TouranPassion

Bon deuxième partie du montage du kit éclaté Pioneer avec, cerise sur le gâteau : le démontage des panneaux des portes AV + mise en place des boomers et ajout des filtres passifs (ici un condensateur).

c'est parti mon kiki :

1- dévisser les deux vis Torx -tournevis T20 -sous le panneau de la porte passager (c'est aux mêmes endroits pour la porte conducteur)
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2- a l'aide d'un outil non blessant genre spatule en bois pour la cuisine, faire levier sur les attaches (3 côté droit et donc 3 côté gauche + 1 petite en haut à G mais elle compte presque pas celle-là) puisque en bas y'a les 2 vis Fô forcer, c'est pas facile, facile :| et généralement l'attache a la mauvaise idée de rester accrochée au mauvais endroit, c'est à dire sur la porte
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3- On enlève délicatement mais avec énergie qd même le capot ou l'enjoliveur, enfin le truc en plastique dur qui recouvre l'appui bras (enfin j'appelle ça comme ça 8) ) -c'est toujours aussi dur à virer
côté porte passager :
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côté porte conducteur :
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puis à l'aide d'un tournevis Torx T30 , on dévisse les 2 dernières vis

côté porte passager en bas :
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en haut :
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côté porte conducteur :
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4- on tire vers soi mais cool y'a encore des câbles et des fils
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Va falloir enlever le câble de la poignée : le truc en forme de ?
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On dégraffe son corsa...non son agraffe :
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ça y est, on l'a :
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On s'attaque au connecteur électrique :
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Fô lever l'truc rose et appuyer sur le bitoniot gris :
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Voilà ça va viendre :
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C'est venu :
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5- A ce moment précis, le panneau de porte démonté se repose sur les sièges AR, la perceuse a été sortie et j'ai percé les 6 rivets qui fixent le support + HP d'origine (ça fait donc 12 rivets en tout, ben oui à G et à D)
les rivets VW sont costauds à percer aussi
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Une vue recto de l'ancien HP et son support :
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le même de dos :
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6- le support adaptable pour Touran et HP de 16,5cm :
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et comment il se placera sur la porte :
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7- le nouveau boomer et son support moquetté côté porte, collé à la néoprène :
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le même en place et son support re-riveté à la porte - j'ai dû faire un p'tit trou latéral pour le passage des fils du HP puis coller un p'tit carré de caoutchouc faisant office de passe-fil.
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On finalise la connection (par principe et comme ce n'est pas indiqué sur les HP d'origine, je prends les fils à base rouge comme le + donc fil rouge/noir + et marron/noir le - Côté conducteur, même principe avec le fil blanc/rouge + et le fil blanc/marron le -. Euh vous m'suivez toujours? 8)
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Le condensateur est directement connecté en série sur le faisceau du tweeter en haut donc.

Bon y'a qd même un peu de boulot mais aujourd'hui il ne pleuvait pas, la bière était fraiche et j'avais le stock de cosses donc

Le son est nickel et bien meilleur qu'avec les HP d'origine et enfin les graves sonnent sans saturer, on entend bien le Si grave de la 5 cordes!!

yessssssssss


Si vous voulez des renseignements complémentaires, n'hésitez pas à me demander
Aller, j'vais m'coucher!

Bonne nuit à toutes et à tous.

bjr

la loi des séries

ma vitre conducteur est tombée ! Vw refus la prise en charge , modele 2004, 79 000 km !!!

je n'ai pas trouvé comment démonter la porte avant pour relever la vitre ?

SVP, comment démonter la garniture des portières avant ?

j'ai trouvé 2 vis torx en bas, mais il doit y en avoir une troisième ? peut etre dans la poignée où se situent les commandes électriques. Dois je décoller la platine ?

Le seul truc que j'ai trouvé c'est là :
sutra226347.php#226347

Sinon il y a avait, porte avant de Cady ou porte arriere de touran.

Pofites en pour faire un reportage photo pour la porte.

Bon courage.
a+

super comodo

je vais essayer

Fusion dans le bon sujet à qui j'ai donné le bon titre

bien vu jef

mais je suis coincé à la fin. j'ai pourtant tout dévissé, déclipsé !

la plaque en métal
grise qui tapisse toute l'intérieur de la portière, reste solidaire de la vitre ! !

Tu dois avoir 2 caches rond en caoutchouc, il faut lever ou descendre ta vitre afin de faire coincider ces tours avec les vis de maintient du monte vitre, ensuite il n'y a plus qu'à incliner ta vitre pour la sortir.

La vie serait moins difficile avec la revue technique

merci, j'ai abdiqué, et sa m'a couté 205 €
mais je relativise ma collègue s'est fait décapité sa portière en sortant de son auto ce matin !!!

Salut, pour ma part, j'ai suivi ce topic pour faire mon installation de ce kit PIONEER.
Ma question est comment avez vous fait pour intégrer les tweeters?

Emplacement d'origine ou sur tableau de bord via le kit "boule"?

Bye

Bon ben finalement, j'ai installé les tweeters sur les supports d'origine.
Ni vu ni connu.

Salut,

Peut tu me dire ou tu a acheter tes adaptateurs pour changer les hp d'origines des portes avant ?

Cordialement

Tu trouveras en centre auto.

Sinon je découvre ce tuto, très bien fait, bravo.

Tu parles des entretoises ou de la connectique ?

tomcat92 a écrit :Tu parles des entretoises ou de la connectique ?

Qui ?

Bonjour,

Je parle des entretoises.

Cordialement

En centre auto sans soucis.

Sans soucis, sans soucis... j'ai eu du mal à les trouver, moi

tomcat92 a écrit :Sans soucis, sans soucis... j'ai eu du mal à les trouver, moi

Ça se trouve pas au BDB.

Bonjour à tous,

Mon Touran va bientôt avoir 10 ans... et le poids des années commence furieusement à se faire sentir à l'intérieur. Malgré l'entretien régulier, la peinture matte a une furieuse tendance à partir sur toutes les pièces plastiques. A commencer par les appuie-bras (appuie-mains ?) des portières gauche et droite.

Le plus touché est celui de la portière gauche. Il s'agit de la pièce entourée sur la photo. je voudrais la démonter pour la nettoyer, la poncer et la repeindre. Est-ce possible ? Est-ce que qq'un sait comment procéder ?

pour votre aide. Bon WE.

merci pour ce tuto clair et net qui m'a permit de remplacer la commande des rétros et le verrouillage des portes !
ils étaient bien pourris, 29,68€ sur "aliexpress", livraison gratuite.

Hello,
Super tuto !
Ma portière conducteur était coincée et j’ai été obligé d’arracher la garniture de l’intérieur.
(cf mon post ici viewtopic.php?f=165&t=10115&p=442585#p442585)
Au passage, j’ai défoncé le HP de la portière.
Donc si certains d’entre vous ont remplacé les HP d’origine, et les ont conservé, je suis preneur !
Faites-moi signe !

Bonjour, je t'ai trouvé ça qui n'est pas trop cher, et sûrement qualitatif.

https://www.sebastoautoradio.net/haut-p ... gJKS_D_BwE

Regarde bien avant que ce soit compatible avec ton modèle...

Yes du Focal!!!
Je vais faire le tour des grandes surfaces auto avant de me décider !