Modérateur : Modérateurs
Le swashbuckling I le premeir en rouge devait etre à 700€ je l'ai eu à 500, le II devait etre un peu plus cher, mais comme le I ne se faisait plus ils m'on filé le cadre du II (bon plan, meme si je le preferais en rouge)fxp2008 a écrit :Il sont sympa les Mongoose. Tu as mis combien yoyo dans ce VTT???
C'est un modèle que dkt ne faisait pas encore quand j'ai acheté mon premier vtt, car je penses que c'est un vtt qui est pas mal pour commencer avec un bon rapport prix qualité.Mc Rai a écrit :Voici mon VTT
Modèle 5XC de chez Decathlon
Pour ma part, je fais du VTT avec des collègues et ma femme, on est 6 mais comme je suis nul, je m’entraine seul afin de suivre les autres et de ne pas trop les ralentir quand on est ensemble.spé family a écrit :Quand vous roulez,vous roulez seul ou entre potes?Quand j'ai commencé,je roulais seul et j'ai des collègues de boulot qui faisaient pareil et puis nous nous sommes réunis et de bouche à oreille la tribu c'est agrandie.
Il ne faut pas dire que tu es nul,déjà tu fais l'éffort d'allé rouler c'est un grand pas en plus tu t'entraines seul c'est une preuve de motivation.Tu as la chance de rouler dans un cadre magnifique.Le fait de s'hydrater comme il faut est important,même nous dans nos contrées tempérées nous nous hydratons régulièrement.Nous buvons entre 1L à 2L sur une sortie de 35 à 40kms selon la température et l'éffort du au type de terrain et en fonctin du dénivelé positif,et il faut aussi penser à s'alimenter.Ancien_Membre1 a écrit :
Pour ma part, je fais du VTT avec des collègues et ma femme, on est 6 mais comme je suis nul, je m’entraine seul afin de suivre les autres et de ne pas trop les ralentir quand on est ensemble.
J’ai regardé tes vidéos, elles sont terribles, pour moi ce n’est pas le même style de parcours, je passe deux ou trois radiers (cela dépend des pluies) mais le reste du temps c’est de la piste dans une vallée.
On fait nos balades vers 16 heures après le boulot et le gros problème c’est la chaleur et l’humidité.
J’ai investie (encore) dans un camelbak afin de pouvoir m’hydrater correctement.
Cette semaine, je vais essayer de faire quelques photos.
fxp2008 a écrit :Ma video preferee dans celle de Spe c'est la treversée de la sienne celle ou elle est extremement haute...
Bonjour Spé,spé family a écrit :C'est un modèle que dkt ne faisait pas encore quand j'ai acheté mon premier vtt, car je penses que c'est un vtt qui est pas mal pour commencer avec un bon rapport prix qualité.Mc Rai a écrit :Voici mon VTT
Modèle 5XC de chez Decathlon
Quand vous sortez, vous faites quoi comme distance et sur quel type de terrain pratiquez vous.
Ce que je regrette, c'est que le vtt n'était pas encore une pratique très répandue il y a 25 ans quand j'ai commencé à faire du vélo.Domage car j'aurai certainement commencé par ça,c'est une pratique moins monotone que la route,les chemins sont plus variés et plus ludiques que le bitume.
)
Et enfin, le barre haute du cadre qui s'affine après le point de fixation de la suspension arrière ... je crains pour la solidité du cadre ..... :|le 9.1 est annoncé 13.9 kg, comme l'ancien si je me souviens bien ... dommage :| , mais on gagne le blocage de la fourche RS Tora 120 mm au guidon ...Par contre je n'ai pas trouvé le poids
Très bel investissement,le premier était déjà bien mais avec celui ci tu montes en gamme niveau périphérique.crashgarrett a écrit :bonsoir tous le monde
mon nouveau :
[img]http://87.98.217.153/~crash/vtt/PICT2797.JPG[/img]
LP Pro Race 400
oui bibifoc m'en a parlé de ta chutespé family a écrit :Très bel investissement,le premier était déjà bien mais avec celui ci tu montes en gamme niveau périphérique.crashgarrett a écrit :bonsoir tous le monde
mon nouveau :
[img]http://87.98.217.153/~crash/vtt/PICT2797.JPG[/img]
LP Pro Race 400
C'est quand même drole de se retrouver là,même si nous ne nous sommes jamais vu!Mais j'ai eu l'occasion avec ma tribu de rouler au mois d'octobre avec des potes à toi,bibifoc,rookie,pierrot et cissonsec.Je fréquente aussi le forum vélovert (Basse-Normandie)moi c'est EXOCET celui qui a voulu faire comme les jeunes et qui c'est pété la clavicule,alors toi aussi tu roules en touran.
je n'ai que les michelin les hutchinson je n'ai pas eu le temps de les tester cer le velo a ete venduAncien_Membre1 a écrit :Bonjour Cédric.
