Touran V3 : acheter un "Confort + options" ou "Carat" ?

[nicoval]

Bonjour à tous,

en cas d'achat d'un Touran, j'hésite entre 2 options, les 2 en 1.4TSI.

Soit un Confort + pack connectivity + xénons + pack visibilité
ou
un Carat + xénons

Différence de prix de 1700€ environ, justifié par les jantes alus 17', la sellerie tissu alcantara et le park assist.

A vos yeux, la différence de prix se justifie-t-elle?
Question délai de livraison ?
En terme de revente ?
Les équipements supplémentaires valent-ils vraiment le coup ?

de votre aide.

[snap1]

D'expérience, j'ai appris qu'il valait mieux avoir la version supérieure que celle inférieure avec des options. À la revente, c'est compliqué de se faire payé les options à leur juste prix.
Quelqu'un qui cherche un confortline en occasion fera une sélection d'annonce sur cette finition. Le tien sera toujours plus cher que les autres.
Si il cherche un véhicule en fonction du prix, le tien aura tendance à se trouver noyé dans les annonces de carat.

[fab01]

Si tu es sûr de revendre le carat 1700€ de plus (en étant sûr que l'écart de prix n'est que de 1700 €) que le confort plus tard, alors OK va pour le carat.
Parce que sur le V1, mieux vaut acheter un confort optionné qu'un Carat optionné.. Tu perds moins de tunes.
Pour mon cas....
Touran confort BVM : en option
xenons + JA + Radar + 8 HP + climatronic + Attelage + Radar + PM --> 3 ans 10 mois 75 000 km valeur négociée 26 000 revendu 14 500
Touran carat DSG: en option
xenons + vmf - palettes+ radar + Pack visibilité (essuie glace auto/ eclairage accompagnement / allumage auto) + attelage + garnd GPS + Grand ODB + chargeur CD + PM --> 5 ans 3 mois 105 000 km valeur négociée 34 500 revendu 13 500
Sur le V1 et par rapport à mes options, dans l'absolu mieux vaut un confort puisqu'écart de prix neuf est de 8500 €. Même si j'enlève le grand GPS, la DSG, le VMF, le pack visibilité soit 4000 € il y a encore 3500 € d'écart.
Pour moi, les 3500 € ne sont pas récupérables à la revente

PS : Je ne connais ni les v2, ni les v3 au niveau tarif. Je parle de mon exp sur le V1.

[nicoval]

pour vos avis.

Je suis d'accord, je pourrais toujours gagner à la revente la différence de prix à l'achat. Mais le truc, c'est qu'il faut tout de suite sortir les 1700€.

Autre point, je le demande aussi si un confort sans chrome ne sera pas plus joli en blanc qu'avec une peinture métal. Et je finis avec les GPS vw qui ne m'emballe pas du tout et que tu as obligatoirement dans le Carat. Je me tâte pour partir sans GPS sur confort pour en rajouter un 2din de mon choix plus tard. Je crois d'ailleurs qu'il y a des version avec Tom Tom intégrées.

[fab01]

Le hic du GPS non VW c'est que :
- risque de perte des commandes du volant multifonctions
- risque de perte du déport d'affichage des infos GPS à l'ODB
voilà

[nicoval]

Alpine propose des modules qui reprennent l'ensemble de ses fonctions : http://www.alpine-electronics.fr/filead ... 4-11SB.pdf

Comme Pioneer, je crois.

[italo]

Bonjour,

Il vaut mieux acheter la version Carat plutôt qu'une Confortline avec beaucoup d'options, c'est mieux pour la revente.
Le mien: V3 - 1,4 TSI DSG Carat, xénons, GPS, mais jantes de 16 (plus confortables et je peux utiliser mes pneus hivers qui étaient en 16), et surtout suspension DCC (c'est le top, un confort royal que je n'avais pas sur mon Touran précédent V2 -TDI 170 CV DSG Carat).
J'ai aussi l'option GPS 510: le plus cher du marché !! il est moins cher chez Porsche !, mais il marche très bien et il est tactile (sur ma précédente Audi A6 Avant quattro 3,0 TDI, il y avait le GPS avec la fameuse mollette MMI qui n'est pas pratique du tout). VW devrait mettre son GPS 510 sur tous les modèles Audi, Skoda etc...

Le 1,4 TSI DSG quel régal !! (je l'ai depuis un an et 30 000 KM) et je ne regrette pas d'avoir abandonné le diesel (du coup j'ai aussi acheté une Golf Plus TSI 122 CV DSG pour ma femme).

Ciao a tutti

[nicoval]

Les jantes 16' sur Carat ?
C'est une option gratuite ? ou déduction ?

[farnouche]

Les jantes 16' sur Carat ?
C'est une option gratuite ? ou déduction ?

c'etait d'origine sur carat avant mai 2011
apres mai 2011, c'est du 17"

[snap1]

Les jantes 16' sur Carat ?
C'est une option gratuite ? ou déduction ?

c'etait d'origine sur carat avant mai 2011
apres mai 2011, c'est du 17"

Sauf sur bluemotion je crois. Dans ce cas, c'est du 16.

[fab01]

@italo, c'est sur qu'à la revente c'est peut être mieux et encore c'est pas dit (Mon confort et mon carat sont partis en 10 jours)
Tout se vend et tout a un son prix....
Ce qui est moins sûr c'est de récupérer ses billes (le delta prix entre confort et carat) à la vente.
Je n'ai aucun intérêt à pousser des personnes à acheter un confort ni un carat. Je n'ai pas la science infuse mais je t'assure que pour l'avoir vécu, la perte est moindre avec un confort, même optionné
Par contre nicoval, un truc incontournable et un gros gros + pour la vente = 7 places...

[nicoval]

pour vos conseils.

Je suis allé voir le Touran en cc ce WE à l'occasion des journées portes ouvertes. La place à l'arrière est impressionnante ! C'est grand confort pour les 3 enfants.
Je pense toujours m'orienter vers le confort + options, principalement pour la question budgétaire de mise de départ.

Donc l'option 7 places est un plus important pour la revente ? C'est plus recherché que les classiques 5 places ?

[fab01]

Ben moi lors de la revente de mon CARAT vers le mois de Juin-Juillet, sur 10 mails, il y en avait 7 qui demandaient si 7 pl ou pas...
C'est un gros plus pour la revente mais tu ne "récupèreras pas la mise". Au pire tu peux mettre 300-400 plus cher mais pas plus.

[DSG_91]

Carat + 7 places = revente très rapide (on sait jamais)