Reprogramation moteur par A.T.H.
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- Leboubou111
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J'ai bien envie de le faire moi aussi avec mes 105, c'est pas toujours super pour doubler ou de faire une bonne accélération. Avis perso...
Par contre je pense que je vais attendre la fin de la garatie constructeur (mai 08) et c'est vrai aussi que 600 €
Par contre je pense que je vais attendre la fin de la garatie constructeur (mai 08) et c'est vrai aussi que 600 €
Touran 1T1 2006 Match 1.9 105ch
Rajout : AB Avant, Rétro Int. Jour/Nuit, Reprog à 140ch, GPS Chinois, Éclairage Int. à LED, LED veilleuse, Vitres teintées.
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Donnes plus d'infos sur ton B.A.. d'avance.transal a écrit :ok, je reconnais que je me suis un rien laissé emporter sur ma réponse à steve91
et je m'en excuse bien bas.
ceci dis, pour en revenir au sujet, je viens de faire mettre un boitier sur la voiture,çà change du tout au tout, un vrai plaisir avec 35 cv en plus
- transal
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bonjour tout le monde
leboubou111 je suis tout a fait d'accord avec toi, 105 c'est limite.
j'ai acheté le mien sur e-bay, un jeune qui vient de lancer sa petite entreprise, j'ai payé 350€, et c'est lui qui est venu a la maison pour poser le boitier.
il m'assure que je gagne 35cv et 50nw, je ne sais pas si ses valeurs sont juste mais maintenant je peux te dire qu'elle arrache
leboubou111 je suis tout a fait d'accord avec toi, 105 c'est limite.
j'ai acheté le mien sur e-bay, un jeune qui vient de lancer sa petite entreprise, j'ai payé 350€, et c'est lui qui est venu a la maison pour poser le boitier.
il m'assure que je gagne 35cv et 50nw, je ne sais pas si ses valeurs sont juste mais maintenant je peux te dire qu'elle arrache
Cross Touran reprog Transal
- Leboubou111
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Mets peut-être un lien pour ceux qui sont interessé ou qui veulent se renseigner???? NON?transal a écrit :bonjour tout le monde
leboubou111 je suis tout a fait d'accord avec toi, 105 c'est limite.
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- Leboubou111
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Désolé, je pensais que tu parlais à la négation.leboubou111 a écrit :C'est ce que je dis plus haut...transal a écrit :leboubou111 je suis tout a fait d'accord avec toi, 105 c'est limite.
Touran 1T1 2006 Match 1.9 105ch
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J'imagine bien...transal a écrit :j'ai acheté le mien sur e-bay, un jeune qui vient de lancer sa petite entreprise, j'ai payé 350€, et c'est lui qui est venu a la maison pour poser le boitier.
il m'assure que je gagne 35cv et 50nw, je ne sais pas si ses valeurs sont juste mais maintenant je peux te dire qu'elle arrache
Tu avais combien de CVs avant ?
Touran 1T1 2006 Match 1.9 105ch
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- Leboubou111
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Ouais mais d'après ce que j'ai pu comprendre, si tu reprogramme ton boitier, elle ne passe plus sous garantie ??? C'est ca ?Antares a écrit :les boitiers additionnels ce n'est vraiment pas l'idéal; il vaut mieux faire une reprogrammation...
Touran 1T1 2006 Match 1.9 105ch
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si, en Belgique via ABT, la garantie d'usine est conservée.leboubou111 a écrit :Ouais mais d'après ce que j'ai pu comprendre, si tu reprogramme ton boitier, elle ne passe plus sous garantie ??? C'est ca ?Antares a écrit :les boitiers additionnels ce n'est vraiment pas l'idéal; il vaut mieux faire une reprogrammation...
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- Leboubou111
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Et en France, quelqu'un serait ?Antares a écrit :si, en Belgique via ABT, la garantie d'usine est conservée.leboubou111 a écrit :Ouais mais d'après ce que j'ai pu comprendre, si tu reprogramme ton boitier, elle ne passe plus sous garantie ??? C'est ca ?Antares a écrit :les boitiers additionnels ce n'est vraiment pas l'idéal; il vaut mieux faire une reprogrammation...
Et ce améliore correctement la performance ?
Touran 1T1 2006 Match 1.9 105ch
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en france pas d'ABT official !!et en plus passage aux mines obligatoires + déclaration assurance !!
