TouranPassion

JCGB a écrit :Voici également un lien interessant ,il s'agit d'un site espagnol . Les caractéristiques de certains véhicules .(puissance,freinage,reprises ...) sont remesurées et comparées aux chiffres des constructeurs....
On apprend ainsi que le 2L TDI 136 a été mesuré a 151,8cv (tant mieux pour nous)

http://motor.terra.es/motor/pruebas/c_n ... d=MOT16071

JC

Puissance maximale 151,8 ch. à 3.410 tr/mn +11% (assez proche des 153ch. trouvés sur un mag')
Couple Maximum 362 Nm à 2.440 tr/mn +13%

Pas de mesure effectué sur le Scénic II pour comparer leurs valeurs.

GoLDoZ a écrit : Sam, je ne vois pas ce qui a pu te faire faire demi-tour comme ça d'un coup c'est sûr, la couleur beige clair des cuirs est pas terrible mais il y a d'autres coloris, notamment en tissu pour les plastiques, j'ai lu à plusieurs endroits que la finition du touran est moins bonne que ce qui se fait d'habitude chez VW...

Sans être chauvin, même si la qualité de finition a baissé dans le Touran (je sais de quoi je parle j'avais une Golf IV avant le Touran), Renault peut toujours s'accorcher en terme de finition...

Pour ce qui est du coloris beige clair, là j'ai pas compris, je n'ai pas parlé de couleur...
Juste d'aspect et de qualité.

Et je crois avoir un avis juste, puisque j'ai aussi dit que le Scenic était plus confortable.
Moi pour ma part, je préfère les chassis, un peu dur, donc le Touran me convient. Et j'ai beaucoup moins mal au dos.

Mais cela reste mon avis. Si le Renault te plait, fonces achètes-le. Moi je sais que pour ma part, je préfère le Touran et de loin.
Quand tu mets un CARAT à côté d'un Luxe Privilège, y a pas photo. Le Touran a quand même plus de classe et de charisme (si on peut parler de charisme pour une auto).

JCGB a écrit :Voici également un lien interessant ,il s'agit d'un site espagnol . Les caractéristiques de certains véhicules .(puissance,freinage,reprises ...) sont remesurées et comparées aux chiffres des constructeurs....
On apprend ainsi que le 2L TDI 136 a été mesuré a 151,8cv (tant mieux pour nous)

http://motor.terra.es/motor/pruebas/c_n ... d=MOT16071

JC

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On parle encore que du 136.
J'aimerai bien savoir si il y a une réelle différence avec le 140, au passage au banc, comme on m'avait déjà dit.

cp_92 a écrit :

jet92 a écrit : Attention (de mémoire) la motorisation dci 100 n'existe pas sur le Grand Scénic.

C'est le 1l5 dCi 80ch. qui n'est pas proposé. Et heureusement ! 80 bourrins pour tirer 1.340 kg à vide... ouf !

J'avais essayé le Scénic en 1l5 dCi 100ch. et le moteur s'en sortait plutôt bien.

J'avais grimpé une cote sur autortoute sans être lancé et ça fonctionnait.
Pour les connaisseurs : la côte de Nancy vers Toul sur l'A31

Yep je vois et çà monte

ce que je ne comprend pas, c'est que dans les magazines , ils disent que le 80ch et le 100ch(pour le scénic 5 places) c'est blanc bonnet et bonnet blanc.[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... ompris.gif[/img]

tout simplement, parce qu'il reproche au Dci 100 ch d'avoir une boîte de vitesses trops longues et donc les performances sont quasi identiques que celles du Dci 80 ch

Bravo Renault!!

salut!

même si je penche toujours vers le GS, je continue à vous lire au cas où...
mais renault remplace le 120 par un 130cv, et je crois que ça va me maintenir vers eux

d'autant qu'au niveau prix, je trouve des mandataires à -25% sur le 130cv en finition luxe privilège (j'ai fait 4 fois les calculs pour être sûr)

le zafira ne me tente pas physiquement, mais sa finition haut de gamme avec la barre centrale au centre a l'air intéressante (je vais passer le voir un de ces 4)

j'attends le test du 130cv pour voir, bien que les magazines ne soient pas vraiment objectifs...

++ 8)

GoLDoZ a écrit :salut!

même si je penche toujours vers le GS, je continue à vous lire au cas où...
mais renault remplace le 120 par un 130cv, et je crois que ça va me maintenir vers eux

d'autant qu'au niveau prix, je trouve des mandataires à -25% sur le 130cv en finition luxe privilège (j'ai fait 4 fois les calculs pour être sûr)

le zafira ne me tente pas physiquement, mais sa finition haut de gamme avec la barre centrale au centre a l'air intéressante (je vais passer le voir un de ces 4)

j'attends le test du 130cv pour voir, bien que les magazines ne soient pas vraiment objectifs...