Il est bien sympa ton Lapierre.
Avec mes Michelin, j’ai fait environ 1 300Km, le pneu arrière est déjà bien usé sur la bande de roulement et surtout, je ne sais pas pourquoi, mais une partie de la bande qui rentre dans la jante la matière en caoutchouc part et la ferraille apparaît !!
Comme je vois que tu as eu des Michelin et Hutchinson, le quel est de meilleur qualité ?
Autre chose aussi
J’ai beau rincer la bête après chaque sortie, mettre de l’huile sur les parties mécanique et passer un chiffon imbibé de pétrole sur la cadre, ben l’oxydation est toujours présente et cela sur mes trois vélos.
Avez-une autre combine que je puisse tester ?
Dernière question,
Par moment, ma fourche devient dure, et mon pote qui roule avec moi qui à un Scott connaît le même problème
Savez-vous d’où peut provenir le problème ?
Ils sont aussi en alu, mais l’oxydation apparaît sur toute la visserie c’est pour cela que je passe un coup de pétrole sur l’ensemble (l’oxydation existe sur l’alu).crashgarrett a écrit :je n'ai que les michelin les hutchinson je n'ai pas eu le temps de les tester cer le velo a ete venduAncien_Membre1 a écrit :Bonjour Cédric.
Il est bien sympa ton Lapierre.
Avec mes Michelin, j’ai fait environ 1 300Km, le pneu arrière est déjà bien usé sur la bande de roulement et surtout, je ne sais pas pourquoi, mais une partie de la bande qui rentre dans la jante la matière en caoutchouc part et la ferraille apparaît !!
Comme je vois que tu as eu des Michelin et Hutchinson, le quel est de meilleur qualité ?
Autre chose aussi
J’ai beau rincer la bête après chaque sortie, mettre de l’huile sur les parties mécanique et passer un chiffon imbibé de pétrole sur la cadre, ben l’oxydation est toujours présente et cela sur mes trois vélos.
Avez-une autre combine que je puisse tester ?
Dernière question,
Par moment, ma fourche devient dure, et mon pote qui roule avec moi qui à un Scott connaît le même problème
Savez-vous d’où peut provenir le problème ?
moi je n'ai pas d'oxydation , mais ca vient peu tre du fait qu'il n'est pas en fer mais en alu
et je ne mets pas de l'huile mais de la graisse special que j'achete sur gros poisson.be
pour la fourche je sais pas , sur la Rockchox J3 j'ai fait 1800 bornes et pas eu de probleme pour le Fox j'espere que ce sera pareil
Stroke a écrit :Je vous présente le mien:
BH Sierra Nevada (en version patin et non disque)
Je ne fais pas assez de VTT mais j'ai l"espoir de pouvoir rouler un peu plus souvent !
Il faudra que je pense aussi a reparer ce VTT car lorsque des dents "sautent" lorsuqe je fournis mon effort... Je pense aussi faire installéer des Formula B4 d'occaz ( pour les connaisseurs, est ce un bon choix?) .
Bah le "hic" c'est que mon BH n'a pas beaucoup rouléspé family a écrit :Pour ton problème de dents qui sautent quand tu forces,si c'est la même chose que j'ai eu l'année dernière c'est l'usure des dents de ton plateau,moi ça m'arrivait surtout sur le plateau intermédiaire(32)résultat changement de la transmission les trois plateaux,la cassette et la chaîne.Pour tes freins à disque les formula b4 sont très bien
.. alors je ne pourrais pas dire que le plateau est usé... je regarderai quand même ! 
Bon alors ça peut venir juste d'un petit réglage des dérailleurs à faire,tant mieux celà t'évitera d'investir dans un kit transmission complet.Stroke a écrit :
Bah le "hic" c'est que mon BH n'a pas beaucoup roulé
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