Panne feux au xénon

[magneto]

Bonjour a tous,

Petit soucis sur un touran, les feux de croisements ne fonctionnes plus. Pas de courant à la prise sur le phare. Les fusibles sont en ordre, y a t'il un relais , si oui ou est'il et si possible son N° . Ce qui est bizard c'est qu'en envoyant du caurant sur la fiche, rien ne s'allume quand même . Les ampoules xénon sont neuves.

si quelqu'un a une idée.

Magnéto

[transal]

c'est surement du a ton pseudo mon chere magnéto, t'a tout fait peter avec une surcharge de X-men

non blagues a part , tout d'abord, bien venu sur tp, n'oublie pas de te présenter avec un profil c'est plus cool

sinon, je n'ai personnelement pas d'idée pour ton probleme

[fab01]

Moi pas bien comprendre...
Tu dis que les feux de croisement sont Ko ?
Qu'en est il des feux de route au niveau des xénons ?
As tu des vrais xénons ?
Parce que si tu mets du 12 V sur l'ampoule, c'est sûr il s'allemera pas
c'est un peu ambigu.
A + et bienvenue à toi

[magneto]

Bonjour et merci pour vos réponses, en fait les gros phares fonctionnent ( feux de route) ces feux ont une ampoule iode clasique. Ce sont les feux de croisements qui ne fonctionnent plus et eux sont des feux xénon ( gros boitier derrière l'ampoule avec une petite fiche plate ( fil rouge, fil vert, fil noir ). Sur la fiche d'entrée du bloc phares, j'ai bien le courant pour, gros phares, veilleuses, clignoteur mais rien pour les croisements .

Oui les feux au xénon ne fonctionnent pas en 12 volts, mais bien avant le transformateur . Si le transformateur était hs, il devrait quand même avoir une alimentation à l'entrée non?

Bien a vous et merci

[fab01]

Un conseil, t'amuses pas à tripoter le fil en sortie du transfo. C'est dangereux.
De deux choses l'une:
- soit ton ampoule est morte (mais les 2 ampoules xénons en même tesmps c'ets bizarre)
- soit le transfo n'arrive plus à fournir les jus nécessaire pour alimenter l'ampoule 5transfo mort ou ballast)
T'as pas d' indication sur le TDB mentionnant un feu grillé ?
Si t'as rien qui s'allume sur le TDB, cela veut dire qu'éventuellement, le jus arrive au transfo.
Vérifies quand même les fusibles

Je crains pour toi que tu ne doives aller chez VW car je pense qu'il faudrait soit
- passer la voiture au diagnostic
- ou alors tester le tranfo / ballast / ampoule
- ou alors le comodo qui m....

Tiens nous au courant.
Tu es le 1er cas à rapporter ce problème

[magneto]

Ok merci pour ton aide.
A+