++ 8)

Comme tu dis "CARPE DIEM..."

Avant d'acheter le touran au mois de juillet, j'avais vu que certains mandataires vendaient des scénic dci130 fap.
J'ai fait un mail à l'automobile-magazine pour leur demander des renseignements et ils m'ont dit que c'est le dci 120 "gonflé" à 130 pour suporter le filtre à particule.
Les performances n'évoluent pas (d'après eux) mais par contre, renault envisage de le facturer 1 000€ de plus.

Donc, vraiment,Carpe diem.....

eljuclemar a écrit :Avant d'acheter le touran au mois de juillet, j'avais vu que certains mandataires vendaient des scénic dci130 fap.
J'ai fait un mail à l'automobile-magazine pour leur demander des renseignements et ils m'ont dit que c'est le dci 120 "gonflé" à 130 pour suporter le filtre à particule.
Les performances n'évoluent pas (d'après eux) mais par contre, renault envisage de le facturer 1 000€ de plus.

Donc, vraiment,Carpe diem.....

Bien dit...

PS : C'est pas un scoop que l'on puisse avoir 25% de remise sur une voiture française. Celà va même jusqu'à 31% sur certains modèles spécifiques en stock. Après il faut savoir ce que l'on veut. Moi je voulai un Touran... Après chacun fait ce qu'il veut...

eljuclemar a écrit :ils m'ont dit que c'est le dci 120 "gonflé" à 130 pour suporter le filtre à particule

bizarre l'explication : mon HDI ne fait que 110ch et pourtant j'ai un filtre à particule

eljuclemar a écrit :mais par contre, renault envisage de le facturer 1 000€ de plus.

c'est peut-être le prix du FAP

stofcri a écrit :

eljuclemar a écrit :ils m'ont dit que c'est le dci 120 "gonflé" à 130 pour suporter le filtre à particule

bizarre l'explication : mon HDI ne fait que 110ch et pourtant j'ai un filtre à particule

eljuclemar a écrit :mais par contre, renault envisage de le facturer 1 000€ de plus.

c'est peut-être le prix du FAP

La 307 2.0HDI fait 107cv, et le 1.6HDI16 fait 110cv.
Le FAP te fait perdre de la puissance, un peu comme quand la clio a vu le catalyseur appraitre sur la 16S, il ont perdu des chevaux.

si je ne me trompe pas au salon Auto 2006, y aura le Scenic en 150ch avec petit restylage (phares, ....)

lorenz054 a écrit :si je ne me trompe pas au salon Auto 2006, y aura le Scenic en 150ch avec petit restylage (phares, ....)

Exact, par contre pour le restylage, ils ont pas peur de sortir un truc aussi vilain.......Enfin, chacun ses goûts.

eljuclemar a écrit :

lorenz054 a écrit :si je ne me trompe pas au salon Auto 2006, y aura le Scenic en 150ch avec petit restylage (phares, ....)

Exact, par contre pour le restylage, ils ont pas peur de sortir un truc aussi vilain.......Enfin, chacun ses goûts.

Il faut pas dire cela, il en faut pour tous les gouts... On dit pas c'est moche, on dit j'aime pas...

Quelqu'un a une photo de ce restylage ?

stofcri a écrit :Quelqu'un a une photo de ce restylage ?

M. le professeur... voilà pour toi la version restylée du Scénic... trouvé dans AP... sur lequel tu avais laissé un commentaire

http://www.touranpassion.com/forum/view ... 8487#18487

stofcri a écrit :Quelqu'un a une photo de ce restylage ?

Voilà, un peu en retard mais mettons les ici :

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 5%2035.JPG[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 5%2035.JPG[/img]

Voilà.

Pour ma part, j'adore le nouveau Scénic. Il est tellement vilain, que de nombreux clients de Scénic vont acheter des VW Touran ! ! ! !


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david33 a écrit :Pour ma part, j'adore le nouveau Scénic. Il est tellement vilain, que de nombreux clients de Scénic vont acheter des VW Touran ! ! ! !


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+1

Moi, ,je ne le trouve pas si vilain que ça... mais les goûts...

Par contre on sent les designers un peu en manque d'idées... ça fait refonte pour faire une refonte, sans vraiment à chercher à améliorer.

Un gros positif du Scénic et des Renault en règle générale sont les protections. De vrais pare-chocs, de vrais protections latérales. Et je vous promets qu'en ville ça me manque. Et sur la refonte, plus de protections !!!

Pour illustrer les petites touchettes quotidiennes voilà une photo prise hier matin... moi, je prends le RER donc je me marre un peu

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... CN2556.JPG[/img]

je préfère l'ancien au nouveau
cette manie de tout arrondir...

GoLDoZ a écrit :je préfère l'ancien au nouveau
cette manie de tout arrondir...

...sauf les chiffres...