TouranPassion

Bonsoir, tout d'abord je tiens à vous féliciter pour votre accueil et vos réponses aimables : je débarque chez vous avec un modèle concurrent et pas très sympa avec une concession VW : belle ouverture d'esprit, d'autres forums plus chics ne peuvent s'en vanter.

@Dom : pas tant que ça mon ami, la voiture a été achetée en privé parce qu'en société c'était même pas envisageable. Pour l'instant du moins

@MC rai : *** est un excellent professionnel. C'est lui qui m'a recu la première fois, début juillet. J'étais pas mûre. Le second est *** visiblement fatigué ce jour là, ca arrive à tout le monde. Mais ma patience a été malmenée. Manque de flair...

Le type dont tu parles est franchement nul. J'avais été le voir y'a longtemps et il est au bout du rouleau : on se serait cru chez Citroen

j'avais naturellement confiance en entrant chez Tranauto (belle concession, des VW partout à 500m à la ronde) mais y'a pas une grande considération du client d'une manière générale, dans toutes les concesssions. Chez Mercedes, le soir de mon achat, j'ai demandé au vendeur si je pouvais passer plus tard car ma femme aurait du retard. "18h30 limite il m'a répondu. J'en revenais pas.

Il m'arrive de faire des A/R Paris banlieue le samedi, en costume trois pièce, passer le balai dans le local pour vendre 4 chaises pliantes. mais pour une caisse à 26OOO roro, l'heure c'est l'heure !!!

Dom77 a écrit : Par contre, je suis un peu surpris quand tu dis que le coffre de la classe B est plus grand que celui du touran mais je te fais confiance
.

Moi le premier ! 2245 l contre un peu plsu de 1900 il me semble. Pourtant le touran a l'air plus volumineux... Il s'agit peut être de l'espace entièrement disponible avec le siege passager rabbattu (option Easy Vario) Sinon, oui ca laisse un peu douteux...

Pour les photos, avec plaisir mais fin septembre !

Ca y est ! j'ai mon classe B depuis hie. impression générale : heureux. Super spatieux, agréable à conduire mais c'est dur de s"habituer au bruit du diesel... Seul bémol : la conso 9,3 l / 100 !!!! C'était l'un de mes impératifs je suis deg. Bon, elle est neuve et ca ne peut que baisser mais quand meme, 4l d'écart avec les données constructeurs ! Avertissment à tous les acheteurs potentiels : essayez votre véhicle en mettant la remise à 0 et constatez la conso réelle. Je me demande si je l'aurai achetée si j'avais su... A part ça elle est vraiment belle de tous les cotés mais ne captent pas l'attention comme la Jag. tant mieux ! Photos a suivre...

la conso me parait haute !! le calcul a te fait sur une petite distance ,moteur froid ? etc !!!!

Moi ca fait la deuxieme fois que je recois un catalogue Mercedes a la maison !

Une petite CLS monsieur ?
ils sont fous !

Pour le volume de coffre, j'ai consulté les données constructeur :

Touran 5pl : 695 dm3, 1 950 dm3 de série en retirant les sièges arrière mais en conservant le siège passager.

Classe B : 550 dm3, 2 245 dm3 en retirant les dossiers des sièges arrière ( avec option easy vario seulement ) et en retirant le siège passager. voir ICI

Ca m'étonnait aussi...

J'ai eu aussi une plutôt bonne expérience de Tranauto, même si le respect du client est "léger"
Mais après s'être tapé 10 ans de Rue Montgallet, pour ceux qui connaissent, plus rien n'étonne

Bonjour

moi avant d'acheter mon Toutou je suis allé faire un tour chez Mercedes. La classe B est beaucoup plus chère et moins bien équipé. Même la clim automotique est une option: inconpréhensible !!!!!!
De plus la liste des options est longue, longue que je me suis découragé avant d'en arriver à la fin.

il n'y a que le toutout qui me satisfait pleinement pour avoir fait un comparatif géant entre tous les monospaces, il s'agit bien de LA référence....

tu peux toujours revendre ton classe B pour un toutou. Je te conseil noir avec les jantes 17

@+

T'as raison Gomes ! et puis le Touran est bien plus joli que le classe B

Sérieusement, oui trajet court (20km donc 15 sur autoroute), moteur froid. J'ai l'option Easy vario et une fois enlevés les sièges le sol reste sans quicaillerie qui défonce les meubles. Question prix je ne vous suis pas, je m'en susi tiré à 26400 roro pour une B 180 Design avec Pack + Easy vario. Franchement l'écart n'est pas grand avec un Touran. D'autre part en occas les Mercos se vendent à prix d'or. Donc ca reste un capital dormant.

