2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Modérateur : Modérateurs
2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Bonjour,
Depuis quelques temps je rencontre des problèmes de démarrage sur mon Touran lorsqu'il n'a pas tourné depuis 24h.
Je suis obligé d'insister sur le démarreur, le moteur toussote un moment puis fini par démarrer. Comme si le circuit d'injection était désamorcé.
J'ai changé mon filtre à Go.
Si j'actionne plusieurs fois le contact pour faire tourner la pompe de gavage, le démarrage est toujours difficile.
Avez-vous une idée d'où peut provenir le problème ?
d'avance
Depuis quelques temps je rencontre des problèmes de démarrage sur mon Touran lorsqu'il n'a pas tourné depuis 24h.
Je suis obligé d'insister sur le démarreur, le moteur toussote un moment puis fini par démarrer. Comme si le circuit d'injection était désamorcé.
J'ai changé mon filtre à Go.
Si j'actionne plusieurs fois le contact pour faire tourner la pompe de gavage, le démarrage est toujours difficile.
Avez-vous une idée d'où peut provenir le problème ?
d'avance
Touran V1 TDI 140 Sport 2006
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
As tu dans un 1er temps vérifié la batterie au moment où tu veux le démarrer ?
Touran Cross 2.0 140 CH DSG6 de 2008 (BMM/KMY) - Pack City 2, Toit Ouvrant, Volant Multifonction, Palette au Volant, Discover Media PQ Gen2, Caméra de recul Highline, Coming/Leaving Home, Retro V3 avec éclairage au sol + Codage Ouv/Ferm Auto, Pack Full Led Int/Ext, Feux Xenon (2nd monte) avec système ALS et Lave-Phares, Éclairage de pied, Covering Carbone, Vitres Teintées, Attelage Oris RDSOV
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Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
J'ai changé la batterie récemment car l'ancienne ne tenait plus la charge : aucune différence, le démarrage est identique.
J'ai vraiment l'impression qu'il manque du gasoil au moment du démarrage, comme si le circuit était désamorcé.
J'ai vraiment l'impression qu'il manque du gasoil au moment du démarrage, comme si le circuit était désamorcé.
Touran V1 TDI 140 Sport 2006
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Toutefois as tu vérifié que l'alternateur fonctionne ?
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Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Il me semble que j'avais contrôlé avant de changer de batterie. Je vais verifier pour être certain.
Touran V1 TDI 140 Sport 2006
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Je viens de contrôler l'alternateur :
12,45v avant démarrage
14,25v moteur tournant
12,45v avant démarrage
14,25v moteur tournant
Touran V1 TDI 140 Sport 2006
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Ca parait pas mal.
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Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile après arrêt de 12/24h
J'ai changé le filtre à gasoil il y a 2 semaines environ. Le démarrage était mieux pendant 1 semaine, mais pas parfait.
Le problème est présent uniquement après un arrêt de plus de 12h.si je démarre le matin, le démarrage de fin d'après-midi ce fera sans problème.
Le problème est présent uniquement après un arrêt de plus de 12h.si je démarre le matin, le démarrage de fin d'après-midi ce fera sans problème.
Touran V1 TDI 140 Sport 2006
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
N y aurait il pas du dépôt dans le réservoir de gasoil qui se deposerait la nuit au fond. As tu regardé à nouveau l état du filtre à gasoil ?
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Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Je n'ai pad pensé à le redemonter. Je regarderai dès que possible. Le précédent était noir après 45000km.
Est-ce que la pompe de gavage est équipé d'une crépine ?
Pour la sortir il faut enlever le réservoir par dessous ?
Est-ce que la pompe de gavage est équipé d'une crépine ?
Pour la sortir il faut enlever le réservoir par dessous ?
Touran V1 TDI 140 Sport 2006
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Au niveau du reservoir, je n ai jamais opéré. Il faudrait regarder la vue éclatée sous etka.
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Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Bonjour,
Après 3 mois je reviens aux nouvelles : mon Touran a eu du mal à démarrer tout l'été. L'été étant bien chargé pour moi je n'ai pas eu le temps de redemonter le filtre à go.
Depuis début septembre, les problèmes de démarrage ont disparu comme par magie. Je me pose donc la question suivante : mes problèmes de démarrage ne pouvaient-ils pas venir d'un défaut du gasoil utilisé cet été ? (sachant que je roule peu l'été).
Je vous tiendrai informé si j'ai une évolution du problème
Après 3 mois je reviens aux nouvelles : mon Touran a eu du mal à démarrer tout l'été. L'été étant bien chargé pour moi je n'ai pas eu le temps de redemonter le filtre à go.
Depuis début septembre, les problèmes de démarrage ont disparu comme par magie. Je me pose donc la question suivante : mes problèmes de démarrage ne pouvaient-ils pas venir d'un défaut du gasoil utilisé cet été ? (sachant que je roule peu l'été).
Je vous tiendrai informé si j'ai une évolution du problème
Touran V1 TDI 140 Sport 2006
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
En effet ca peu provenir du Gazoil mais as tu vérifié que le problème ne viendrait pas de l'électronique, du genre un problème avec une sonde type PMH ou autre...?
