu pulvérisé le nettoyant sans ouvrir ?

[fractal3]

bonjour,

j'ai eut le même soucis, après un diagnostique fait avec VAG-COM ( cf un autre post) qui a confirmé que le problème venait bien du commodo, je l'ai démonté et nettoyé, passage a la bombe a contact et depuis nickel, il fonctionne sans soucis.
Comme d'habitude, merci a ce forum.

[teter35]

Bonjour,
Je rapporte des nouvelles un peu tardivement ...
Mon régulateur fonctionne parfaitement après le passage dans le commodo de la bombe.
A noter que la pédale d'embrayage remonte mal au maximum et cela devait interférer avec le régulateur.

@ +

[lesaugeais]

Bonjour
Je possède un touran tdi 136 ch et mon régulateur de vitesse ne fonctionne plus .
Es ce que ça vient forcément du commodo ou s'il y a d'autre possibilité ?
J'ai contrôlé tous les fusibles ras .
Pouvez vous me renseigné ?

	Un Modérateur a écrit:
	On crée un nouveau sujet que si le sujet n'existe pas, donc je fusionne. Tu devrais trouver ton bonheur en lisant le sujet dans son intégralité

[/quote]

[FLO82]

slt
j'ai eu ce problème et j'ai changé le commodo.
si tu as vagcom tu le sauras tout de suite

[lesaugeais]

de ta réponse
J'ai un vag com mais je ne sais pas trop m'en servir .
lorsque je fait un scan ;ras
Peut tu m'expliqué comment faire ?
merci d'avance

[FLO82]

c'est bizarre que ca ne te sorte pas au diag. moi ca me l'avais sorti, du moins par l'ancien proprio.
le regulateur fonctionnait une fois sur 5, et il s'arretait d'un coup sur autoroute.
j'avais donc changé le commodo

[devy]

Bonjour

Je viens de faire l'acquisition du joli touran 2,0 136 de 2003.
Le régulateur de vitesse s'allume au tableau de bord, mais j'ai beau manœuvrer le+ et le - , pas moyen de le faire fonctionner.
J'ai démonté le comodo, mis du nettoyant contact plusieurs fois, mais rien.
Sur des forum, j'ai lu que ça pouvait être le capteur d'embrayage, effectivement, ça me paraît logique puisque ça fait comme si on appuyait sur le frein ou l'embrayage.
Malheureusement sur l'émetteur d'embrayage, il n'y a pas de capteur, j'ai bien la prise qui pend, mais pas de capteur sur l'émetteur. Je suppose que l'ancien proprio (que je ne connais pas) a fait changé celui ci et a mis un émetteur sans capteur.
Qu'en pensez vous ?
J'ai vag-com, mais en anglais, donc je ne sais pas ou aller pour faire un diag.
d'avance pour vos réponses

[FLO82]

slt
tu l'actives comment? perso le fait qu'il s'allume vert au tableau de bord ne suffit pas. il faut d'une qu'il soit allumé mais aussi resté appuyé genre 2-3 seconde sur + il me semble.

moi quand je disais qu'il s'arretait c'etait qu'il n'y avait plus de voyant.

[devy]

Tu es sur pour les deux trois secondes, parce que sur passat, il suffit d'une impulsion !!

-- 29 Mar 2015, 21:12 --

Je viens de faire l'essaie, 3 seconde, et rien ne se passe

-- 30 Mar 2015, 09:50 --

up

[fab01]

pour avoir eu un touran de 2003, pas besoin d'appuyer plusieurs secondes.

[devy]

En fait l'emmeteur d'embrayage est dépourvu de capteur, le vag a dit que l'embrayage était tout le temps appuyé, donc forcément, pas de régulateur.
J'ai commandé un emmeteur neuf, j'espere trouver un tuto pour le remplacer, si vous avez des infos, je suis preneur.
merci

[Jean79]

Mon Touran a 168000 km. Touran I de 2006.

Bonjour, après avoir lu les 12 pages j'ai passé mon régulateur au WD 40. C'est un modèle soudé. Rien n'a changé. Pas de logo sur ODB, il ne s'allume jamais et donc ne fonctionne pas.
La panne est survenue suite a changement ampoule de recul puis autre ampoule arrière.
Quelqu'un parlait de faisceau, avez vous une piste ?
!

[tof85]

moi sur ma polo de 2005 j'ai trouver le soucis , je sais pas si c'est le meme mais sur mon vcds j'avais


Type chassis: 9N (9N - VW Polo (2002 > 2010))
Scanner: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 45 46 56 76

VIN: WVWZZZ9NZ6Y011803 Kilométrage: 130080km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: 036-906-034-APE.lbl
No. pièce: 036 906 034 JC
Pièce: MARELLI 4TV G 6549
Codage: 00071
No. Atelier: WSC 00000
VCID: 5CB6ACECCC2B86A6B6-4A3A
WVWZZZ9NZ6Y011803 VWZ7Z0E1786296

1 Code défaut trouvé:
17977 - Commande de régulateur de vitesse GRA (E45) Signal implausible
P1569 - 35-10 - - Intermittent
Tests passés: 0000 0000


donc j'ai tout demonter et il y avais 3 fils sur 6 de couper sur le regulateur , j'avais pas de voyant de regulateur au tableau de bord fonctionnel non plus …… je vais changer tout les fils car les trois autres doivent pas etre loin a couper non plus

[tof85]

bon j'arrive pas a mettre des photos

[tof85]

commodo reparer , tout marche nickel

[sbtb cars]

Bonjour j'ai le même problème avec ma polo pourriez vous m'expliquer comment retirer le commodo SVP

[lolorobr]

Bonjour,
problème aussi de dysfonctionnement du régulateur. J'ai démonté hier juste le régulateur en bout de commodo, passé au nettoyage contact électrique (plus sous garantie vu l'âge). Je verrais le résultat aujourd'hui. Par contre quand mon régulateur est en rade, je perd ma puissance à l'accélération et je ne peux dépasser les 4000 tours en poussant les vitesses. est-ce qu'il peut y avoir un lien ?

[resideur]

le regulateur de vitesse peut etre desactive pour beaucoup de raisons, capteurs de pedales hs, passage en mode degrade, systeme abs esp defaillant......

[lolorobr]

Bonjour,
effectivement, lien entre le régulateur dysfonctionnel et la perte de puissance.
problème du régulateur résolu après lecture dans ce forum : un bon coup de bombe pour les connecteurs électriques et c'est reparti sans changer tout.