Le nouveau Touran va bientot débarquer...

Ok mais si tu veux équiper un peux ton classe B tu montes très vite à 40 000 euros.

en ce qui concerne le nouveau touran il n'est programmé que pour dans un an. C'est justement le moment de faire de bonnes affaires en concession comme je l'ai fait.

De plus le touran à un moteur 170 ch qui n'a pas d'équivalent chez marcos. A 4 en côter chargé c'est appréciable....

Le problème de mercos reste le prix des options et leur nombre ainsi que la modularité. iln'y a pas d'espace à l'intérieur. même les airbag de tête arrière sont en option ainsi que la clim auto.

il n'y a rien de plus vrai que le toutou.....

Moi je l'aime mon toutout. ma fille est encore dans le vendre de sa maman et lorsque je lui parle du toutou, elle met des petits coup dans son petiti placanta ce qui fait remuer le petit vendre tout rond de ma petit femme

Vivi le toutou

N'est ce pas les touranistes....

Content de voir que t'es un mec cool Gomes. up! Mais niveau espace tu te gourres royal. Niveau option, c'est une spécialité Mercos : prix d'appel sans même peinture métallisée et coup d emassue lorsqu'on personnalise le modèle. Sur Paris j'ai fait pratiquement toutes les concessions VW et ils n'avaient rien ! En août, le stock est minime. Alors les bonnes affaires...

grosse différence : le service commercial. Manque de pot chez un et veine chez l'autre, vendre un Touran semble aussi passionnant que de vendre un lave-vaisselle. Chez Mercos, t'as tout de suite l'impression que ton argent n'est pas négligeable. Surtout en ces temps ou tout le monde se plaint, Mercos en premier.

Ceci dit ca n'enlève pas les fautes de chacun, qui transparaissent chez les commerciaux à la peau tannée par des années de travail : chez Mercos le vendeur a commis pour seule faute de dévaloriser ma Jaguar. Alors faites un test : entrer dans une Jag XK, XJ et ensuite tâtez du cuir allemand. ca n'a rien à voir. Mais bon, c'est plus valable maintenant que Jag s'est teutonnisé. Le dernier XK est mal fini. Ca fait pleurer de lacher 100 000 roro pour des poignées en plastique... Suis plutot agréablement surpris de la B dans ce domaine...

J'allais oublier l'essentiel : FELICITATIONS GOMES !

(Néo, qui t'écrit avec sa princesse de 15 mois sur les genoux)

Neophyte a écrit :... J'ai l'option Easy vario et une fois enlevés les sièges le sol reste sans quicaillerie qui défonce les meubles. ...

Ça c'est un plus car sur le touran, l'espèce de "rail" d'ancrage des sièges est très proéminent et ch*** pour glisser les gros colis.

Vi c'est vrai. Mais moi dans le classe B j'ai l'impression d'être dans une Golf car l'espace est quand même plus restreint que le Toutou (je n'ai pas essayé à l'arrière)...

Et moi, c'est la princesse de 21 mois

Z'avez qu'a acheter un Picasso ...

Pourquoi ? Y'a plein de place dans le Touran

j'ai chargé un buffet contemporain de 1,85 x 74 x 54 cm. D'un coup ! grace au système Easy VArio j'ai ôté le siège passager et la banquette arrière. nickel chrome !

Ma femme voulait un monospace compact boite auto, et nous avons arrêté notre sélection au VW Touran, Toyota Verso (ou Corolla Verso) et Mercedes Classe B.
Après un essai peu concluant d'un Verso BVM (mais connaissant la boite auto Toyota, MMT plus précisément...), restait à choisir en le Classe B et le Touran.
Niveau conduite, le Mercedes est très appréciable. La boite CVT est très agréable (certes moins que la DSG!). Confort extrême, position de conduite parfaitement ajustable. On a tout de suite un sentiment de bien-être. A la différence du Touran, on a une position typée SUV, donc plutôt haute, mais pas du style camionette comme sur certains monospaces.

La qualité de finition de la Mercedes est irréprochable. Par contre, c'est encore plus sobre que le Touran et le nombre de touches sur la console centrale fait peur. Rien de rédibitoire mais il faut aimer.
Il est indéniable que concernant le confort et la qualité perçue, la Classe B est un cran au dessus du Touran et sa finition parfois approximative.

