Ca y est mon touran (TDI 140) n'est plus garanti
( je peux donc faire mon entretien moi même ). Sur ma dernière facture de révision (30000 km) il m'a été précisé ; nouvelle intervention a 45000 km ou 1 an. Je ne me souciais jusqu'à présent peu de cette information car elle semble pour moi superflue, du fait que mon indicateur de maintenance me donnerai bien l'information en temps voulu !! Dans le coffre le programme d'entretien est PG1, le carnet de bord PG1, mais la plaque située sur le montant de portière ne stipule pas d'entretien LL. Je n'ai pas atteint les 45000 km mais il me reste seulement encore 15 jours pour arriver à l'échéance d'un an. (j'ai très peu roulé cette année) et mon indicateur de maintenance m'informe de faire l'entretien dans 450 jours ???? Il est devenu fou cet indicateur de maintenance ???. a mon avis il a été paramétré en LL alors que l'entretien est fait en PRG normal, car jusqu'a présent l'entretien à été réalisé tous les 15000 km avec de l'huile VW 50501 YACCO. Dites moi si je me trompe ?Je vais donc réaliser, entre autre, ma vidange et le changement de mon filtre à huile. Je vais faire un entretien normal (tous les 15000 KM). J'ai recherché de l'huile conforme à la norme VW 50501 mais la surprise !!!! Les prix vont du simple au triple en fonctions des marques. L'indication de cette norme ne suffirait-elle pas a indiquer la compatibilité d'huile avec le véhicule ?? Y a t-il des huiles qui malgré leur conformité a cette norme mettraient en danger le moteur ? Je ne sait quelle marque choisir ..... Plus fort encore, j'ai vu des huiles spécifiées VW 506 01 ou 507 00 (prévues si je ne me trompe pour la LL, donc sensées être meilleures ) moins chères que celles spécifiée VW 5050 01
Qu'en pensez vous ? que choisir ? à l'aide !!!!
Autre chose la RTA préconise un filtre à huile BOSCH 1 457 429 192 où le trouver ??
Pour ce qui est de l'indicateur de maintenance il semble que la remise à zéro manuelle que je ferai, serai de nature à changer la configuration de LL en normal. J'espère que ce sera le cas.
A+
beaucoup de tes réponses, fab01, effectivement il ne s'agit pas de PG1 mais QG1, et il ya bien une etiquette dans le coffre. Simplement j'avais peur de mettre cette huile en lieu et place de l'ancienne vu le prix. Comme quoi le prix ne va pas forcément avec la qualité.
bof c'est pas grave, j'en suis pas à ma première vidange... J'en ai déja fait pas mal, lorsque j'avais que des peugeots. Ce sera ma première vidange VW.