Quel moteur avez-vous ???
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Christophe
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- Antares
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yann77 a écrit :Quand je regarde les résultats et l'impression que l'on a sur la route il y a comme un déséquilibre sur la route 80 % des tourans sont en 105ch et sur TP ils ne sont que 20% .
parce que le 105CV est le choix "raisonnable" plutot qu'un choix "passionné", et que les "passionés" vont aller plus volontiers sur un forum Internet
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Antares, il ne faut pas oublier que le 105ch est très vendu pour une question de bugdet, même pour un passionnéAntares a écrit :yann77 a écrit :Quand je regarde les résultats et l'impression que l'on a sur la route il y a comme un déséquilibre sur la route 80 % des tourans sont en 105ch et sur TP ils ne sont que 20% .
parce que le 105CV est le choix "raisonnable" plutot qu'un choix "passionné", et que les "passionés" vont aller plus volontiers sur un forum Internet
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+1 avec alex...
D'autant plus que le 105 est dsuffisant à priori pour la vie de tous les jours
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je tentais juste une explication pour le déséquilibre des forces en présence sur TP par rapport à la route, c'est tout
ce sont en qqes sortes des "geeks" du Touran
EDIT
sinon pour le prix je veux bien, mais il y a (en Belgique) 1000 ou 1500€ d'écart à l'achat entre un 105 et un 140; quand on arrive à plus de 25000 voir près de 30000€ pour un véhicule, et vu la différence d'agrément entre les 2, enfin selon moi, je ne pense pas que le budget joue vraiment à ce niveau...
EDIT2
je sais Alex
ce sont en qqes sortes des "geeks" du Touran
EDIT
sinon pour le prix je veux bien, mais il y a (en Belgique) 1000 ou 1500€ d'écart à l'achat entre un 105 et un 140; quand on arrive à plus de 25000 voir près de 30000€ pour un véhicule, et vu la différence d'agrément entre les 2, enfin selon moi, je ne pense pas que le budget joue vraiment à ce niveau...
EDIT2
je sais Alex
Modifié en dernier par Antares le 14 juil. 2007, 20:07, modifié 3 fois.
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Mais je t'ai bien compris Antares, ce n'était qu'une petite précision...Antares a écrit :je tentais juste une explication pour le déséquilibre des forces en présence sur TP par rapport à la route, c'est tout
ce sont en qqes sortes des "geeks" du Touran
Si je puis me permettre bien sur.
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C'ets sûr mais bon 1500 € de plus permettent d'avoir des option sympa pour celui qui a un budget serré...Antares a écrit :je tentais juste une explication pour le déséquilibre des forces en présence sur TP par rapport à la route, c'est tout
ce sont en qqes sortes des "geeks" du Touran
EDIT
sinon pour le prix je veux bien, mais il y a (en Belgique) 1000 ou 1500€ d'écart à l'achat entre un 105 et un 140; quand on arrive à plus de 25000 voir près de 30000€ pour un véhicule, et vu la différence d'agrément entre les 2, enfin selon moi, je ne pense pas que le budget joue vraiment à ce niveau...
EDIT2
je sais Alex
Ce n'ets pas parce que les gens ont un budget de 27 000 qu'ils ont forcemment le budget pour 28500...
Ex lors de l'achat de mon 1er touran j'ai pris le 136 sans essayer le 105 parce que c'était ma 1ère vw. Et comme ma 307 hdi 90 berline était un veau, je me suis dit laisse tomber le touran en 105 vu le poids.
si mon budget n'était pas ric et rac, j'aurais pris direct un sport...
Comme quoi
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Je m'etais fait le meme genre de reflexion à propos du nombre de 1.4 140 TSI sur TP et les chiffres annoncés par VW à propos des ventes de Touran essence et, conclusion, la composition des membres de TP ne doit pas etre tres representative de la majorité des possesseurs de Touran, nous ne sommes qu'un échantillon mais peut etre le plus "élitiste" (humour, bien sur...)
Dom 1.4 TSI Sport Gris Ardoise
Justement, je me disais qu'avec un TSI 140 + DSG, si, en plus, je change le bas de calandre pour celle du Cross, j'aurais un modèle unique. :P
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<i>- Dis papa, pourquoi les autres sur la route ils z'ont pas une belle voiture comme nous ?
- Parce qu'ils n'ont pas une belle voiture.</i>
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