Une presentation de mon Touran : TDI 100 de mai 2004 182 000 kms
Le problème commence en septembre 2011.
Ma femme m'appelle comme quoi la voiture, alors en centre ville, s'etait coupée. Elle a eu l'impression d'un ettouffement du moteur suivi du message courant " systeme echappement atelier....). Puis demarrage sans probleme 10minutes plus tard. Passage à la valise chez Norauto : Résultat : Capteur de position vilebrequin defaillant. Assez pessimiste je leur demande, et me disent que cela provient peut etre d'une crasse dans le gasoil que ce n'est peut etre pas une panne.
Bon OK. J'ai moi meme eu le meme tour un mois après. Mais depuis début octobre 0 soucis !
Le seul soucis c'est la difficulté au demarrage desfois, mais seulement dans la journée, quand la voiture a déjà roulé, et ce, meme par des temperatures à -11° dans le pas de calais, le premier demarrage à 7h du matin etait impeccable mais laborieux en cours de matinée....
Aujourd'hui 24 fevrier, l'operation recommence, les temperatures de ce matin sont de 11°. 1er demmarage parfait. On s'arrete 1h pour aller faire des courses. On remonte et là ça recommence. Quasi impossible de demarrer. Au bout de la 3e fois, avec l'aide de l'accelerateur ça part oufff sauf que 10metres plus loin la voiture cale. Ca a continué 2 3fois, on arrete la voiture 5minutes. On redemarre et hop, aucun soucis, demarrage du premier coup comme au matin de bonne heure et la voiture roule nickel.
J'attends les explications des pros !!
Perso je pense au relais des bougies de prechauffages et celles ci. Je ne suis pas mecano mais bon on ne sait jamais.
à tous !
