Retirer la protection moteur inférieure ?

[fabulous2]

Après m'être renseigné sur divers sites j'ai bien compris les différentes étapes pour effectuer une vidange soi-même.
Cependant, un point me gène encore: comment faites-vous pour déposer le cache sous le moteur du touran et accéder au bouchon de vidange, quand vous n'avez pas de fosse à dispo?
La hauteur du touran me parait trop juste pour me glisser dessous ...
Des avis?

d'avance

[cerot]

T'as pas un ou deux (c'est mieux) cricks

[fab01]

Pas de cric (sécurité inside), il vaut mieux des chandelles ou alors des rampes.

[chasse221]

Bonjour,

Je viens de faire la vidange sur mon TDI 140. Très simple, tu peux le monter sur deux rampes et l'accès est suffisant. Ensuite, une bonne dizaine de vis torx pour enlever la protection et tu as accès au bouchon de vidange. Il est préconisé de le changer à chaque vidange (2 euros chez feu vert), à toi de voir.
Le filtre à huile se démonte avec une douille de 32 montée sur un cliquet (manche court et douille courte). Le changement est aisé et rapide, prévoir un récipient pour le filtre (cout dun filtre 10-15 €). Profite en pour vérifier le filtre à air.

Bon courage.

[Mc Rai]

Je sais que chez WV le bouchon de vidange ne fait qu'une pièce avec le joint.
Lors des vidanges, il change la vis + le joint

Sinon, je confirme pour le cache, il y a plusieurs vis torx qui suivent l'extrémité de l'arrondi du cache

Pour le filtre à air, c'est très très simple à changer

[fabulous2]

messieurs pour vos réponses
J'ai bien compris l'histoire des vis torx,du bouchon de vidange,du filtre à air et du filtre à habitacle (que j'ai changés d'ailleurs).
Pour info: filtre à huile,à air,à pollen,et bouchon de vidange pour 52 euros le tout chez VW, soit quasiment le même prix que chez Norauto, mais en pièces d'origine.
Le problème des chandelles ou des rampes est que la voiture doit être bien à plat pour évacuer tous les résidus contenus dans l'huile, lors de la vidange

[fab01]

Le bouchon de vidang se trouve non pas au milieu mais à l'arrière du carter.
Donc le fait de lever éa voiture sur la rampe ne changera pas amha grand chose

[fabulous2]

tout à fait fab
D'oû ma question : comment surélever suffisament le toutou pour pouvoir retirer le cache, dévisser le bouchon de vidange TOUT EN GARDANT LE TOUTOU BIEN HORIZONTAL ?
Fab, tu fais comment toi?

[fab01]

tout à fait fab
D'oû ma question : comment surélever suffisament le toutou pour pouvoir retirer le cache, dévisser le bouchon de vidange TOUT EN GARDANT LE TOUTOU BIEN HORIZONTAL ?
Fab, tu fais comment toi?

Ben je raque 300€comme les autres et je vais chez VW
porquoi tu veux impérativement garder le toutou horizontal, l'inclinaison n'a aucune incidence par rapport à la vidange

[dav-86]

ce qui serait le mieux

des rampes installées dans une escente de garage

c'est ce que je faisais pour ma supercinq avant pour les vidanges


de l'espace sous le moteur et le vehicule a plat