commodo clignotants
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bonjours a tous,voila j'ai un souci avec les clignotants.lorsque je met mon cligno a droite,il s'allume a gauche et apres quelques seconde(entre 10 et 30) se met du bon cote et bien sur inversement.sagit il du commodo( si oui combien coute t'il sachant que j'ai le regulateur) ou autre chose.merçi
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Re: commodo clignotants
Tu trouves des comodos à 50 euros, pour les versions plus récentes.
Pour une ref. plus ancienne, c'est - un peu - moins cher
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ex Touran "V1" 2L TDI Carat - Gris bambou
ex Touran "V2.5" 2L TDI Carat DSG - Rouge cerise
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Re: commodo clignotants
Je suis très étonné Guillaume, c est pas un combiné sur le touran ? Je veux dire un ensemble comodo droit et gauche montés sur un anneau pris sur la colonne de direction ?
La plupart des véhicules depuis quelques années sont équipés comme ça, et le prix est bien plus élevé. Surtout avec la commande de régulateur.
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- tomcat92
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Re: commodo clignotants
Nope. Ce sont deux éléments séparés qui s’emboîtent sur la colonne de direction :
Ce qui est pénible, c'est le boulot pour le changer...
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Re: commodo clignotants
ah oui faut tout demonter
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Re: commodo clignotants
Quand c est un satellite faut virer le volant...vous plaignez pas...
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Re: commodo clignotants
merçi pour vos reponses les gars.donc si c'est bien le meme que la photo,je n'ai pas besoin de demonter le volant.ouf tant mieux car avec l'aibacs je ne sais pas faire.
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Re: commodo clignotants
Euh... sorry, mais si. \\///
Il faut enlever l'airbag, le volant, le carénage du volant et la bague
Sinon, pas d'accès à la vis.
Pour l'airbag, tu débranches la batterie 30 mn, tu te vides de toute électricité statique et c'est parti pour 2 mn à 30 mn de galère, selon ton habileté et l'airbag.
Le reste, c'est assez facile. Prévoir une douille M12 pour le volant
Il faut enlever l'airbag, le volant, le carénage du volant et la bague
Sinon, pas d'accès à la vis.
Pour l'airbag, tu débranches la batterie 30 mn, tu te vides de toute électricité statique et c'est parti pour 2 mn à 30 mn de galère, selon ton habileté et l'airbag.
Le reste, c'est assez facile. Prévoir une douille M12 pour le volant
Modifié en dernier par tomcat92 le 02 avr. 2011, 13:36, modifié 1 fois.
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Je sais que je n'ai pas trop galéré pour un airbag standard Touran V2, mais j'en ai sué pour un V3
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Pourquoi t as démonté un V3 ?
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Re: commodo clignotants
J'ai un peu trop concaténé ma pensée : un volant MLF de V3
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Re: commodo clignotants
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