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- transal
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bonsoir, je suis tout a fais d'accord avec toi antares, le seul probleme c'est que pour abt çà coute 850€ hors tva.
allez voir sur www.powerbox-int.de , franchement moi je n'en suis pas déçu et si un jour j'ai un probleme d'assurance il suffit de 5 min pour remettre tout comme à l'origine
le seul reproche que je pourais peut etre formulé c'est que le rupteur intervient tres vite
allez voir sur www.powerbox-int.de , franchement moi je n'en suis pas déçu et si un jour j'ai un probleme d'assurance il suffit de 5 min pour remettre tout comme à l'origine
le seul reproche que je pourais peut etre formulé c'est que le rupteur intervient tres vite
- fab01
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quand ta voiture sera déclarée épave et oi emmené aux urgences pour 3 mois, bien sûr que tu auras le temps de remttre les paramètres à zéro !!
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C'est le cas de tous types de transformation qui ne sont pas soumis par les propriétaires au passage aux mines.fab01 a écrit :quand ta voiture sera déclarée épave et oi emmené aux urgences pour 3 mois, bien sûr que tu auras le temps de remttre les paramètres à zéro !!
De plus, j'ai entendu dire que les assurances et les services d'ordre se penchent de plus en plus sur les modifications apportées aux véhicules, notamment la modif de puissance.
- transal
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je me suis quand meme renseigné avant de choisir, j'hésitais vraiment entre les deux.
mais quand j'ai eu une conversation avec un copain qui lui, avait changé les parametres de la puce, il m'a assuré que c'est visible par vw.
j'en veux pour preuve qu'il avait un problemes mineur au moteur, VW a mis la fiche diagnostique et lui a dis "Mais ce ne sont pas les parametres d'origine çà ???? "
alors entre 2 choix, j'ai choisi celui qui me semble pouvoir etre retiré le plus vite
mais quand j'ai eu une conversation avec un copain qui lui, avait changé les parametres de la puce, il m'a assuré que c'est visible par vw.
j'en veux pour preuve qu'il avait un problemes mineur au moteur, VW a mis la fiche diagnostique et lui a dis "Mais ce ne sont pas les parametres d'origine çà ???? "
alors entre 2 choix, j'ai choisi celui qui me semble pouvoir etre retiré le plus vite
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Tu sais sur cetraines voitures il y a des eprom sur lequels on ne peut rajouter que des infos et pas les effacer avec éventuellement une signature authentifiée du logiciel qui fait la mise à jour !!
Mais certains constructeurs se gardent de le dire !!
Et au moindre pépin, Ah oui mais je ne comprends pas, il y a eu flshage par une machine non agréée VW.
Et pans dans le mille
Faudrait que j'arrête de faire l'avocat du diable !!
POurquoi ne pas rajouter les 1000 € et avoir un 170 ?
Ah oui c'est vrai il y a la tmc pour les uns et surprime d'assurance pour les autres
Désolé d'être aussi cru
Mais certains constructeurs se gardent de le dire !!
Et au moindre pépin, Ah oui mais je ne comprends pas, il y a eu flshage par une machine non agréée VW.
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Faudrait que j'arrête de faire l'avocat du diable !!
POurquoi ne pas rajouter les 1000 € et avoir un 170 ?
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toutàféfab01 a écrit :Tu sais sur cetraines voitures il y a des eprom sur lequels on ne peut rajouter que des infos et pas les effacer avec éventuellement une signature authentifiée du logiciel qui fait la mise à jour !!
Mais certains constructeurs se gardent de le dire !!
Et au moindre pépin, Ah oui mais je ne comprends pas, il y a eu flshage par une machine non agréée VW.
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POurquoi ne pas rajouter les 1000 € et avoir un 170 ?
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Désolé d'être aussi cru
pour moi la reprog n'a de sens que pour donner une "2e vie" à son véhicule, après qqes années, si on veut le garder et le redécouvrir et éviter les frais d'un nouveau.
partant du principe que ceux qui ne font pas de crédit se fichent un peu de mettre 1000€ en plus, sur un crédit de 4 ans (par exemple) ce n'est pas mortel non plus
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bon ben on est tous d'accord alors
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Pour te mettre dans la confidence, le monde de l'assurance je connais méga bien
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