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Bonjour,
Après un rapide diag ce week-end, je pense que le problème vient du démarreur qui tourne trop doucement.
Je vais tenté un nettotage de celui-ci avec contrôle des charbons
Après un rapide diag ce week-end, je pense que le problème vient du démarreur qui tourne trop doucement.
Je vais tenté un nettotage de celui-ci avec contrôle des charbons
Touran V1 TDI 140 Sport 2006
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Bonjour,
Vous avez peut-être trouvé depuis.
J'ai eu des problèmes semblables. c'était le capteur de PMH à changer. Mais sans câble de diagnostique type VAG-COM, difficile de savoir quelle sonde a rendu l'âme.
Le démarreur peut en effet être une autre cause.
Si les tous les filtres ont moins de deux ans, je doute qu'il s'agisse d'un problème de filtre, comme de gasoil.
Il peut s'agir aussi d'une bougie de préchauffage (post-chauffage même en été : l'électronique vérifie qu'elles sont OK), ou du faisceau qui les relie.
J'en reviens au câble VAG-COM, qui peut-être d'une grande utilité.
Vous avez peut-être trouvé depuis.
J'ai eu des problèmes semblables. c'était le capteur de PMH à changer. Mais sans câble de diagnostique type VAG-COM, difficile de savoir quelle sonde a rendu l'âme.
Le démarreur peut en effet être une autre cause.
Si les tous les filtres ont moins de deux ans, je doute qu'il s'agisse d'un problème de filtre, comme de gasoil.
Il peut s'agir aussi d'une bougie de préchauffage (post-chauffage même en été : l'électronique vérifie qu'elles sont OK), ou du faisceau qui les relie.
J'en reviens au câble VAG-COM, qui peut-être d'une grande utilité.
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Bonjour,
Juste pour partager une expérience personnelle.
Mon Touran a toujours mal démarré. Notamment l'hiver ou 2 à 3 coups de clés étaient nécessaires. Après avoir changé batterie, bougies de préchauffage, toujours les mêmes problèmes.
Je me suis donc décidé l'hiver dernier à commander un démarreur bosch sur Amazon (120e).
Et devinez quoi... Démarrage impeccables depuis.
Pour l'anecdote, mon concessionnaire VW me conseillait de recharger ma batterie lors de chaque entretien(2013-2015), ce qui était sans effet sur la qualité de mes démarrages. Lors de ma dernière visite pour changement de neiman, il me lance un "Tiens ! elle est drôlement bien chargée votre batterie !"
Juste pour partager une expérience personnelle.
Mon Touran a toujours mal démarré. Notamment l'hiver ou 2 à 3 coups de clés étaient nécessaires. Après avoir changé batterie, bougies de préchauffage, toujours les mêmes problèmes.
Je me suis donc décidé l'hiver dernier à commander un démarreur bosch sur Amazon (120e).
Et devinez quoi... Démarrage impeccables depuis.
Pour l'anecdote, mon concessionnaire VW me conseillait de recharger ma batterie lors de chaque entretien(2013-2015), ce qui était sans effet sur la qualité de mes démarrages. Lors de ma dernière visite pour changement de neiman, il me lance un "Tiens ! elle est drôlement bien chargée votre batterie !"
Touran Highline 2007 Tdi 170 DSG6 304000km
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Bonjour Rafale06 avez vous résolu votre soucis de demarrage ?
J ai exactement le meme soucis l été une galere a froid arreté depuis plus de 12h et l hiver aucun soucis
J ai changer pompe tandem , nettoyage pompe de gavage ,echange support filtre mais toujours le soucis comme un desamorcage de go.. .
En attente de votre reponse
Cordialement
Christophe
J ai exactement le meme soucis l été une galere a froid arreté depuis plus de 12h et l hiver aucun soucis
J ai changer pompe tandem , nettoyage pompe de gavage ,echange support filtre mais toujours le soucis comme un desamorcage de go.. .
En attente de votre reponse
Cordialement
Christophe
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
Bonjour,
J'ai remplacé les bougies de préchauffage (une était en défaut) et j'ai demonté le demarreur pour le nettoyer, controler les charbons et graisser les pignons. Le démarrage est un peu mieux mais le démarreur tourne toujours trops doucement et le démarrage est toujours un peu difficile l'été. Il faudra donc que je le remplace.
J'ai remplacé les bougies de préchauffage (une était en défaut) et j'ai demonté le demarreur pour le nettoyer, controler les charbons et graisser les pignons. Le démarrage est un peu mieux mais le démarreur tourne toujours trops doucement et le démarrage est toujours un peu difficile l'été. Il faudra donc que je le remplace.
Touran V1 TDI 140 Sport 2006
Re: 2,0l tdi bkd démarrage difficile à froid
D accord j ai remarqué qu en dessous de 12 degres il demarre bien et la ce matin je l ai demarré il faisait 27 le touran en plein soleil et j ai du insister bien 10 secondes pour qu il prenne...
Je crois que je vais changer le demarreur a l occase
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