Alors pourquoi avoir choisi le Touran plutôt que la Classe B?
Le coût.

Prix à l'achat, entretien, frais d'usage, tout est plus cher voire beaucoup plus cher. Beaucoup trop cher, surtout pour un monospace compact.

Même si sur le marché de l'occasion des véhicules de moins de 2 ans, la différence de prix s'amoindrit, l'écart est toujours là au détriment du Mercedes. A motorisation et finition équivalentes, il faut ajouter 3000 à 5000€ entre un 2.0 TDi 140 DSG et un 200 CDi CVT. Le Mercedes semble décoté plus vite que le VW.
Donc finalement, la différence pour se payer un produit plus prestigieux semble moindre en occasion.

La véritable différence se fera au niveau des frais d'usage et de l'entretien. Tout est beaucoup plus cher: vidange, équipements, pièces, main d'oeuvre, assurance etc... On est clairement dans une autre dimension. La distinction se paie au prix fort.

Pour conclure, je pense qu'il n'y a même pas de comparaison à faire entre un Mercedes, monospace compact ou pas, et tout autre véhicule de la même catégorie.



Sinon, concernant la politique de la liste d'options interminable chez Mercedes. Imaginez simplement que Mercedes s'aligne sur la concurrence au niveau des équipements de série. Le prix affiché en entrée de gamme serait tout simplement vertigineux. Impossible d'attirer une nouvelle clientèle (qui fera un "effort" pour équiper sa Mercedes).
C'est le paradoxe auquel font face les marques de luxe en ce moment qui tentent d'élargir leur clientèle sans déroger à leur créneau d'automobile élitiste.

Bonjour,
Je planche un peu sur un éventuel remplacement du Toutou soit par :
- Un touran V3
- Une Golf +
- Classe B
- Tiguan
N'ayant plus besoin de poussette, lit parapluie... un coffre dans les 450 - 500L me parait amplement suffisant maintenant.

Je suis aller découvrir hier la classe B et je dois avouer que j'ai été très agréablement surpris par l'espace intérieur. Le coffre est plus petit que celui du Touran mais plus généreux que la Golf Plus.
Assez identique au Tiguan je dirais, le coffre de la Classe B offre une modularité supérieure, d'une simplicité bluffante et un plancher parfaitement plat.

Certains d'entre vous ont-ils pu conduire une B200 CDi boite auto (CVT).
Avant de prendre RDV pour essayer la voiture dans cette config, j'aurais aimé avoir un retour d'expérience de passionnés !
Comparatif du 2.0L CDi 140 à mon TDi 140 et bien entendu, le plus important la CVT à ma DSG.

Je souhaitais rester chez VW pour les critères moteurs et surtout boite DSG mais j'avoue que cette Classe B m'a mis le doute
.

Nan, sorry.
Moi je connais bien la C180 CDI en auto. Elle est TRES douce, mais pas assez puissante.
Autre pb des Classe B : les espaces de rangement

bonjour, que pensez vous du nouveau classe B ?

moi j'accroche grave au look général de l'engin et pourtant je suis pas fan des mercedes...

Après niveau prix c'est plus cher qu'un touran, mais l'écart entre le carat et un bien équipé de mercedes est plus faible.

Niveau taille le classe B est un peu plus petit, le coffre aussi.

Bref quand viendra l'heure de changer le choix sera difficile car mercedes propose une boites à double embrayage à 7 vitesses...

Ben elle est nettement plus aboutie que l'ancienne, il faut bien le reconnaître.
Avant, elle valait grosso modo 10000 euros de plus que le Touran à équipement à peu près équivalent...

Avec la hausse de prix scandaleuse faramineuse de ce dernier, quid de l'écart ?

Je viens de faire une config

B200 Fascination avec "DSG" et TOUS les équipements (Cuir, Xenon, Hifi, attelage, etc. etc.) sauf ceux qui n'existent pas sur le Touran (à part quelques exceptions) : 45.600 €

Je devrais remplacer le Touran --> direction Mercedes

moi j'aime pas le cuir, ma config idéal avec "dsg" en classe B tournerait à 40 000 € env et encore dans ce prix on trouve des équipements que le touran n'a pas, type régulateur actif.

après je sais pas (ou j'arrive pas à savoir) si la classe B freine toute seule devant un obstacle inattendu ?

Moi j'arrive à 48.000 euros avec tout tout tout (sauf les sièges électriques)...
Avec une réduc qu'on doit pouvoir obtenir, on est un peu plus cher qu'un Touran tout équipé, mais la qualité n'a rien à voir